uzură uniformă mică a cilindrului (în cadrul 0,05mm) poate compensa instalarea un alt piston de clasă, cu un diametru mai mare.
În cazul în care uzura maximă de 0,15 mm sau mai mult, cilindrul necesită pistoane alezat și setarea supradimensionat.
Este prevăzut pe alezajul cilindrului de 0,4 mm și 0,8 mm pentru dimensiunile de pistoane de reparații.
2. În partea inferioară a pistonului poartă simbolurile, în cazul în care:
2 - găuri de clasă sub bolțul pistonului; C - piston de clasă;
- o săgeată pentru a ghida pistonul în cilindrul (să fie direcționată către sincronizare); D - Grupul masa pistonului.
orificii cu diametrul de pistoane pini piston sunt împărțite în trei clase (1, 2, 3) - de 0,004 mm.
Diametrul exterior al pistoanelor sunt împărțite în cinci clase (A, B, C, D, E) - via 0,01 mm (măsurată într-un plan perpendicular pe bolțul pistonului, la o distanță de 55 mm de la fundul pistonului).
Pe dimensiunea pistoanelor sunt două mărimi nominale de reparații și. pistoane de dimensiuni nominale nu sunt marcate. Pistoanele fabricat mai întâi supradimensionat, cu un diametru mai mare de 0,4 mm și sunt marcate cu simbolul „d“. Pistoanele a doua dimensiune de reparații au un diametru mai mare de 0,8 mm și simbolul etichetat „?“.
pistoane de motoare Pa trebuie să fie toate din același grup de masă. Pistoanele grup nominal notat cu simbolul „T>. Pistoanele cu greutate redusă și a crescut în 5 g notată «+» și «e, respectiv.
Clasa degetul marcat cu vopsea de pe fund.
Un grup de tijă-piston de conectare poate fi completat fie 2108-1004020 degete cu creșterea grosimii pereților, sau degetele 21101004020.
Clase de tije în greutate
Masa conduce max - Ha, g
Motorul biele trebuie instalat în greutate dintr-o singură clasă (vezi. Tabelul).
Degetele clasa OD împărțit sodiu (albastru, verde și roșu) prin 0.004 mm.
Pentru a facilita selectarea degetul la deschiderea pistonului pe partea interioară a vopselei indicate degetul de clasa dorită.
Necesar cu degetul clasa indicată pe capacul tijei 2. În masa de capete de tije sunt împărțite în clase. Marcajele aplicate pe capacul tijă 1.
Punerea piston cu tijă, în ordinea inversă demontării.
La montarea biela pistonului, asigurați-vă că marcajul de pe tija de legătură și pistonul marcajul orientat în aceeași direcție.
La montarea pistonului în tija cilindrului din numărul cilindrului trebuie rotit spre aceeași parte a blocului, care este pri.1iv pentru montarea filtrului de ulei, iar numărul de acces - la capătul frontal al arborelui cotit.