pompă cu jet: că, pentru un animal?
Salutări! Am făcut aici recent, bordurare, dar din cauza îngheț a lăsat totul așa cum a fost înainte de încălzire a fost doar în căutarea pentru a vedea unde sifonul. Sifoane, și sifonul bine peste tot, unul dintre locurile unde sunetul șuieratul este aria pompei de ejecție (pentru ETKA este numărul 058 133 753). Am avut o serie de întrebări: 1) În cazul în care în această pompă, nu am înțeles, stechere electronice acolo, aparent doar un tub de plastic gol cu mai multe tuburi de plastic la-excrescențe care se îmbracă shlanchiki. deci este normal pentru mine splitter. Te implor să clar dacă nu chiar mai dificil. 2) Fa ceva în ea există un mecanism? Pentru că mă bate în toate sindicatele la fel de bine, ceea ce confirmă încă o dată părerea mea că pompa în sensul literal al cuvântului nu există nici un miros. Poate exista ceva care supapa pe care am rupt cu succes, deoarece și suflare în toate direcțiile cu ușurință? 3) citit că pompa este influențată de frâne. Cu ei am totul în ordine uf Ugh Ugh. 4) Pot doar nu o parte a pompei cu jet accepta? Dar, judecând după imaginea Marcatorul care este exact ceea ce cred. Eu cer să clarifice, căutarea sa acoperit cu un bazin de cupru, eu nu pot găsi nimic în comparație cu vechiul forum
AWT 1.8T transmisie manuala, MMFA. Webasto TTV 5kW pentru iarna, cool BMW FMIC pentru vara Powered by SergeyNik
Postat de Xameleon
La ce punct este o pompă, nu am înțeles, ștechere electronice acolo, aparent doar un tub de plastic gol cu mai multe tuburi de plastic de la-excrescențe care se îmbracă shlanchiki
pompă - nu este doar „prize“. Acest lucru - principiu de ejecție utilizat. fluxul de gaze de carter care curge prin duză în pompa - vidul este produs (pentru servofrână vakkuumnogo)
Postat de Xameleon
Există vreun mecanism în interiorul sau
nr. în interiorul celor două canale sunt conectate la unul ..
Postat de Xameleon
unul dintre locurile unde sunetul șuieratul este zona pompei de ejecție
ea are un „obicei“ cu timpul pentru a sparge și se destrame. în cazul în care pompa „Sifon“ - ar trebui să fie schimbat.
Postat de Xameleon
deci este normal pentru mine splitter. Te implor să clar dacă nu chiar mai dificil.
Acest nasosik mecanic, conectori nu sunt necesare
Acesta funcționează pe principiul pulverizatoarelor etc. - efect de ejectare.
Prin apendice lateral în orificiul de intrare sunt pompate carter mașini GAZ (când presiunea negativă a aportului - acoperit DZ), în care partea pompei creează o ext rotofei. vacuum - vidul este utilizat vak. și rapel vid de frână Pribluda altele printr-un sistem de tuburi și descărcarea bateriei.
Atunci când, în plus față de orificiul de intrare - pompa se oprește: interior sunt valve inverse cu diafragmă, și să curgă printr-o duză laterală închide inferioară tee bliderom VCG.
Postat de Xameleon
Poate exista ceva care supapa pe care am rupt cu succes, deoarece și suflare în toate direcțiile cu ușurință?
Poate.
Luați de la el furtunul de la orificiul de intrare. Dun și colector în duza pompei - nu trebuie curățat.
Dacă bolborosesc, gaura sau blidere sau la pompă.
Când pompa este îndepărtată, procesul lateral trebuie purjate.
Postat de Xameleon
Xameleon
Pulvelizatora predstvlyayu cum funcționează? În același sens OPERATE pompa cu jet: datorită debitului diferenței de presiune este aspirat.
Răspunsul este în ordine.
1. Asta-i drept - este un tub gol, este disponibil numai în interiorul duzei. Acesta nu este un splitter, iar pompa cu jet.
2. În interior nu există niciun mecanism, dar cu toate acestea - o pompă: debitul de aer care trece prin duza în tubul gol, captează cu un alt flux (de exemplu, gazele de ardere din vapori de ulei).
Nu există nici un supape.
3. Afectează ventilarea gazelor de carter. În acest caz particular.
4. numărul meu de pompare - 058 133 753 B, uite, și apoi găsi propria.
--- Adăugat mai târziu ---
În timp ce scrieți răspunsul - băieții au răspuns la aceasta deja.
VW Passat B5, '97 vagon, ADR, DHZ, piele, Climatronic.
Îmi place.