Bună ziua prieten! Acest Ilya. În articolul de astăzi voi vorbi despre EAISTO sistem ce este, cum se referă la cartela de diagnosticare, care și modul în care se poate lucra.
Mai devreme ți-am spus despre utilizarea datelor AIS SAR, și știți că pe el orice automobilist poate liber pentru a verifica validitatea altcuiva instrument său sau poliță de asigurare de răspundere, MSC, etc. N.
Cu toate EAISTO un pic diferit - aici nu există nici o modalitate de a verifica cardul de diagnosticare (DK), folosind site-ul oficial, astfel încât este nevoie de un anumit nivel de acces ... Se poate obține cei care efectuează examinarea tehnică a vehiculelor (TC), asigurătorii sau angajați ai poliției rutiere.
Care sunt datele EAISTO de bază?
Abreviere EAISTO - reprezintă „un control unificat sistem informațional automatizat.“ Aceasta este o bază de date federală comună care conține și prelucrarea informațiilor cu privire la trecerea de inspecție a tuturor vehiculelor, care ar trebui să fie făcut conform legii.
Cu acest operatorii de sisteme multi-user online poate contribui noi date privind autovehiculele a călătorit MOT și asigurători și divizări ale controalelor oficiale ale poliției de trafic disponibile eficiență DK prin numărul său unic (care conține 21 de caractere), sau pe baza altor informații despre vehicul.
Pentru a lucra cu EAISTO necesită un anumit nivel de acces care nu este aceeași pentru toți utilizatorii - depinde de tipul de activitate care necesită o conexiune la baza de date: operatori, asiguratori, angajați ai poliției rutiere au niveluri de acces ale acestora.
Această bază este protejată împotriva modificărilor și furt, și are o protecție de clasa a treia fiabilitate (CS-3) a datelor cu caracter personal cu sistemul criptografic, care este certificat în FSB. Aceasta este, pentru viitor, aici este de a obține „stânga“ DC, în viitor, a fost imposibil.
4 acte normative care reglementează EAISTO
Pe scurt du-te peste reglementările, pe baza cărora a creat EAISTO. Acest lucru a fost făcut, nu printr-o decizie separată, și într-o reformă complexă a legii autovehicule și păstrarea.
Aceste reglementări au fost patru, și ele sunt după cum urmează:
Care este structura EAISTO și cărora le este supus?
Acest sistem are o subordonare strictă a Ministerului de Interne, mai degrabă decât societățile de asigurare, cum cred unii.
serviciu mai precis subordonat direct EAISTO GUOBDD MVDRumyniya (Direcția Generală de Siguranță Rutieră), și anume Centrul pentru scopuri speciale ale agenției.
În ciuda faptului că operatorii de sistem sunt principalii utilizatori ai companiilor de inspecție și de asigurări, precum și ambele ocupă o poziție subordonată, care este reglementată GUOBDD.
Pentru ei să aloce locuri de muncă speciale externe virtuale - ARM (stații de lucru) și RTG AIS (operatori de control automat Information Systems), care fac obiectul unor departamente regionale de poliție rutieră la locul de înregistrare sau de locație.
Pentru claritate, am dat mai jos o structură mai precisă reprezentare schematică EAISTO, deși cunoștințele sale aprofundată este utilă doar pentru angajații AWS interne - angajați ai poliției rutiere.
Este demn de remarcat faptul că, pentru asigurători și operatorii MOT furnizate diferite canale de acces la EAISTO bazei de date. SC primesc informații prin intermediul SMEV (sistem de interacțiune e interdepartamentale), și apoi operatorul prin intermediul unui software special (SW) și interfața web nor.
Ce informații sunt cuprinse în datele de bază de date EAISTO?
Ce informații sunt colectate, introduse și emise în baza de date dată?
Aici este o listă de informații care sunt procesate de către sistem:
Până în prezent, această bază de date este prezent în jur de 50 de milioane și acreditările de subiecți care au fost supuse unei inspecții.
operarea sistemului poate fi descrisă ca următoarea secvență simplă:
- Crearea cererii de informații primare operator id la sistemul intern.
- Primirea de date și care formează un răspuns la sistemul extern.
- Formarea a doua solicitare a sistemului intern.
- Datele mostră și formarea răspunsului final sistemul extern.
Cum să se conecteze la EAISTO?
Cine are dreptul de a se conecta la sistem?
Cel mai complet cerințele pentru operatori. Care sunt cerințele?
- Prezența obligatorie a certificatului de acreditare pentru activitățile în furnizarea de servicii de inspecție.
- Prezența unui acord de cooperare cu orice departament regional de poliție rutieră în furnizarea de servicii de inspecție.
- Operatorii nu fac asta trebuie să fie de cel puțin o stație de inspecție cu echipamentul îndeplinește toate standardele cerute.
- Apoi, operatorul trebuie să aibă personal de specialitate (cel puțin un angajat), care au corespunzătoare, verificarea documentelor, calificări.
Pentru a crea un cont trebuie să utilizați o interfață web EAISTO situat pe site-ul Techosmotr.ru.
Pentru a face acest lucru, aveți posibilitatea să urmați pașii de mai jos.
Pentru a ajunge la pagina de înregistrare:
Cum să activați un cont deja?
Pentru a activa contul dvs. va trebui să viziteze personal divizia de poliție rutieră, în care se înregistrează la postul de inspecție a vehiculului. Această procedură poate efectua orice persoană autorizată de către operator.
Persoana autorizată trebuie să prezinte la poliție de trafic:
- Documentul, care confirmă autoritatea de a activa contul (extrasul din EGRIP, o copie a companiei charter, sau o procură de cap).
- documentele de aprobare pentru activitățile de acreditare pentru a furniza servicii populației TO (original).
- Contractul cu poliția de trafic pentru dreptul de inspecție a activității (dacă este cazul).
Pentru a lucra cu baza de date este posibilă atât cu ajutorul unui pay-locală de software, precum și cu ajutorul interfeței nor web (Techosmotr.ru la fața locului), care are de asemenea un tarife de taxare, dar ele nu sunt mari și jumătate oportunitățile disponibile acolo pentru nimic.
După activarea contului dvs., conectați în EAISTO poți nu numai prin intermediul site-ul specificat, dar, de asemenea, prin intermediul portalului sistemului oficial Eaisto.Gibdd.ru.
sfaturi utile
concluzie
Acest articol este în valoare de partajare cu prietenii. PUSH!
Made in România