Un mic rampă de lansare pe versantul sudic. Prăvăliș de pantă de 30 °. rampa de lansare direct de pe platou am respins deoarece 30-40 metri stânci înalte de rocă au impus ideea de a începe rotorului - a decis să nu pentru a testa soarta. Locul, pe lângă latura estetică, care este de necontestat, captivează înălțimea pantei, care este de aproximativ 200 m + 30 m deasupra pauza. Adevărul este un kilometru sau doi la sud există o kontrsklony de 100 de metri. Din ele pot apărea turbulențe, care trebuie să fie luate în considerare, mai ales atunci când zboară la poalele Mangup.
În conformitate cu forma zborurile de platou sunt posibile numai în cazul în care direcția vântului de sud. Când direcția vântului 230 ° și blocat la vârf panta vest de Shuldan întreruptorului și atenția orientată curgere ascendentă este acolo. În același timp, la direcția de 145 ° și un vânt de est pe panta oblică, care neagă posibilitatea începerii și tipul. La vânt constant, cu o viteză de aproximativ 4-6 m / s imediat de la început să crească este debit dinamic bun de urcare de la aproximativ 2 m / s la o înălțime de 200 m deasupra platoului. turiștii prezenți reacționează violent de obicei la aceste evoluții. Difuzor puternic - un atu Mangupa.
Având în vedere pante addressivity și stânci spre sud, acestea sunt bine incalzit, ceea ce contribuie la formarea termici puternice. Adăugați puterea de la ei ca un câmp de la poalele. Rezultatul este un termodinamica bun, și cu direcția corectă și puterea de vânt sunt de zbor la o altitudine de 400 m.
Al doilea plus - există o mulțime de locuri pentru plantare - 1) drept în jos câmpul pantă foarte mare de-a lungul văii Adym-Chokrak, 2) un platou Mangup (principal aproape de marginea nu să se așeze pentru a se evita căderea în rotor), 3) câmp în valea Ai-Todorsky ( de Mangup, atunci când zboară peste partea sa de est), 4), site-ul de lansare, în plus față de site-uri pentru cedări.
În al treilea rând, împreună cu un zbor frumos peste pietre, ar putea exista un serviciu de transfer de zbor spre nord. Vremea aici este „continental“, nu o „briza“. Prin urmare, termici poate fi și de acolo este mult să plece.
Direcția periculoasă spre vale Karalezskoy (între c. Zalesnoe și c. Hadzi-Sala). Acolo, în plus față de liniile de transport, precum și mișcarea complexă a aerului - cu debit inferior, chei foarte înguste „la rece“.
Înălțimea de 200-300 metri deasupra platoului, la direcția vântului blagoriyatnom este comună, chiar și în absența termici. Vreme bună de zbor în dimineața în principal, timp de 2-4 ore, vântul dispare rapid în seara, astfel încât zborul este de aproximativ o oră.
Orașe din apropiere: Yalta. Simferopol. Teodosie
Coordonate: 44 ° 35'25 "N 33 ° 48'19" E