sărăcia financiară cronică duce adesea la sărăcia estetică.
Și face deja evidenția prioritățile-cheie ale gusturilor și preferințelor. De aceea, tot ceea ce este mai scump, este considerat mai frumos mod implicit. demonstrează foarte clar acest purpuriu jachete 90 și case de lux sărăcăcioase astăzi oligarhi. lumea auto nu este, de asemenea, cruțat, pentru că persistent considerate frumoase ce mai mult - perla vopsea gri, aceleasi jante din aliaj. Într-un mod ciudat cultul jante din aliaj nu părăsește țara, chiar și atunci când acestea au încetat să mai fie un element de lux, cu toate că funcționalitatea lor, mai ales modele mai ieftine, este foarte îndoielnic. Iar în ceea ce privește estetica, ele reprezintă cu greu un model de perfecțiune.
discuri ștampilate, cum ar fi nici o alta, potrivite pentru drumurile din România.
timbrele practice - jos snobism
În Europa, jantele din aliaj au fost întotdeauna, și nu a fost considerat un subiect de lux speciale. Avem aceeași mașină fără turnare este considerată „fermă unică.“ Ceea ce conduce mai bine argumenta nu vom, decât să spun că condițiile pentru un total de asfalt off-road practic decât discurile de oțel ștanțate veni cu ceva mai complicat. Ieftine, durabil, elastic. Tot ce trebuie să se deplaseze pe un drum rău. Pentru iubitorii de turnare au, de asemenea, model interesant de oțel ambutisată care arată nu este diferit de distribuție. Aceste discuri sunt în stoc cu Renault Sandero Stepvey, dar sunt pentru modelele Vaz. Pentru cei care nu au un complex despre lipsa de turnare, există un excelent mod de a diversifica aspectul masinii - pictura discuri ștampilate. Iar pentru cei cărora le place să economisi bani - pictura cu mâinile. Ieftin, eficient și în mod clar. Variante de o astfel de decizie, vom prezenta astazi.
Dezavantaje ștanțate discuri sunt evidente - rugini de oțel din timp în timp și nu poți face nimic în privința asta. Puteți face un ochi pe aproape acest caz și se acoperă cu capace de plastic rușine ruginit, așa cum fac mulți. Dar aceasta este o opțiune pentru muierilor. Pe lângă faptul că este unitatea ruginite spune multe despre proprietarul său, el încă mai lasă pete pe cauciuc. Nu se știe dacă cineva găuri ruginite ferăstrău disc din oțel, probabil, nu. Cu toate acestea sunt ieftine, dar foarte durabil și cedat la îndreptare, îndreptare, rulare și de echilibrare, și chiar de sudare, spre deosebire de distribuția de unică folosință ieftine. Un pic lipsit monotonia lor, dar acest lucru, din nou, există capace de plastic, aparent imposibil de distins de turnare. Prin urmare, timbre au dreptul la viață, de fapt, utilizarea lor este justificată, atât economic cât și din punct de vedere practic.
Deși presat discuri și coroda destul de repede, nu le face mai puțin durabile.
Vopseaua presat discuri
Din fericire, mult timp plecat sunt zile când Nitroemalii necesare pentru a obține prin conexiuni. Cine este în vânzare absolut orice vopsea ca o mașină tradițională, și o mulțime de opțiuni interesante, diferite în preț și complexitate.
- Vopsire de discuri extrudat. Cel mai scump și de încredere sub formă de vopsea. Vopseaua pulbere de polimer produs care este la o temperatură predeterminată pentru a polimeriza, creând un strat de plastic solid, uniform și estetic. Tehnologia de vopsire nu este atât de simplu, dar este aproape pentru totdeauna. Inițial, discul este procesat sablarea astfel îndepărtat vechi reziduurile de vopsea și rugină. suprafața fosfatat a discului, apoi grundul de pulbere se aplică, după care discul este plasat într-o cameră de căldură în care, sub influența temperaturii pulberii polimerizeaza și se transformă într-un strat dur. Apoi, aceeași tehnologie este aplicată la orice vopsea de culoare. Nu e mai ieftin, dar versiunea cea mai fiabilă a picturii.
- Cauciucul lichid. Fad pentru a vă bucura de popularitate, totuși, anumite. Sensul acoperirii care este aplicată pe suprafața pregătită a vopselei nu este în sensul obișnuit, și mastic cu colorant kauchukosoderzhaschuyu. Ca parte a cauciucului lichid are un anumit modificatori, care accelerează procesul de întărire. Rezultatul este o proprietăți de suprafață și de cauciuc similar. Frumusetea unei astfel de acoperire este că în orice moment poate fi îndepărtat și, în schimb pot fi aplicate din cauciuc lichid de culoare diferită. rezistența suprafeței speciale este diferită, dar oferă o protecție suficient de eficientă împotriva coroziunii a discului. Și se pare impresionant. Este întotdeauna posibil pentru a colora discul în două culori.
- email acrilic. Cele mai multe strat convențional acrilic smalț este aplicat dintr-un recipient. Ieftin și practic. Principalul lucru - pentru a pregăti suprafața, calitatea degresata, un strat de grund și după uscarea vopselei prin pulverizare mai multe straturi. Paint există ceva - variind de la mata cea mai simplă sau lucioasă, finisare cu crom stilizate sau de aur. Fiecare capriciu. Dezavantajul acestui tablou - fragilitate. Dar un strat bun de vopsea, stivuite și de suprafață pregătite în mod corespunzător lipsește un an sau doi sau trei.
De la alegerea materialului va depinde de o rezistență film de vopsea spray.
În ceea ce privește vopseaua tehnologia de acționare cu mâinile lor, cea mai mare parte a lucrării este necesară pentru a pregăti suprafața pentru vopsire. Suprafața este tratată cu atenție și grăsime, cu atât mai bine va organiza un strat de pământ, nu contează ce fel de vopsea va fi vopsite unitate - acrilic sau nitroemalyu pentaphthalic. Pentru a nu elimina anvelopei de pe disc, acesta este izolat de la suprafață la o bandă de mascare. In mod similar, atunci când a primit discul de culoare în două culori - primul strat de culoare, cu o suprafață mai mică de suprapunere, și după uscarea completă, porțiunile dorite ale sale sigilate cu bandă adezivă, iar pictura de culoare de bază este finalizată.
Oțel presat discuri sunt pur și simplu create pentru drumurile noastre, și abandoneze le face nici un sens, mai ales în timpul iernii. Aspectul lor estetic - este gustul proprietarului.
Tipuri și costul de pictură aruncat roți cu mâinile lor
Care este prețul instalarea de aer condiționat în mașină
Filtru auto: Pasajele roților de izolație cu mâinile lor