Mai mult de o treime din oaspeții Abkhazia sosesc pe teritoriul său în vehicule, iar acest lucru este ușor de explicat. O țară mică, să-l treacă printr-un obiectiv turistic separat, este foarte ușor să se oprească pentru noapte, puteți, de asemenea, fără probleme - în orice plată a o mare selecție de închiriere de locuințe. Ca urmare, în fiecare an, fluxul de traversei teritoriul republicii este în creștere.
Cum se ajunge la Abhazia cu mașina
timpul de călătorie din marile orașe din România variază foarte mult în funcție de traseu. Cu toate acestea, într-un fel sau un alt mod este prin regiunea Krasnodar (Novorossiysk, Tuapse) și Soci - o dată foarte încărcat Suhumi Road Militar, mărșăluind în Caucazul de la Cherkessk, astăzi nu funcționează.
De la Moscova la Gagra (aproape mijlocul statiunii abhaze coasta) - 1740 km, la Sukhum - 1820 km. Călătorie în timp - 20-25 de ore, în funcție de blocaje de trafic pe autostrada din jurul Soci Primorsky și parcare la granița ruso-abhază. București - 2430 și 2510 km, respectiv, într-un mod - aproximativ 27-30 ore. Soci - 61 si la 140 km, timpul de călătorie - 1,5-2,5 ore.
Pasajul România de frontieră - Abhazia
Punct de trecere a frontierei pentru șoferii pot fi foarte lungi. În ciuda faptului că punctul de control „Adler“ ( „Psou“) pe abhaze ruso-frontiera modernizat și împărțit în mai multe zone de servicii, traficul este foarte dens, și, uneori, proprietar al mașinii este realizată în linie în direcția Abhaziei 2-3 ore (dimineața devreme - mai puțin). se extinde foarte mult procesul total al tuturor pentru toate vehiculele - și autobuze de turism și vagoanele de marfă, cât și pentru localnici.
La trecerea frontierei într-o mașină trebuie să fie doar conducătorul auto (ar trebui să aibă un pașaport, certificat de licență și de vehicul de înmatriculare conducătorului auto sau a unei procuri notariale cu dreptul de a călători în străinătate), iar pasagerii trebuie să treacă prin vamă și controlul pașapoartelor separat. Pentru trecerea frontierei este necesar doar pașaportul civil sau străin, fără viză de intrare.
Pe partea românească, întreaga procedură durează, de obicei mult mai mult decât cu abhazii, deși în ultimii ani a existat o tendință de a reduce timpii morți. Punct de control funcționează în jurul valorii de ceas, dar la ora 7:30 și 19:30 a făcut schimbare de tură.
Vino la Abhazia este necesară pentru a asigura vehiculele lor. Primele de asigurare, în funcție de durata și tipul de transport variind de la 100 la 5000 de ruble. Lipsa de asigurare conduce la o sancțiune administrativă în suma de plată de asigurare în întregime pentru perioada care urmează să fie plătite, precum și 50% din fondurile care nu au fost plătite în timp util.
Siguranța pe drumurile din Abhazia
Situația cu siguranță rutieră Abhazia este ambiguu, deși în general nu este mai dificilă decât oricare dintre regiunile sudice ale România este. Pe de o parte, prietenia localnicilor și a unor eforturi de către autoritățile într-o mare măsură, normalizat situația o dată foarte penal în Abhazia. Pe de altă parte, nivelul încă ridicat de infracțiuni minore față de turiști, fraudă, furt și fraudă pur și simplu.
Semafoare în orașe mici și, uneori, pur și simplu nu au, și trece prin toate așezările autostrada de coastă, deși este în stare destul de bună, dar în sezonul de vârf este foarte încărcat, deoarece este singura artera de transport majore ale țării. În același timp, multe drumuri provinciale reprezintă vă în cel mai bun caz, un elev de clasa ordinară sau banda de asfalt rupte, astfel încât pagubele atunci când conduceți cu mașina sunt frecvente și garaje adesea departe și costisitoare. De multe ori pe vite de drum și de pășunat, nu plătesc nici o atenție la mașinile care trec.
Locuri de parcare în Abhazia
Parcare în mai multe locații cunoscute sunt de obicei plătite și foarte scumpe (100-200 de ruble pe oră), deși nu există nici o protecție pentru ei acolo. Și aici, la hoteluri sau cafenele mașinile sunt puse la întâmplare de trafic, uneori, împiedică în mod considerabil, și nici acest lucru nu este urmat.