Automobilele moderne sunt adesea vopsite în culori, cum ar fi „metalic“ și „perla“. Care este specificul aspectului mașinii în astfel de culori? Ceea ce distinge „metalic“ de la „perla“?
Care este specificitatea de culoare „metalic“?
Aceasta se caracterizează printr-o culoare, care este de înțeles pe baza numelui său, efect „metalic“: stratul superior este vehicul cerneală strălucește și devine similar cu suprafața de fier pur sau, de exemplu, aluminiu (în funcție de modificarea specifică a colorantului).
Paint „metalic“ este o varietate de culori. Acesta poate fi considerat un ton de argint clasic, verde populare, de culoare albastru „metalizat“. Circulată obține culoarea dorită a vopselei avute în vedere prin amestecare diverse culori.
„Metalic“ este de obicei obținut prin adăugarea unui colorant de fapt particule metalice - din zinc, aluminiu, cupru, alamă și bronz. Datorită acestor aditivi în structura vopsea stratul superior format de spațiul în care lumina de reflexie din particulele respective ca urmare - există un efect „metalic“.
Intensitatea vehiculului de lumină colorată de suprafață „metalic“ depinde de cantitatea de particule de pigment în cerneală, forma lor și distanța lor față de celălalt. Acesta joacă rolul de a plasa colț de suprafețe reflectante ale elementelor respective.
Vopseaua „metalic“ de multe ori are 1, 2 sau 3 straturi. Un clasic al formatului - două straturi. Dacă este prezent în stratul de cerneală 3, dobândind un efect pe care îl aduce la proprietățile de culoare ale „perla“. Luați în considerare caracteristicile sale.
Care este specificitatea de „perle“ de culoare?
Această culoare, la rândul său, se caracterizează prin „perlate“ efect: suprafața stratului de vopsea de pe masina devine similar cu stratul interior cojile mollusk sidefate. În funcție de structura colorantului „perla“ poate dobândi diferite nuanțe și model de structură. Particularitatea vopseaua masinii considerata - capacitatea de a spăla câteva nuanțe.
„Pearly“ efect pe suprafața mașinii se poate realiza, în principiu, prin adăugarea unui colorant din aceleași particule de metal, dar prezentate într-o cantitate în esență mai mare decât în vopsea „metalic“ și aranjate de obicei în mai multe straturi. Dar, în practică, principalele componente cerneluri „perlate“ de multe ori sunt particule de mică, care sunt acoperite cu un strat de oxid de aluminiu. Ei au de obicei o formă plată și variază în dimensiune - reflexia luminii de la suprafața lor formează un efect de flicker, astfel încât vopseaua devine o „perlă“.
O altă componentă importantă a „perla“ vopseaua este un lac special - în mare parte datorită prezenței sale pe suprafața mașinii este format dintr-un efect caracteristic.
Așa cum este cazul cu „metalic“ de culoare „perla“ poate fi reprezentat într-un număr mare de nuanțe. Ele pot fi supuse anumite tehnologii pentru a amesteca unele cu altele în diverse combinații.
Diferența dintre „metalic“ și „perla“
Principala diferență între „metalic“ din „perla“ este aspectul lor: primul tip de cerneală formează suprafața vehiculului, similar cu metalul pur (oțel, aluminiu), al doilea - pe stratul sidefată interior al mantalei. Considerat diferite vopsele și tehnologii de fabricație. Particulele „metalic“ sunt prezente, respectiv, un metal - zinc, cupru, alamă, bronz, aluminiu și toate „perla“ este în general adăugat la particulele de mică care sunt acoperite cu un strat de oxid de aluminiu.
Se poate observa că cele trei straturi „metalic“ este destul de similar cu „sidef“.
Prin determinarea diferenței dintre un „metalic“ și „perla“, pentru a reflecta constatările din tabel.