La schimbarea discurilor de frână, și ceea ce lor grosime minimă avtoblog

La schimbarea discurilor de frână, și ceea ce lor grosime minimă avtoblog

Pentru a începe, vă sugerez de gândire - de ce schimba discurile de frână?

Există într-adevăr două motive:

La schimbarea discurilor de frână, și ceea ce lor grosime minimă avtoblog

2) Imediat uzura discului, grosimea minimă este atins, la care au deja un risc de disc sau de distrugere a eficienței de frânare scade semnificativ. Mașina pur și simplu nu frânează în mod corespunzător, nu funcționează în mod normal, sisteme, cum ar fi ABS. EBD și altele asemenea. Acest lucru este foarte periculos, trebuie înlocuite urgent diferit aici și nu departe de accident.

grosimea minimă

Pentru a fi sincer toți producătorii este o figură diferită, adică nu există valori unificate atunci când trebuie să înlocuiți. De exemplu - pentru WHA noastră este un lucru, dar pentru meu Chevrolet AVEO este destul de altul. Toți acești parametri depind de structura etrierelor, tampoane și discul în sine.

De exemplu, unele modele de Nissan si grosime standard de Renault Logan - 22 mm

Obiectivul minim pentru ventilat - 17,8 mm

Pentru neventilate - 10,8 mm.

Trebuie remarcat faptul că, de obicei, producătorul indică uzura de 1 mm pe fiecare parte. Apoi, acesta trebuie să fie înlocuit! Cu toate acestea, practica știu - multe întârzieri la dimensiuni inacceptabil de subțire, uzura, uneori, de 3 mm sau mai mult pe fiecare parte - acest lucru este greșit.

De unde știi când este momentul pentru a schimba discurile de frână?

Comportamentul masinii va spune. Creșterea distanța de oprire, pedala nu devine atât de informativ, vehiculul poate trage foarte mult în orice direcție, roata se va lovi. Toate acestea indică dramatismul de uzură, este în valoare de vedere, și verificați sistemul de frânare.

Cu o uzură mare, peste 50% din suprafața, cilindrii în etrierele sunt promovate la înălțimea maximă (prea departe) - acest lucru poate duce la strâmbă, bruiaj și chiar scurgeri șubler (atunci când lichidul de frână curge porțiune). De asemenea, purtat tampoane subțiri ROM razogreyut foarte repede, literalmente la cald - frânare de performanță va scadea de mai multe ori, cu ostuzhennoy rapidă (oprit într-o băltoacă), poate chiar sparge, și este foarte periculos atunci când conduceți.

La schimbarea discurilor de frână, și ceea ce lor grosime minimă avtoblog

Poate determina grosimea și de mine. Doar ia manualul de instrucțiuni al mașinii, sau pompa în afara ei pe Internet. Apoi, pur și simplu scoateți roata și să poarte uite. Acest lucru se poate face chiar și fără unelte speciale, doar uita-te la partea de sus „margine“, este de obicei un (fel de altitudine maximă) și vă oferă o idee de uzura. Pur și simplu măsura adâncimea liniei, în cazul în care mai mult de 2 mm, în mod clar nevoie de un înlocuitor.

La schimbarea discurilor de frână, și ceea ce lor grosime minimă avtoblog

La schimbarea discurilor de frână, și ceea ce lor grosime minimă avtoblog

La schimbarea discurilor de frână, și ceea ce lor grosime minimă avtoblog

Dacă doriți să măsoare cu precizie uzura - necesitatea de a lua un șubler și măsurați-l pe părțile laterale. Apoi compară cu recomandările autovehiculului.

La schimbarea discurilor de frână, și ceea ce lor grosime minimă avtoblog

Am nevoie de doi ani imediat (pe o singură axă), este imposibil să se înlocuiască unul, iar celălalt să plece, așa că razbalansiruete mașina în timpul frânării.

Ceea ce nu a făcut, în orice caz,

Se înțelege că discurile nu sunt ieftine, prețul poate varia de la 1.500 la 10.000 de ruble pe actiune, totul depinde de modelul și clasa auto.

Unele „diy“ sudat (înșurubat) la plăcuțele de frână tampoane suplimentare, astfel, să le dea o grosime mai mare. cilindrul de sprijin nu se extinde pe o distanță mare, împingând blocul, în mod eficient, așa cum au fost restaurate! Dar, băieți, nu:

În primul rând, nu există nici o garanție că nu va veni de pe o placă de casă.

Amintiți-vă frânele, mai ales partea din față este siguranța dumneavoastră, nu glumesc cu ei.