Continuăm rubrica „puterea proprie“, iar acest timp scriind despre înlocuirea plăcuțelor de frână față (PTC) în Citroen C1.
În aceeași zi, când am schimbat Sergioni independent bujiile. Am decis să sărbătorească pentru un alt nou pas pentru amândoi - pentru a schimba PTK.
1) Cumpără placutele noi. )
Am mai ales nu am ales, ca decizia a apărut spontan într-o vineri seara, iar alegerea a căzut pe ceea ce ar putea cumpăra rapid. Sâmbătă am adus tampoane TRW (trwaftermarket.com).
Kit-ul include: instruire pe o gramada de limbi propriu-zise tampoane, setați plăcile de presiune și a noilor șuruburi de fixare în etrier.
2) Scoateți roata. Sper că toată lumea știe cum să facă acest lucru. Doar nu uitați despre un avertisment important. Nu doar schimba roata, și manipuleze cu părțile vehiculului, astfel încât să fie sigur că pentru a asigura organismului la ceva mai stabil și de încredere decât mufa. În absența unor suporți speciali sub corpul (și, dacă nu știți cum să schimbați tampoane astfel vă suportă 99% acolo) :) mijloace adecvate la îndemână - buturugi, cărămizi, plăci ... Dacă numai, în cazul în care un ferestre pop-up jack, reținut ceva corp de la care se încadrează pe piciorul sau ceva ...
În cazul meu la îndemână erau în rezervă și bucăți de lemn.
Jack, roata de rezerva + pune o bucată de lemn, le omite ușor pe masina, dar las-o pe Jack, de asemenea, susținută, astfel încât sarcina în întregime, nu l-am trage.
3) La interior, vom găsi susține șurubul de fixare superioară și deșurubați-l complet (în cazul în care pachetul include șuruburi noi, așa cum am, nu mai este util).
4) se sprijină pe axa inferioară șurubul șubler (poate fi necesar să slăbească - Nu-mi amintesc).
5) Schimbarea tampoane ei înșiși.
5.1) obținem plăcuțele de frână vechi. În cazul meu, a fost nevoie de un clește. Le-am tras pe plăci de presiune la marginile tamponului, prin aceasta, cu toate acestea, plăcile de presiune pokolechiv (în cazul meu au fost incluse noi). Cred că se poate face cu mai multă precizie - vor fi demontate, pe loc.
Frâne, de drum, Bosch.
5.2) În locul lor am pus noi plăcuțe de frână cu plăci de presiune noi. Fara experienta ea nu a fost foarte usor, dar am reușit.
5.3) zdrobi pistonul de frână (l-am semnat în imaginea de mai sus). Este acest piston presează pe bloc și face frânele funcționează. Deoarece tamponul de uzură (reducerea grosimii acesteia), cursa pistonului scade tot timpul. Când ne-am pus noi tampoane, pistonul împiedică întregul mecanism de a lua locul, de odihnă în noul bloc.
Prin urmare, să ia cheia, care a fost filate șuruburi și ușor, dar ferm apăsăm pe cilindru, împingând-o în interior. Când vom face acest lucru, fără a prepyatstvenno pus în aplicare întregul mecanism și șurubul de fixare nou fixați înapoi.
Toate celelalte șuruburi de pe partea în condiții de siguranță, de asemenea înăsprește ...
6) Puneți roata în loc, și de a face toate la fel cu cealaltă roată.
Sper că nu este necesar să se scrie că este nevoie să se schimbe plăcuțele de frână pe două roți. Deci, după înlocuirea pe o singura roata dintr-o dată perehoditi inversat. )
Ce altceva să rețineți ...
La înlocuirea tampoane nota privind starea discurilor de frână. La uzura discurilor și plăcuțelor de frână, uniformitatea acesteia.
În cazul meu, proprietarul anterior nu a putut încetini într-adevăr în jos și de frână, se pare, de multe ori supraîncălzit. Conform jantei discului de frână - scară. Zona plăcuțelor de frână redusă, deoarece poartă pe marginea aceeași scară. tampoane de uzură denivelate - o altă dovadă. Dacă este posibil, pentru a reduce toate, curățați scara. Acesta poate fi prelucrat discuri de frână.
Sincer, nu am făcut nimic, pentru că am avut deja urgent du-te la locul de dislocare, iar calea sa vine nu mai aproape. Dar e pe conștiința mea.
Și amintiți-vă că primul 2-300 km trebuie să încerce să evite frânarea bruscă. Încetinește lin și nu „pe podea“. pantofi noi ar trebui să se obișnuiască.
Lucrarea a durat aproximativ o oră, ținând cont de demontarea / instalarea roților. Puteți face totul mai repede, dar nu-i rău pentru prima dată.
Economii va scrie mai târziu, toate mâinile nu ajung.
Pentru experiența mea, plus o auto-evaluare - plus-plus. )
Frânarea este îmbunătățită.
Kilometraj: 34350 km