Figura 1 Vedere de sus a mecanismului
Figura 2 Mecanismul de fund
În timpul reparațiilor este adesea necesară demontarea sale parțiale mecanism pentru a înlocui piesele care nu trec. Articolul descrie secvența de asamblare a părților mecanismului care asigură eliminarea progresivă corectă a funcționării sale, precum și metodele de mecanism de verificare după asamblare.
Asamblarea se efectuează în următoarea ordine:
1. Conexiune de viteze montat cu un mecanism casetă de încărcare și șaibă divizat fix (fig. 1).
2. Setați maneta de comandă de frânare podkassetnogo unitate de primire (Fig. 1).
3. Setați P5 după pârghie și roata dințată de antrenare a rolei de presiune (fig. 1).
4. Setați P5 post-opritor de bază și șaiba divizat fixă și șurubul (Fig. 1).
5. Setați colțarul de prindere P5 post-cu rola de presiune și capacele revista deschizător.
6. Setați angrenajul auxiliar software, astfel încât gaura din ea a coincis cu mecanismul de deschidere de pe șasiu, în care al doilea (mic) orificiu pentru a coincide cu deschiderea către unitatea de viteze cu role de presiune. Poziția poate fi fixat știft de viteze, care se îndepărtează după asamblarea finală (Fig. 2). Proiecția pe suport cu rola de presiune să fie înfășurată în canelura de pe software-ul de viteze auxiliare.
7. Instalați statorul motorului cabestanul și fixați-l cu trei șuruburi, respectând găurile de aliniere. După aceea, rotorul motorului este reglat. Pe arborele de antrenare la instalarea ar trebui să poarte două glandei (una în partea superioară, celălalt - în partea de jos).
8. Instalați software-ul de viteze prin rotirea roata dințată datorită mecanismului casetei de încărcare, astfel încât dinții să nu se angajeze de viteze cu software-ul. protuberanță Plant forței de frânare pârghie regulator de recepție uluc software nod podkassetnogo pinion (Fig. 2).
9. Instalați comutatorul de mod, aliniați semnul de pe partea sa de rotație și cadrul fix, și fixați-l cu șurubul.
10. titularii de robinete cu rafturi cu bandă de încărcare în poziția inferioară, asigurând în același timp poziția corectă a brațului benzii de tensionare și P5 post. Set leviere sisteme de alimentare cu combustibil bandă (primirea și hrana pentru animale), etichete combinate (găuri mici), pe treptele de viteză.
11. Instalați bara de program, instalația în canelurile sale pini regulator de tensiune banda brațul pârghiei de tensionare și arcul, astfel încât să coincidă etichetele de pe bara si pe sistemul de bandă de umplere angrenaj bobină (Fig. 4). Fixați bara cu trei fante de spălare.
12. Instalați pinionul de antrenare și suportul cu sarcina motorului.
13. Instalați placa și frână cu role și cureaua de transmisie. Placă securizată cu două șuruburi. Cu role regla tensiunea curelei.
14. Instalați unitatea de deschidere a capacului casetei, stabilind proiecția pe acesta etapa în suport cu rola de presiune.
Conform mecanismului de asamblare sfârșitul de necesitatea de a asigura încetarea treptată corectă, în conformitate cu fig. 3 și 4.
Fig.3 phasing ansambluri mecanism, vedere de sus
Fig.4 phasing ansambluri mecanism, o vedere de jos
După aceea, verificați funcționarea mecanismului prin rotirea melcat manuală pe sarcina motorului. Se va evita aplicarea unui exces de efort, t. Pentru a. În cazul unei blocări poate rupe unele detalii. La încetarea inspecției manual este alimentat la tensiunea de sarcină a motorului de trei baterii conectate în serie (4,5 V) și se realizează prin acționarea mecanismului. Scanarea este completă a reveni mecanismul în poziția sa inițială.
Trebuie remarcat faptul că mecanismul de eliminare treptată detalii de mai sus corespunde poziției atunci când se încarcă caseta. Pentru a instala caseta asamblate traduce în poziție descărcată casetă. Alternați manual descarca direcția de scoatere a casetei motorului, stabili comunicarea cu mecanismul de încărcare viteze în poziția prezentată în Fig. 5.
Figura mecanismului de încărcare 5 Etapizarea într-o stare de casete descărcate
Poziția mărcilor pe porțiunea mobilă a comutatorului de mod pentru a fi așa cum este prezentat în Fig. 6.
Figura 6. Poziția etichetei modului comutator casetei neincarcata capabil
Instalați caseta în mecanismul așa cum este prezentat în Fig. 5 și fixați-l cu patru șuruburi.
