fulia arborelui cotit este slăbit - sună rece, există nucă greu de deșuruba aer, și apoi el „flecarit“ și apoi, de ce el nu stea la oboratah mici? agățat acolo pe centura eliminate?
vlad-x a scris (a): Apropo, ce integralka
integralka - un circuit integrat, în contextul Dan - releu de control. În general, un circuit integrat, un baton de ciocolată - numele încă 19XX an shaggy - apariția mult mai mici cip (integrate) pentru controlul de ieșire nivel de tensiune de la generator.
motocicleta nu colaps doar din cauza zasrali sale păsări
înainte de a cere întrebare superaliment, citiți regulile forumului A5 și A6!
atunci când sunt încorporate în ea de încărcare se aprinde, presiunea uleiului prea (introductiv), în căutarea pentru unii, se stinge, dar taxa nu este atât de distractiv pentru cei care au avut? Mâine voi merge măsură tester Ghenadi, dar „speranța“ că a murit un pic, pentru că ar arde lampa. Dacă cineva se confruntă, spun că nu am văzut ce ar fi taxa nu a mers, iar lampa nu arde. într-adevăr neponyatkah. Apropo, Lech (Sind), și ați putea spune că el a fost ocupat.
Și de ce crezi că nu există nici o taxă?
Chukchi nu un scriitor - cititor chukchi.
Black-and-negru. 2B litri, fără a fi nevoie de a schimba manual vitezele.
Intel i5 la bord, Asus Xonar DX
skype: harm_larry
Club de chat: mysonata.ru/chat
în Elantra mea atunci când mor controler de releu a fost un astfel de gunoi: taxa a fost, nu a fost. pounded pe diagnostiku- „tine totul este normal“, iar după câteva ore pe baterie a murit. L-am încărcat, a început. meryayu- există o taxă. Seara din nou pe casa de cablu (((pentru a calma conștiința se poate deplasa în continuare toate contactele sunt bune. Am o astfel de procedură simplă a rezolvat problema cu demarorul (timp a fost străpuns prin rotirea tăcere mașini- a fost cheia)
și în acest moment cât de mult bateria este complet încărcată? Asta nu ar numi un camion de remorcare, el ar dori să meargă, dar nu doriți să obțineți oriunde pe suficient de clasic pentru o lungă perioadă de timp, ziua a treia a mers, dar nu există nici un consumator ca avem o pompă mănâncă Bute Nate, nu de numărare toate sistemele.
DjoniBrave a scris (a): să moară sau o punte de tensiune regulator de dioda!
Ei bine, atunci Ghennadi nu este mort, și asta e bine
# 91; Tiera] Root a scris (a): și în acest moment cât de mult bateria este complet încărcată? Asta nu ar numi un camion de remorcare, el ar dori să meargă, dar nu doriți să obțineți oriunde pe suficient de clasic pentru o lungă perioadă de timp, ziua a treia a mers, dar nu există nici un consumator ca avem o pompă mănâncă Bute Nate, nu de numărare toate sistemele.
Carburator - subiect =), există doar un consum scânteie =)
HalD2n a scris (a): integralka - un circuit integrat, în contextul Dan - releu de control. În general, un circuit integrat, un baton de ciocolată - numele încă 19XX an shaggy - apariția mult mai mici cip (integrate) pentru controlul de ieșire nivel de tensiune de la generator.
Aceasta, desigur, foarte informativ, dar atunci întrebarea camarad nu a rămas neobservată, întrebarea despre cât de mult pentru a întinde bateria posibil, fără gene. Că nimeni nu se implice sau ce?
În general, dacă sunteți interesat, la un serviciu de pe gena poate fi atins, am accum nu mai sunt tineri, nu în stare proaspătă, dar a durat aproximativ 60 km 3 de start a motorului. Ar trebui să meargă numai în timpul zilei, pentru că noaptea, optica l-au pus într-un punct de zero, chiar și unul nou. Condus cu atenție în banda dreaptă, după ce a aruncat de pe un cip de frâne (lyaguha), fără dimensiunile și vecin, fără un cuptor (UE-dar), fără muzică și, rareori, folosind semnale de viraj (numai pentru transformarea la intersecții), precum și încercarea de a reconstrui atunci când unul nu este prezent în apropiere. Asta topuri baieti (c) și a mers în zadar
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 2 vizitatori