Aici a existat o întrebare - ceea ce este masina de a alege? Pentru primul rând trebuie să înțeleagă
Dacă te uiți la clasificarea, ei au uneori să fie parametri complet diferite pentru autoturisme. Uneori se întâmplă ca o persoană știe deja ce fel de mașină el vrea să cumpere. El caută literatura de specialitate, dar cele mai multe dintre ele devine doar o mulțime de definiții necunoscute.
Clasificarea de vehicule cu destinație
Primele mașini sunt împărțite în funcție de destinație în 4 tipuri:
Clasificarea europeană a automobilelor (A-, B- și C-clase)
- În funcție de tipul de corp;
- Prin clase;
- În funcție de tipul de motor.
Împărțirea în clase
clasificarea europeană, sau împărțirea obișnuită în clase - este în prezent clasificarea cea mai extinsă și pe scară largă. Aceasta implică o diviziune mașini de dimensiuni.
Acesta poate fi comparat cu divizarea pe modelul, compania Mercedes. În primul rând există o clasă de A. El este cel mai tânăr (în acest caz - cele mai bune mașini mici de până la „Oka“, care are o lungime nu mai mult de 3,6 metri). După, mai multe clasa mai grave B (aici am pus masina un pic mai mult lungime și mărime, în care motorul funcționează până la putere medie). Apoi, clasa C (autoturisme mijlocii, și până la 4,5 metri lungime), mare clasa D. Clasa E mai lungi și enorme (de până la 5 metri sau mai mult) din clasa F.
Clasificarea europeană a vehiculelor (D, E și F-clase)
Mașinile sport, SUV-uri, microbuze și alte mașini sunt clasificate ușor diferit.
De asemenea, este posibil, așa-numita „clasificarea în cadrul clasificării.“ Să luăm, pentru claritate, Volkswagen Golf. El este cunoscut ca un reprezentant al Golf - clasificare. De exemplu, F- este un mașini de înaltă clasă. D și E sunt deja atribuite clasei business.
Ceea ce este interesant, masina ar putea fi o clasă. Dar auto au încercat să-l facă mai bine, iar masina a devenit în propria sa clasificare este puțin mai mare decât predecesorii săi.
Acum, tehnologia sa schimbat, iar mașina poate din clasa sa de a micșora în dimensiune, dar în același timp, să devină mai calitative.
autoturisme și volumul acestora în clasificarea.
Body tip poate fi, de asemenea, clasificate. Așa-numitul „volum“ aici ia primul loc. Aceasta înseamnă că o parte din spațiul mașinilor, care este separat de alte părți ale corpului. Odnoobomnik dă la toate părțile mașinii un singur spațiu. În dvuhobomnike cabină și trunchiul sunt identice, și un spațiu separat pentru un anumit motor. Trohobomnik este deja izolat între un compartiment pentru pasageri, un portbagaj și motorul.
Hatchback sedan și reprezintă principalele tipuri de mașini. Noi hatchback într-un singur compartiment este motorul, iar în cealaltă compartimentul de bagaje și cabina în sine, cu un acoperiș rigid. La motorul sedan, portbagajul și compartimentul pentru pasageri separate una de alta. O subspecie separate de sedan sunt limuzinele.
specii intermediare între hatchback și sedan.
Bentley Continental GT
Liftback. Sedan, care este foarte similar cu hatchback. El există cincea ușă, situată în portbagaj.
Fastback. fereastra sa din spate grav denaturate.
Wagon. Noi primim o consolă mare pe acoperiș decât Fastback, ajungând până la sfârșitul mașinii în sine. Cele mai strălucitoare reprezentanți ai acestor modele - Avant, Estate, rulote auto și alte câteva vehicule. Universal poate fi, de asemenea, împărțite în două zone:
SUV-uri. Acest mașini cu tracțiune integrală, care au găsit un imens cross-country.
Monovolume. Aceste vagoane convenționale, doar cu un spațiu mai mare. Ei au, de asemenea, propriile lor subclasă numit multiven. Caracteristica sa specială este faptul că organismul renunță la diverse transformări.
Opel Meriva Suzuki Jimny
Acum, ambele SUV-uri si minivanuri a scăzut semnificativ în dimensiuni. Acest lucru a necesitat moda și piața în sine. Pe de o parte au fost SUV-urile compacte, armata si alte monovolume mici pentru civili.
Mitsubishi L200 Mazda CX-9
- Crossover. Ea vine în diferite dimensiuni, este de multe ori lipsește cu patru roți. Mai mult, el arata ca un odnoobomnik.
- Pickup. Acest trohobomnik are similitudini între camion convenționale și off-road. Partea sa principală - platforma de încărcare.
pentru mașini egoiste
corp Avtokonstruktory adus de dezvoltare la faptul că au început să apară așa-numitele „mașini pentru distracție.“ Ideea este că starea de beatitudine primește nu numai conducătorul auto, ci, de asemenea, singurul pasager.
Dacă mai devreme în mașină avea doar două uși și două scaune, acum tehnologia merge înainte, și a început să apară vehicule - chetyrohdverniki care se pare că au tendința de a sedan. Mai mult pentru mașinile din această clasă includ coupe - cabrio si crossover-ul, din care acoperișul este îndepărtat, care este avantajul său principal.
Noi decapotabile au două subclase - un Roadster si Targa.
Smart Roadster Coupe
Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder
Porsche 911 Targa 4S
Roadster. Acest lucru decapotabil cu două uși și înconjoară motorul. În Statele Unite, a fost numit Spider.
Targa. Astfel de mașini de un acoperiș detașabil, spate cu arc de siguranță ale scaunelor se află, iar parbrizul bine fixat.
Există și alte nume de organisme:
- Lando. El a deschis partea de sus a părții din spate a scaunelor pentru pasageri.
- Phaeton. vehicul cu patru paturi în care nu bare cu un acoperiș moale.
Diferite masini de curse de circuit și raliu, hot rod și alte clasificare proprii volumetric.
Alte clasificarea auto.
În plus față de toate cele de mai sus, aparatul poate fi separat și pe tipul de motor, care este:
- simplu
- diesel
- hibrid
- benzină
- electric
- turbosuflantă
- Compresor și alte tipuri.
Car Award
Auto prime, dacă vorbim despre clasificarea vehiculelor, au o mare performanță. Cel mai mare premiu din România - este „Masina Anului“.
El împarte mașina în tipul de cost și de corp. Cel mai adesea, se adaugă cuvântul „premium“ pentru a le. În această clasificare, care implică mai mult de 20 de tipuri de autoturisme (autoutilitare, Executive, medii, clase mici și de afaceri, masina de oraș, coupe, cabrio, SUV-uri, etc.).
În Marea Britanie, există o revista de autovehicule, numit «Whatcar?». În premiul său, el preferă în două categorii:
- autovehicule second-hand
- Masini noi.
Există un premiu auto important numit «Masina Anului». Aceasta are loc din 1963. Consiliul de juriul selectat aproximativ 200 de specialitate profesionale manageri, ingineri și jurnaliști. La acest premiu caracteristica sa principală este că nu există nici o diviziune în clase. Pur și simplu alege cea mai bună mașină a anului.
- Volkswagen Golf
- subaru BRZ
- Ford B-Max
- Peugeot 208
- Mercedes Benz A-clasa
- i30
- Volvo V40
- toyota GT86
- Renault Clio.