pedalo familie mare reumplut o altă mașină interesantă construită de cititorul nostru - inginer G. Ovchinnikov din Dnepropetrovsk. Ovchinnikov - automobilist. Prin urmare, sarcina principală pentru el însuși, el a pus crearea unei astfel de biciclete apos, care poate fi transportat în portbagajul unei mașini kryshevom.
Velokatamaran asamblate din două plutitoare tubulare având o lungime de 3000 mm și o lățime de 200 și înălțimea de 250 mm fiecare. Flotoarele sunt conectate unul la celălalt peste podul de duraluminiu 30X30 mm (cruce) și 20x20 (conexiune longitudinală) rivetted într-una singură. Pe scaunul podului instalat șoferului 7, conduce pedala 4, transmisia cu lanț cu un pinion intermediar (nodul 3) și propulsor - roata cu palete (nodul 4) cu șase padele (palete), închis de deasupra carcasei metalice. Pentru a controla ampenajul 13 la mâna stângă a conducătorului auto este setat pen Mișcarea pen 6. „de la sine“ catamaran se întoarce spre dreapta, mișcarea „la“ - la stânga. O zonă mare de cârme interconectate face catamaran foarte manevrabil.
Flotoarele au un cadru dreptunghiular de nouă dintre cadrele transversale (acestea pot fi realizate fie din lemn sau dintr-un colț de aluminiu) și patru elemente longitudinale (stringhere) dispuse la colțurile cadrelor transversale. end din față și din spate cu flotoare drepte shtevnyami. Cadrul este atât de simplu, in design, care poate fi asamblat chiar și fără stocuri, pe o podea plată sau o masă mare. Mantale (în cazul în care un cadru metalic) trebuie să fie confecționate din material tablă din aliaj ușor. Acesta este instalat cu nituri, cu sigiliu de-a lungul benzii de etanșare cusătură (fără bandă economică specială poate fi aplicată cu o bandă de bumbac aluat podmazki vopsea de ulei). În primul rând nituire partea de jos, apoi - o parte. După aceea, este necesar să plutească în interiorul proshpaklevat la cusături și vopsea. Cel puțin pus punte pe șuruburi M5 cu capete evazate (în jurul guri de vizitare în cazul în care se poate lipi mâna în interiorul, punte ar trebui să fie nituite).
După stripare flotoarele terminat cu atenție shpaklyuyut la cusături și sunt vopsite în culoarea dorită. Înainte de vopsire, suprafețele de metal trebuie să fie degresate și se tratează cu hârtie abrazivă fină.
În cazul fabricării flotoare de lemn ale ramelor transversale sunt asamblate din bruskov pin 35X15 mm vălului. Longitudinalele secțiune pin 20x20 mm pot fi fixate pe cadrele cu șuruburi sau fir capron puternic adeziv epoxidic. Această din urmă metodă este foarte simplă și absolut nu slăbește structura, în plus față de a da unele economii de greutate.
Căptușeală un cadru din lemn este fabricat dintr-o trei straturi placaj placaj grosime de 2 - 3 mm pe adezivul epoxidic sau cazeină. Direcție straturi „maiou“ - pe partea de jos și laterale - longitudinale, de-a lungul punții - crucea. Placaj presat în cuie „subțiri îndoiți“ și șuruburi 15X2,5 mm.
float Gata cu atenție bordurate și lipite cu un strat de țesătură de sticlă cu o rășină epoxidică. În cazul în care aceste materiale nu sunt, puteți utiliza un foi de bumbac obișnuit, lipirea nitrokleem. Înainte de a insera toate colțurile și marginile flotoare corpului trebuie să fie ușor de fișier bastard rotund, materialul nu este mai frecat în timpul funcționării.
După cum se arată, velokatamaran „Malek“ este deosebit de potrivit pentru pescari și vânători: este foarte ostoychiv, ușor trece prin desișuri de plante acvatice, complet silențioase și abia vizibile pe apă. Cu el se poate face cu mulaje lungi filare prinderea float tija, Jig și căni. Transportate „Malek“ pe un standard, disponibil în comerț, portbagaj auto kryshevom. În acest scop, se stabilește un cadru de lemn, căptușite cu cauciuc spumă sau spuma de cauciuc, care stabilește fundul bicicletei plutește. Fixarea „Malka“ este purtat cârligele de trunchi clasps de tip gramofon. Acest design vă permite să setați fără efort și trage-l cu trunchiul împreună. În timpul transportului, pentru a evita crearea de rezistență inutilă a aerului, scaunul conducătorului auto se face detașabil, și mânerul de comandă - pliere.
La construirea velokatamarana „Malek“, majoritatea pieselor metalice pot fi făcute cu propriile mâini, sau de a folosi o parte din componente de biciclete standard, care sunt vândute în magazine.
Ovchinnikov, inginer
Fig. 1. Velokatamaran „Malek“: 1 - punte 2 - laturile lonjeron, 3 - cadrul grinzii transversale 4 - pinionul de antrenare cu pedale 5 - lanț conducând 6 - cârmei butonul de control 7 - scaunul șoferului 8 - bretele spătare capac roată cu palete, 10 - - 9 draglink, 11 - cap de direcție, 12 - Tie Rod, 13 - roata.
Fig. 2. Detalii lanțului de acționare: nodul 1 - montaj pedale stâlp la pod, nodul 2 - secțiune de-a lungul axei pedalelor, nodul 3 - secțiune de-a lungul axei ansamblului de transport intermediar 4 - secțiune prin axa roții cu palete.
O secțiune a carcasei - A: 1 - a cadrului transversal float 2 - conexiune transversală (utolok 30X30), 3 - o legătură longitudinală (Zona 20x20), 4 - în formă de T lonjeroane.
Secțiunea transversală a carcasei B - B 1 - float 2 - paddlewheel tubaj 3 - Plics (lamă) a roții cu palete, 4 - tambur axa 5 - pinion condus.
Desene Print
Sursa: "Model Builder" 1975, №9