Conectați alarma conform schemei oferite de către producătorul echipamentului, proprietarii sunt de multe ori se confruntă cu problema - toate funcțiile, cu excepția pornire. Tensiunea la demaror apare, arborele motorului începe să se rotească, dar după ceva timp se oprește. De fapt, așa că funcționează un dispozitiv de imobilizare a personalului care protejează vehiculul de furt. Prin urmare, alarma unității principale ar trebui să fie conectat nu numai la cablurile de aprindere, dar, de asemenea, pentru a ocoli modulul de imobilizare. Apoi Autorun ar putea fi efectuată în timp util, fără teama de a opri demarorului. examinează în continuare modul în care lineman dispozitiv de imobilizare se produc. Bucurați-vă de lectură.
Ce anume vor fi vândute
Orice dispozitiv de imobilizare lineman regulat și achiziționarea și acasă-a făcut structura, simplu:
- In jurul cheii electronice este bobina cip înfășurată constând din 50-100 înfășurări.
- Un alt inductor, care conține prea 50-100 bobine situate în apropierea broaștei de aprindere.
- La executarea bobinele de pornire sunt combinate într-o buclă. Prin imobilizare se comportă la fel ca și în cazul în care există aproape cheie full-blocare.
Toate crawlerele cu excepția Fortin, nu funcționează fără modulul cheie, plasat în mașină tot timpul. Din cauza a ceea ce creste asiguratorilor costul de asigurare cocii. Schema crawler tipic de mai jos.
Aparate făcute din fabrică, în schema lui repeta ceea ce este prezentat în prima figură.
Pentru toate suspicioșii citeze vizualiza placa de mai jos.
Instalarea și conectarea crawler, indiferent de model, arată întotdeauna la fel.
Caracteristici ale punerii în aplicare practică a sistemului
Să presupunem că aveți de gând să facă un dispozitiv de imobilizare lineman. Apoi, fără un full-cheie, este înregistrată în unitatea de comandă nu funcționează. Ia un cip cheie demontat, scoateți bateria.
Prezintă structura poate fi plasat în interiorul tubului termocontractabil. Un fir superior trebuie să fie înfășurat (50 întoarce lin).
Să luăm în considerare modul de a face modulul ocolind de imobilizare din elementele ușor achiziționate releu 4-track, 1N4001 dioda, sârmă de bobinaj (d = 0,35-0,5 mm).
La instalarea modulului în mașină, să aibă grijă de următoarele: modulul ar trebui să fie plasat pe ascuns, acesta trebuie să ajungă până la cablul de alimentare (1-2 A). asamblare pe șenile și instalarea acesteia se efectuează în conformitate cu cele două scheme prezentate la începutul „capul 1“.
Efectuarea modulului pe șenile
Modul de bypass imobilizare regulat în cazul în care este fabricat din prefabricate pot conține chiar și elemente active (tranzistori, etc). Cu toate acestea, astfel de unități de locuit sunt întotdeauna realizate din material plastic. Acesta nu este un accident. În cazul în care carcasa este din metal, veți obține echivalentul unei bucle închise în bobina principală - una care este înfășurat în jurul cheii.
La instalarea modulului, acest lucru trebuie să fie luate în considerare de asemenea. Nu așezați corpul în apropierea suprafețelor metalice (după cum doriți).
Să presupunem că ați reușit să facă o cutie. Acum, ia releul 4 contact, proiectat pentru 12-14 volți, și fixați-o în interiorul carcasei. Efectuarea de by-pass de imobilizare, naveta mai puțin Amperi curent. Prin urmare, releul poate fi orice, atâta timp cât a stat numărul semnificativ de rezultate pozitive.
Dioda «1N4001» mai bine sudat la robinetele releu. În acest caz, amintiți-vă că comutatorul dioda este în polaritate inversă (pe „săgeată“ trimis de la „minus“).
De locuințe vor merge 4 fire:
- cablu cu doua fire pentru conectarea bobinei externe. Instalarea sa este de obicei efectuată „la fața locului“, prin scoaterea capacului de la castel.
- Cablu de alimentare cu polaritate negativă (du-te la alarma).
- Cord „V 12“ (puterea ar veni în mod constant).
Încă o dată, verificați cu schema, care este prezentat la început. Sam lineman imobilizare nu conține doar „rotund“ bobina. Se pare că patru din modulul din cordonul ombilical. Acestea sunt listate.
Subtilitățile de fabricație „bobina“ decoy
Inductor situat cu un sistem de blocare ar trebui să cuprindă 50 de spire de sârmă de lichidare. marca sa poate fi orice, dar o înfășurare a cablului subțire este rupt în mod constant. Există două opțiuni:
- Articolul numit „bobina“ sunt fabricate separat și fixat-o pe carcasa de blocare atunci când instalația de sârmă de sistem (montaj);
- Însuși carcasa de blocare este demontat după îndepărtarea conectorul electric și cablul este înfășurat direct pe carcasă.
În primul caz, este posibil să se utilizeze un pahar de sticlă acoperit cu bandă electrică. Bobinarea ultima etapă fixată, care folosește o rășină „epoxi“.
Rezultatul tuturor eforturilor va fi așa cum se arată în fotografie.
Dacă vorbim despre „cazul 2“, rezultatul poate arata chiar mai bine.
Restrângerea încălzite în șuruburi din plastic negru, capacele lor au fost apoi folosite ca terminal. Firul subțire sudat la suprafețele terminale de curățare-l în prealabil. Mult noroc.
lineman de casă - întrebări și răspunsuri
O întrebare comună este, dacă setați un dispozitiv de imobilizare lineman self-made, dacă aceasta poate înlocui fabrica a lungul timpului? Aproximativ vorbind, cer, este permis să se conecteze o antenă de casă la echipamentul standard.
De exemplu, în schema de circuit pe șenile antenă serială cuprinde doar relee. Apoi, răspunsul este da. În alte cazuri, este necesar să se urmărească schema. Și dacă există vreo îndoială, nu conectați.
by-pass Modulul imobilizator regulat poate conține un set mare de elemente, dar de multe ori nu se referă la antena buclă, și un circuit de putere. De exemplu, așa cum face în BP-05 dispozitive (firma Starline):
Poate electronica cheie nu va funcționa în cazul în care este deconectat de la sursa de alimentare. Este pentru aceste mărunțișuri furnizate de prezența unui stabilizator, care este inclusă în momentul acționării pe șenile.
Rămâne întrebarea dacă este posibil să se utilizeze cheia atunci când nu există nici o baterie deloc. Găsiți răspunsul este simplu: încercați să porniți motorul, retragerea de la baterie cheie FOB.
Revizuirea ar fi incompletă dacă nu se precizează după cum urmează. Ocolind de imobilizare regulate se poate face prin simpla trimitere a codurilor de CAN-bus. Aceste coduri vă permit să dezactivați protecția pentru un timp. Instalarea crawlerelor care utilizează acest principiu presupune o conexiune la două fire - CAN conductori de autobuz.
Prezența cheii, după cum știți, în astfel de cazuri nu este necesară. Și nu recomandăm instalarea de crawler „fara cheie“, din următorul motiv: Unitatea poate produce coduri de eroare care se găsesc în ECU a motorului, iar apoi acestea trebuie să fie eliminate.