Trebuie remarcat faptul că, în timpul funcționării de descărcare a casetei fără casetă ar trebui să ofere o proeminență de prindere pe pinion datorită mecanismului de încărcare cu canelura din pinionul de program, rotirea manuală de viteze de conectare în sens orar.
La montarea casetei direct pe șasiul mecanismului, se traduce în poziția încărcată a casetei, oferind semne de aliniere pe o porțiune dințată a încărcăturii pârghiei și mecanismul de încărcare pe șină, așa cum se arată în Fig. 7.
Figura 7 Etapizarea mecanism casetă într-o casetă de stare încărcată
După aceea, plăcile laterale casetei montate pe șasiu astfel încât primul dinte pe mecanismul de încărcare bare de aliniere cu semnul de pe pinion datorită mecanismului de încărcare, așa cum se arată în Fig. 8.
Figura 8 Etapizarea de viteze de comunicații într-o casetă de stare încărcată
Asigurați placa laterală cu ajutorul a patru șuruburi, mecanismul de transfer în poziția neîncărcată a casetei și a casetei este. Apoi setați caseta placă metalică superioară.
În cazul în care, ca urmare a unei defecțiuni imposibil de a descărca banda, încercați să-l elimine prin următoarele metode.
1. Luați dispozitivul (dacă este posibil) și prin rotirea melcat manuala, transfera casete poziții în poziția de jos de umplere. Rotirea arborelui de antrenare a rotorului a motorului sensul acelor de ceasornic, mastic este banda. Rotiți melcat pentru a descărca banda.
2. alimentat la tensiunea de încărcare a conectorului motorului de la trei baterii conectate în serie (plus conector contact 2) și convertit pozițiile de realimentare a benzii în poziție inferioară. Rotirea arborelui de antrenare a rotorului motorului, mastic este banda. Reconectați bateria este descărcată cartuș.
3. Dacă eliminați banda pot fi descrise metode nu, efectuați următorii pași:
- îndepărtați arcul montat pe suportul cu rola de presiune și ridicați consola;
- retras poziția P5 și îndepărtați banda de rafturi;
- rotirea arborelui de antrenare a rotorului motorului, mastic este banda;
- un șurub este scos din casetă placa laterală dreapta pentru a decupla mecanismul de încărcare bare de mecanismul de cuplare;
- manual rotirea manetei de încărcare, scoateți banda adezivă.
Luați în considerare mecanismele tipice de eșec și cauzele lor.
1. Caseta nu poate fi încărcat sau descărcat:
- casetei rupt (VXA4661)
- „Tăiate“ dinți de pe maneta de pinion casetei de încărcare (VXP1339);
- mecanism defect sau instalat necorespunzător selectorul de mod.
2. Banda nu se încarcă:
- nodurile podkassetnyh mecanism de frânare defect;
- dinti rupte de pe reductorul, brațul de bandă de încărcare;
- program de curea rupt.
3. Nu ajunge până la banda de oprire pârghie de umplere:
- murdar șasiu fantă de ghidare sau lubrifiant uscat;
- frânare defect nodurile mecanism podkassetnyh.
4. zdrobește bandă:
- regulator de defect sau nu este setată tensiunea de bandă (de multe ori dezlipi o bandă a simțit);
- contaminate sau deformat cu role de presiune;
- îndoit brațul P5 post.
5. Banda nu trece la modul de redare:
- instalate necorespunzător sau consolă de antrenare defectă cu rola de presiune;
- ambreiaj central de defect care transmite rotație nodurile podkassetnye. 6. masticul nu este la raspravke:
- defect mecanism de frânare nod podkassetnogo primire (VXZ0313).
7. eșecuri apar atunci când schimbă moduri:
- Moduri de comutare defecte;
- sparge în bara de program (în acest caz, mecanismul de introducere treptată, de obicei, rupt).
8. Nu deschideți obturatorul atunci când banda este descărcată:
- pârghie de deschidere obturator rupte (VXL2250);
- obturator rupte (VKF2709).
9. Nu deschideți capacul casetei de încărcare atunci când:
- pârghie spartă (VML2680), montat pe suportul casetei;
- rupte deschizător capac casetei (VDM2101).
Trebuie remarcat faptul că cauza funcționării incorecte a mecanismului poate fi contaminarea cu sau ingestia de obiecte străine. în acest din urmă caz, se poate deteriora roțile dințate și pârghiile de plăci de program.
