Cum de a proiecta mașini moderne?
, Aveți nevoie de software-ul pentru a crea o mașină modernă, competitivă, care este exact produsul va proiecta, de testare, și va indica eventualele deficiențe în funcționarea. Și toate acestea într-o lume virtuală, chiar înainte ca produsul să părăsească linia de asamblare.
Un lider în dezvoltarea de software pentru proiectarea de vehicule este compania Dassault Systemes.
Corporation detine 11 branduri de software, care sunt vândute în Asia, America și Europa. Aceste produse includ modelarea 3-D, simulare de fabricație, de program, studierea dinamicii fluidelor și mai mult. Corporation ofera software-ul nu doar pentru auto, ci și pentru geologi și mineri. Produse populare - un sistem de proiectare asistată de calculator - CATIA, CAD (proiectare asistată de calculator) și pachetul software pentru automatizare intreprinderi industriale pe etapele de proiectare și de pregătire tehnologică a -SOLIDWORKS de producție.
În CAD mecanică (proiectare asistată de calculator), prima companie de pe piață. 14 din 16 constructori folosind CATIA. Este demn de remarcat faptul că primul client, producerea de automobile de la Dassault Systemes a fost compania Honda, la începutul anilor 1980. Înainte de aceasta, Dassault Systemes au ocupat doar cu industria aerospațială.
Metode pentru dezvoltarea și producția de automobile s-au schimbat dramatic în ultimii 20 de ani. Înainte de apariția calculatoarelor puternice și 3-D CAD în 1970 legiuni de desenatori în pantaloni călcate și cravate skinny presat creioane si tone frezate de informații. riglele și un T-pătrat a fost dominată de procesul, care a încetinit activitatea și a crescut costul masinii.În acele zile a fost necesar să experiență „live“ fiecare componentă a vehiculului. Odată cu apariția de modelare și 3-D simulatoare 3-D fac aceasta a început practic.
De exemplu, să ia un accident - teste. Producerea unui model de „viu“ pentru un producător de cost test de impact în cele 25 de mii de dolari SUA. Costurile cresc cu fiecare pas nou în design. Efectuarea unor amendamente la testul nu a reușit și recicla unele dintre parametrii mașinii, apariția unei noi specii în fiecare an accident scândură, cum ar fi „frontală mici de offset“, și de a înțelege de ce unii producatori auto a dat faliment. Costuri mai mici de ajutor calculatoare și software special care prezice comportamentul mașinii implicate în testul de impact, înainte de a ateriza la accidente păpuși.
De asemenea, ajuta la baza de date cu stocarea unei informații cu privire la proiectele de anii precedenți, toate succesele și eșecurile echipei de dezvoltare. Inginerul nu mai este necesar să se re-citit o mulțime de literatură și rapoarte. Totul este stocat într-o bază de date sub formă de tabele practice și rezumate.
Evoluțiile recente ale companiei Dassault Syatemes
Compania Dassault Syatemes, în acest an, a dezvoltat programul Defecte Target Zero, care ajută producătorii auto și furnizorii pentru a preveni companiile de la intrarea unei componente potențial defect în vehicul se va porni de pe linia de asamblare.
Inginerul stabilește în parametrii de program ale unui vehicul nou și Defectele Target Zero verifică practic activitatea sistemelor electrice și mecanice ale mașinii, dezvăluind cauzele defecțiunilor și. Ca urmare, atunci când un automobilist pornit ștergătoarele în vehicul, ștergătoarele de parbriz vor lucra, mai degrabă decât claxonul sau luminile.
auto permanentă concurență crește probabilitatea de erori în proiectarea și fabricarea vehiculului. Acum, probleme similare se vor lupta noile defecte de software Target Zero de la compania Dassault Systeme.