- Principiul de gestionare a vitezei motorului
- pas controler Schema cu autotransformator
- Control electronic automat transformator
- Schema triac (SCR) controler
- Cum de a conecta un controler de viteză la supapa țipi
Utilizarea sistemelor de ventilație de evacuare poate îmbunătăți în mod semnificativ confortul în orice cameră. De regulă, acestea sunt instalate în bucătărie, baie și toaletă. Extractul este controlat printr-un comutator convențional de operare și de oprire. Cu toate acestea, de multe ori există situații în care activitatea nu are nevoie de capota la putere maximă. Pentru a asigura această funcție necesită o viteză de conectare a supapei regulatorului ORA. Prin urmare, la momentul achiziției ar trebui să clarifice capacitatea de a lucra împreună cu regulatorul de viteză a motorului.
Principiul de gestionare a vitezei motorului
Din punct de vedere tehnic pentru a gestiona ora viteza a supapei în două moduri. În primul caz, acest lucru se datorează frecvența modificată a motorului de curent alternativ. În al doilea caz, este necesar să se modifice valoarea tensiunii aplicate. Prima opțiune este considerată a fi cel mai economic, dar, de asemenea, costisitoare.
Condițiile de viață ale controlorilor de frecvență sunt utilizate foarte rar. Avantajul lor principal este o reducere semnificativă a energiei electrice consumate la o reducere corespunzătoare a vitezei. Mai mult, nu există nici o încălzire parazitare ale înfășurărilor motorului.
Cele mai frecvent utilizate scheme asociate cu reducerea stresului. Acestea sunt caracterizate prin costuri reduse, astfel încât utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi. Reducerea vitezei ventilatorului duce numai la o reducere a zgomotului, dar nu afectează cantitatea de energie electrică consumată. Aceste controlere nu este posibil să se conecteze dispozitive cu o putere mai mare, dar pentru condițiile de viață ale nu contează cu adevărat. Există diferite scheme de controlere care ar trebui să fie luate în considerare mai detaliat.
pas controler Schema cu autotransformator
Controlerul în combinație cu transformator auto funcționează după cum urmează. La alimentării transformatorului de tensiune de intrare valoarea, nominală de 220 de volți. Înfășurării este echipat cu mai multe ramuri divergente de la unele se transformă.
Atunci când aceste vlăstare conectat de sarcină, tensiunea de alimentare furnizate consumatorului, scade. Schema a implicat un comutator special, cu care vă conectați motorul la partea dorită a înfășurării. Ca urmare, o schimbare a vitezei.
După ce tensiunea de alimentare scade, de asemenea, consumul de energie este redus. La transformatorul de ieșire formează semnalul de ieșire ca o undă sinusoidală pură are o influență pozitivă asupra înfășurarea motorului. Un dezavantaj semnificativ al acestui sistem sunt unitate de control prea mare. Butonul de reglare echipat cu o scală cu cinci trepte, care elimină controlul mai bun al vitezei.
Control electronic automat transformator
Baza circuitului automat de transformator electronic bazat pe principiul de modulare a lățimii impulsului. În acest caz, modulație de impulsuri se efectuează circuitul tranzistor. În timpul funcționării acestui circuit există o schimbare lină a tensiunii de ieșire. Structura etapei de ieșire transformator include câmp sau bipolare tranzistori. Ei au o poarta navetei izolante și la o frecvență de aproximativ 50 kHz.
control al puterii are loc prin schimbarea raportului taxei puls. Acest parametru reprezintă raportul dintre perioada de repetiție a impulsurilor și durata acestuia. Frecvența rămâne neschimbată. Reducerea puterii furnizate motorului se produce ca urmare a scăderii și de a crește durata pulsului a pauzelor dintre ele.
Aceste modele controler sunt compacte în dimensiuni și costuri reduse. Ca dezavantaj trebuie notat lungimea limitată a cablului din dispozitiv la motor. În acest sens, unitatea de control automat transformator este plasat într-o carcasă separată și este poziționat direct lângă ora FAN.
Schema triac (SCR) controler
Activitatea acestor dispozitive se bazează pe reglarea tensiunii de fază datorită unghiului de schimbare a tiristoarelor. Ca urmare, valurile vin la motor având o formă sinusoidală în care inițial jumătate întoarceri trunchiat. Ajustarea se face prin intermediul triac, cunoscut ca un triac.
Această metodă vă permite să ajustați, radiatoare de încălzire și luminozitatea de becuri incandescente. Cu toate acestea, nu este potrivit pentru motoarele asincrone instalate în mai multe modele FAN Hur. Acest lucru se datorează o denaturare puternică a tensiunii de ieșire merge la sarcina, cauzand diverse defecte, până la defectarea dispozitivului.
În acest sens, autoritățile de reglementare triace bazate sunt supuse unor modificări obligatorii făcând posibilă utilizarea în continuare, împreună cu dovada funcționării supapei. Prima stabilește valoarea minimă a tensiunii furnizate sarcinii. Interferența cu rețeaua de alimentare sunt reduse prin aplicarea condensator eliminarea zgomotului suplimentar. Magnitudinea curentului maxim de funcționare al tiristorului trebuie să fie mai mare decât curentul de funcționare a motorului este de aproximativ 4 ori.
Utilizarea tiristoare de reglementare bine-potrivite pentru motoarele monofazice au o protecție termică încorporată. Pentru controlul direct utilizează roți speciale de reglare, cu posibilitatea de a stabili viteza minimă de rotație a supapei ORA. maximă Puterea electrică admisă de 220 wați.
Cum se conectează regulatorul de viteză la poarta de ORU
Instalarea de reglementare de rotație de uz casnic este posibil să se efectueze pe cont propriu, fără a recurge la serviciile unui electrician profesionist. Această procedură este comparabilă în complexitatea cu înlocuirea prizei sau a comutatorului.
Toate dispozitivele de control au trei modificări principale. Primele două tipuri sunt de perete și poate fi instalat fără nișă sau într-o degajare. A treia opțiune este de a instala dispozitivul pe o șină DIN. Viteza de conectare Controlul ventilatorului ora, în orice caz, nu va provoca nici o dificultate.
Fiecare persoană de contact este desemnat propria etichetă, fire suplimentare nu sunt necesare. În cele mai multe cazuri, locul de un ventilator convențional comutator ora set regulator de viteză. cablare suplimentară este necesară doar atunci când unitatea de reglare și control sunt situate în carcase separate. Conectarea cablului la controler este efectuată direct de scut, și un fir de semnal de joasă curent utilizat pentru a conecta regulatorul.