lacune termice. Puțini oameni să acorde o atenție la acest lucru aparent mic. dar nu și detalii ale motorului. In acest articol voi vorbi despre impactul reculuri termice în activitatea și durata de viață a motorului.
Motivele pentru care lacunele de aprindere din toleranță au fost mult timp cunoscute.
Pentru supapele de admisie este de metal și uzura tachetului. Uzura este foarte lent.
Cu evacuare supape situație este interesantă. Deoarece lucru supapă teșit și scaunul său este spălat în mod constant de gazele de eșapament fierbinți - se produce aceste avioane epuizare, iar întreaga valva este ridicat în direcția arborelui cu came, reducând astfel decalajul termic. proces Snowballing, și de multe ori vin cu mașina decalaj complet lipsesc de pe supapele de evacuare. În această situație, cea mai mare ajustare nu mai este necesară pentru a salva și de a restabili planul de lucru și scaunul supapei sau chiar să le înlocuiască.
În plus față de defecțiuni mecanice, care este un caz extrem, o schimbare a decalajului termic afectează umplerea cilindrilor și faza de deschidere a supapei.
Să considerăm acest punct mai detaliat.
Figura de mai jos prezintă etapa în timpul gap normale. Este această imagine și vom construi mai departe.
După cum se poate observa - cu unele decalaj X, pe care le luăm pentru a fi normal, supapa se va deschide la unghiul de rotație al arborelui cu came 113 de grade. Astfel, faza de deschidere a supapei va fi egală cu 134 de grade. Calculul este foarte simplu - scade din rotirea completă a unei came (360 °) faza de stat a ventilului închis (113 * 2 = 226 grade) și de a obține faza a stării deschise de 134 de grade.
Acum, ia în considerare o variantă cu clearance-ul a crescut. Această situație este tipică pentru supapele de admisie. In timpul mezhservisnogo interval decalaj este, de obicei, a crescut cu jumătate din valoarea nominală.
Dupa cum se poate vedea - o fază mutat la partea de întârziere, iar acum supapa începe să se deschidă nu mai la 113 de grade este, iar în 119-lea. Astfel, faza de deschidere a supapei nu va mai fi fabrica de 134 de grade, și 122, numai că este redus cu 10 la sută.
Adică, diferența termică mărită a fazei de deschidere a supapei de admisie este ea reduce cu 10%, respectiv, deteriorat umplere cilindru amestec proaspăt de aer de supraalimentare cu combustibil. consecințele logice ale unei astfel de eșec se va reduce forța de tracțiune a motorului și, prin urmare, a crescut consumul de combustibil.
Acum, ia în considerare „sandwich“ valva. Acest defect este tipic pentru un grup de supape de evacuare.
Așa cum am spus deja - valva, din cauza uzurii unei uzură fateta de lucru și scaun, se apropie de arborele cu came cu came, reducând astfel decalajul termic.
Supapa începe să se deschidă este deja în gradul 107, iar starea deschisă a sumei de fază la fel de mult ca 146 de grade. Reamintim că, în faza de stare deschisă decalaj normală trebuie să fie de 134 de grade.
Înainte de a deschide valva devine sarcină termică foarte mare din gazele de eșapament. Datorită faptului că supapa este timpul minim este apăsat pe scaunul supapei, supapa se deteriorează transferul de căldură de chiulasă. Adică, ea începe să se supraîncălzească și mai mult. Procesul continuă cu creșterea vitezei și, în cele din urmă, duce la arderea valvei
Asta despre situația cu acest lucru, s-ar părea un fleac. Este demn de remarcat faptul că aceasta este o modificare a clearance-ului în intervalul de la 0,1 mm. Un „zece“ duce la astfel de consecințe aici.
În general, mecanismul de sincronizare este o durere de cap, există o mulțime de piese în mișcare, ceea ce nu este bun. Eu cred că motorul ar trebui să fie „cal de povară“, și mai puțin probabil să eșueze. Îmi place experți de optimizare amatori și pentru a reduce colțuri să spun că prin acest mecanism poate fi îndepărtat prin clic pe e-împingătoarele, care se va deschide solenoid, și momentele de deschidere vor fi guvernate de calculator. Dar noi trăim adesea cu faptul că acestea dau, nu mai mult)
Dezvăluie ramura 12
ramură Descoperi 1
cred că numai de ea, și totul)
Descoperi ramură 0
Asigurați-un sens? Prin zece ani, masinile electrice vor intra în curentul principal. Iar calendarul va fi uitat, ca un vis urât.
ramură Descoperi 8
Sunteți sigur? Ce condiții a vedea și modul în care acestea se referă la realitate? Ceva ce nu văd chiar aproape de România de la ulei a refuzat. Japonia - o excepție.