Nevoia de mecanism mecanic banda de ajustare are loc după utilizare prelungită, înlocuirea oricăreia dintre părțile sale, precum și din cauza reparațiilor necorespunzătoare.
REGLARE Tensionarea- LEVER CONTROLLER
1. Scoateți panoul superior din casetă și suportul casetei.
2. Rotiți motorul de încărcare pentru acționarea mecanismului în poziția ascuns de bandă.
3. Prin gaura excentrică în tensiunea benzii este titularul curelei regulator de pârghie poziție reglabilă. Regiunea brațul stâng trebuie să coincidă cu marginea din stânga a rolei (vezi. Fig. 9).
Fig. bandă de frânare 9 Maneta
REGLAREA TENSIUNII CUREA
1. Porniți modul de redare (casetă montată în partea superioară a 180 minute) pentru a stabiliza mișcarea și da benzii (aproximativ 10 ... 20).
2. Se măsoară tensiunea curelei în secțiunea dintre capul de ștergere completă și P2 post (vezi. Fig. 10) prin contorul (VFK 0132). Citirea contoarelor ar trebui să fie între 22,5 ... 27,5 g
3. În cazul în care tensiunea benzii nu se încadrează în intervalele de mai sus, este reglabil prin interschimbarea banda de primăvară regulator de tensiune la un proximal sau distal penis (în poziția de repaus este în medie).
Presetarea POSTURILOR P2 și P3
Fig. 10 posturi Localizare
1. Scoateți panoul superior din casetă și suportul casetei.
2. slăbi pozițiile de fixare șuruburi P2 și P3.
3. Rotiți P2 și P3 poziții în sensul acelor de ceasornic, setați-le în poziția cea mai joasă.
4. Rotiți P2 și P3 pozițiile 2 se transformă în sens antiorar.
5. Setați suportul casetei și panoul superior al casetei.
6. Încărcați o bandă și începe redarea. Verificați lipsa de îndoire a benzii pe zonele de sus și de jos a pozițiilor restrictive P1, P2, P3, P4.
7. În cazul îndoirea benzii elimina pozițiile sale P2 și P3 de ajustare.
8. Compatibilitatea Configurarea VMs (banda substituibilitatea).
următorii pași ar trebui să fie urmat pentru a configura Compatibilitate VM:
1. Ajustați P2 pozițiile și P3;
2. Pre-ajustarea capetelor magnetice (BMG) în înălțime;
3. Reglați înălțimea BMG;
4. Ajustări fine BMG;
5. Ajustați poziția BMG pe orizontală. Înainte de a începe, ar trebui să dezactivați auto-urmărire. În acest scop, microcontrolerul este transferat la jumper-ul în modul de serviciu între punctele de control:
- SERV TP și TP GND pentru seria SD;
- TP 6010 și TP 6011 pentru seria HD.
Tensiunea la NORM / SERV / TEST microcontroler în acest caz, este de 2,5 ... 4 V. La finalul setărilor jumperilor sunt eliminate.
În modelele de eliberare ulterioară off urmărire automată poate fi efectuată instalarea modului service prin apăsarea simultană a 2 FF și EJECT butoane.
REGLAREA POSTURILOR P2 și P3
Pentru a regla urmărirea ajustat la poziția de mijloc URMĂRIRE simultan apăsarea tastei „+“ și „-“ de pe telecomandă (RC) pentru redarea de înregistrare de referință (VFJ8125H3F caseta).
semnal RF-plic Fig.11 formă (start lectură)
semnal RF-plic Fig.12 formă (end citit)
semnal RF-plic Fig.13 formă pentru diferite poziții ale ajustării de urmărire
PRESETATE capetele magnetice (BMG)
O elice rotativă (vezi. Fig. 14), până când atinge șasiu, și apoi rotiți-l cu 1,5 rotește în sens antiorar.
Fig.14 bloc capete staționare
Rotirea șuruburi B și C, D set de bază în raport cu baza E, așa cum se arată în Fig. 14. Atunci când șuruburile de reglare B și C nu este permis să atingă suprafața de șurubelniță BMG.
ÎNĂLȚIMEA BMG REGLARE
In modul de redare, șurubul este rotit în A sau până când banda de îndoire pe fundul post P4, și apoi rotiți șurubul în direcția opusă până la dispariția îndoire a benzii. Atașați osciloscopul la ieșirea de canal audio, și rotirea șurubul C atinge magnitudinea maximă a semnalului. Marginea inferioară a benzii trebuie să fie deasupra marginii inferioare a circuitului magnetic BMG sinhrogolovki aproximativ 0,25 mm.
