Una dintre puținele realizări utile ale automobilului sovietic poate presupune cu siguranță că această mașină. Cel mai probabil, el a apărut nu din cauza, dar, în ciuda, ci pentru a înțelege complexitatea nașterii sale, nu vom, ci doar încearcă să pună în ordine și în conformitate cu conceptele actuale ale auto moderne off-road. Se Niva VAZ 2121, care a selectat numele, dar caracterul nu a putut lua.
Tuning 2121 Niva off-road
Initial masina a fost conceput ca o mașină multifuncțională este un confortabil vehicul de teren, care nu este o rușine, și oamenii merg, dar puteți trece taiga după unele de formare. Taiga Taiga, dar francezii în domeniu o destul de bun simt Paris-Dakar, deși nu mai era destul de Niva.
Dar versiunea civilă are toate premisele pentru o luptă cu succes împotriva lipsei de drumuri:
- permanentă cu patru roți, dar că astăzi sunt nimic nou;
- blocare diferential central;
- un reductor;
- clearance-ul de mare;
- geometrie caroserie de succes.
Poate că acest lucru este tot ce trebuie să cucerească Niva off-road. În principiu, pentru plecarea naturii, care este suficient, dar pentru astăzi Niva diferit de orice crossover de numai blocare diferențial și design arhaic. Acesta este motivul pentru care planta unele încercări de a reîmprospăta Niva, pentru a face un design mai modern și mai potrivite pentru condițiile de civilizate off-road, care predomină în țară.
Tuning șasiu și suspensie
Pentru condițiile de oraș și pe fundalul fabricii de crossover Niva arată deși un dinozaur, dar au continuat să susțină criteriile lor în conformitate cu conceptul de „trei căi“. Nu numai pentru ceea ce se luptă, ci pentru competiția cu mai grave jucători din piață cross-country. Îmbunătățirile de suspendare va ajuta cu siguranță Cornfield se simt mai încrezători într-un șanț adânc în zăpadă.
In primul rand, da primavara mai mare peste standard de 35 mm. Acest lucru crește ușor garda la sol, dar efectul complet poate fi realizată numai după instalarea unui set complet pentru ridicarea corpului. Apoi, clearance-ul este mărit cu până la 10 cm, care în sine este deja un plus imens, și, împreună cu geometria cu succes a corpului ofera masinii o ocazie de a arăta inteligent capacitățile lor pe o gravă off-road. Kit-ul include:
- un resort distanțier;
- bucșe de poliuretan, crescând fiabilitatea și resursa de suspensie;
- arcul alungit;
- Kit armate adaptoare si adaptoare pentru stabilizatori laterale de fixare
- durabilitate.
Desigur, în cazul în care suspensia a recunoscut deja, este posibil să se stabilească un set de bucșe din cauciuc poliuretan, rezistent la uzura perne poliuretanice.
motor și transmisie de tuning
Dacă începeți cu puntea din spate, apoi o opțiune mare este de a instala diferential auto-blocare în locul fabricii a perechii principale. Design-ul său permite punerea în aplicare mai eficientă a cuplului pe un drum alunecos, și diferențial disc este mult hardier șurub regulat.
Un pic de sânge poate face, înlocuind unelte regulate pe armat cu synchronizers armat și o schimbare de viteză (7/18). Acest lucru va îmbunătăți calitățile de tracțiune, fără a pierde plafon de viteză.
În ceea ce privește motorul, este inutil să vorbim despre orice modificări ale setărilor, și calibrare electronică similară, din moment ce acest Cornfield pur și simplu, pur și simplu nu au. Prin urmare, măsurile de jumătate nu sunt suficiente. Numai o dezasamblare a motorului complet și înlocuirea pieselor va contribui la creșterea capacității mașinii la un nivel acceptabil. Acest lucru va fi instalarea de 82,4 pistoane mm care sunt adaptate la arborele cotit 82 minute, a mărit diametrul valvei și creșterea canalelor de admisie și evacuare, care va îmbunătăți cilindrii de ocupare și de epurare și la viteze mici și medii ale motorului, care sunt cele mai importante pentru vehicul de teren, acesta doar necesar.
Tuning interior Niva 2121
funcționalitate maximă. Acest gând trebuie să treacă prin toate lucrările cu privire la designul final al interiorului Niva. Aici blană și lumina de fundal cu LED-uri nu are loc. Numai funcționalitate necondiționată și simplitate, adaptate la teren. De exemplu, multe arma podeaua din spate și aripile roților din spate stampilat din oțel inoxidabil. Este practic, în sensul că nimeni acum nu va juca cu covoare și perne, și toată murdăria și praful este spălat nautică, sau dintr-un furtun sau o găleată.
Panoul de bord poate fi schimbat, și puteți lăsa, și într-adevăr, întreaga organizare a locului de muncă a pilotului trebuie să fie ascuțit la nevoile individuale pentru confort. Câteva exemple de modul în care oamenii văd off-road salon Niva am prezentat pe pagina, dar toată lumea se poate exprima și realiza viziunea lor, astfel încât fiecare proiect privind refacerea Niva - individuale.
anvelope Tenace, un cuplu mare și noroc necondiționat pe drumuri!