Intr-o analiza a practicii judiciare a Forțelor Armate a răspuns la întrebarea, dacă proprietatea este considerată ca masina nu este livrat pe contul de înregistrare. Sa dovedit că, chiar și instanțele de judecată nu știu exact când se produce dreptul de proprietate asupra bunurilor mobile.
Compania de asigurări a refuzat să plătească OSAGO proprietarul mașinii, explicând prin faptul că, în mod formal, aceasta nu poate fi considerat proprietarul vehiculului. Deteriorarea din accidentul sa ridicat la 105 mii. Ruble, iar proprietarul nesmirivshiysya a ajuns la Curtea Supremă. Ideea a fost că, în conformitate cu pașaportul și certificatul de înmatriculare a vehiculului, care este, masina a fost înregistrată în traficul celeilalte persoane. În același timp, a existat un instrument de politică contract de vânzare și de asigurare de răspundere civilă, care este o altă societate de asigurări a luat în considerare, încheierea contractului de asigurare obligatorie. Instanțele a admis societatea de asigurări refuză să plătească, pe motiv că mașina nu a fost eliminat din spațiul ex-contabil.
Curtea Supremă a explicat că, pentru recunoașterea dreptului de proprietate asupra bunului este de cumpărare suficientă și contractul de vânzare, de schimb, cadou sau altă tranzacție privind înstrăinarea proprietății. Dreptul de proprietate are loc în momentul transferului contractului de vânzare, cu excepția cazului când vine vorba de imobiliare, în cazul în care proprietarul devine proprietar, a primit un document de înregistrare de stat. Dar funcționează numai în ceea ce privește faptul că în legătură cu pământul, adică obiecte, fără a le muta daune disproporționate în scopul lor: terenuri, clădiri, structuri, etc.
Mașini, motociclete și alte vehicule, cu excepția navelor se aplică bunurilor mobile. Legislația nu specifică faptul că cumpărătorul devine proprietar, în cazul în care fostul proprietar masina nu a eliminat vehiculul din registru. Prin urmare, dreptul de proprietate rezultă din transferul vehiculului către noul proprietar, pe baza contractului de vânzare la semnarea actului de recepție și transmisie, a declarat că „ziarul românesc“.
Sun a trimis cauza spre rejudecare pentru o nouă procedură pe baza acestor recomandări.
Anterior, Curtea Supremă a explicat modul în care să evalueze pagubele provocate de un accident. În acest caz, contractul de vânzare a fost prețul scăzut al vehiculului - 650 de mii de ruble, în timp ce valoarea de piață medie la momentul este estimat a fi 1,156,300 de ruble.
De asemenea, ca urmare a recomandărilor soarelui a devenit clar schema de acțiune automobilist a cărui mașină camera de trafic fix la momentul încălcări de trafic, dar roata a fost o altă persoană. Dovedește că, dacă doriți, puteți urmează încă din verdictul Curții Supreme.
Alekseeva Elena
www.zr.ru/content/news/90...vnyj-sud-razyasnil-kto-m/
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
recent, a pus masina pe seama poliției rutiere, și atârna o bucată de hârtie, care a fost scris de către proprietar după înregistrare devin .I a fost la o pierdere, considerat întotdeauna proprietarul semnatarii DCT și a oferit semnătura lui în PTSD
versiunea completa