FINEfiE BMG ÎNĂLȚIME
Dacă poziția benzii nu este specificat mai sus, pentru a ridica BMG rotiți șurubul A în sens antiorar, până la cotul bandă în partea de jos a post-P4. Șurubul este apoi rotit în sens antiorar, până când centura dispariție îndoire și C. șurubul pentru a obține amplitudinea maximă a semnalului audio. Pentru a coborî roti șuruburi BMG în aceeași secvență în sensul acelor de ceasornic.
REGLARE orizontalei BMG
După aceea fixați șuruburile de bază E.
Lista codurilor este prezentată în tabelul 1.
Nici un semnal de ceas de transfer între microcontroler și IC timer
Verificați calea mass-media al semnalului de ceas
TABELUL 1 Coduri de eroare
Modul de serviciu face posibil lucrul cu diferite noduri VM. În acest caz, ecranul va afișa un număr de modul de serviciu și camera de date de serviciu, care permite detectarea defecțiunii și, astfel, pentru a reduce timpul de reparație.
Intrarea în modul de serviciu prin apăsarea tastei „FF“ și „Eject“ (sau prin rotirea mânerului în poziția „FF“ și apăsând „Eject“) de pe panoul frontal al VM. Schimbarea modului de serviciu se realizează în același mod.
Afișajul indică informația sub formă de patru (sau cinci) cifre. Prima cifră (în ore de afișare de descărcare) indică, în care dintre cele șapte este un aparat moduri de service. A doua și a treia cifră (biți în minute) - aceste date de serviciu, indică starea circuitului de testare sau a mecanismului. A patra (sau a patra și a cincea - 01, 02, etc.), cifra (în descărcarea de secunde) - este numărul de serviciu date care indică ce defecțiune a circuitului este detectat.
Informații Serviciul este independent de modurile de serviciu și stocate într-o memorie VM după deconectarea de la rețea. Derivarea acestor informații pe ecran se efectuează în modul de serviciu 2.
Luați în considerare în scopul modurilor de serviciu.
modul 1
Controale circuit de protecție bandă, adică De lucru care emite photosensors fotodiode și începutul și sfârșitul benzii prin blocarea radiațiilor pe fotoreceptor.
modul 2
Verificări de circuit mecanism de selectare a modului în tranziția de la o poziție la alta poziție mecanism care indică sub formă de date de servicii.
modul 3
Circuit Verificări după finalizarea mecanismului de comutare în modul de tranziție de la o poziție la alta.
modul 4
Verifică funcționarea butoanelor de control, display-ul ar trebui să arate indexul (în rândurile de servicii de date) corespunzătoare fiecărei dintre butoane.
modul 5
De lucru a circuitului de control al motorului cabestanul calibrat, adică trece comenzi de la microcontroler (MC).
modul 6
Verificarea dacă circuitul de comandă a motorului BVG funcționare.
modul 7
Realizarea motorului verifica descărcarea. În timp ce apăsați „Play“, încărcarea motorului se rotește în direcția de încărcare. În timp ce apăsați „Stop“, motorul se rotește în direcția de descărcare. Acest mod poate fi afișat pe termen nelimitat sub putere. Datele non-service în diferite moduri și semnificația acestora sunt prezentate în tabelul 2. Numerele de informații de serviciu și valorile lor sunt date în tabelul 3.
Modul de serviciu în cameră
Notă: pentru a verifica codul de serviciu date
Codurile de servicii de date
O greșeală a transmisiei de ceas între microcontroler și cronometrul
Tabelul 3 Valoare Coduri de informații serviciu
În funcție de modelul VM, o listă de parametri reglabile pot fi schimbate. următorul echipament este necesar pentru reglaje electrice:
Trebuie remarcat faptul că, în funcție de modelul BM lista de parametri reglabile pot varia semnificativ. În funcție de locația elementelor de reglare variază în numerele lor de poziție. Pot exista, de asemenea, diferite, precum și condițiile în care a produs una sau alta ajustare.
Diagrama de sincronizare Fig.15 a comutatorului modului
Figura 16. Reglarea capului punctului de comutare (PG-SHIFT)
Figura 19. Sistemul de recunoaștere a formelor de undă priregulirovke SECAM
Datorită celor de mai sus, nu este posibil în acest articol pentru a descrie toate variantele posibile ale ajustărilor electrice, astfel încât ne vom concentra pe cele mai frecvente dintre ele. procedurile de ajustare electrice sunt prezentate ca tabelul 4.
Tabelul 4 Reglarea electrică
Tabelul 4 Reglarea electrică (continuare)
Peter Timoshkov
„Reparare tehnica electronica“