Nu sfătuiesc pe nimeni această companie uzhaSSSnuyu.
Cine a suferit în Arhanghelsk, să vină împreună, drumul către instanța de judecată va fi dificil. t.89115601322
Cine a suferit în Arhanghelsk, să vină împreună, drumul către instanța de judecată va fi dificil. t.89115601322
Cine a suferit în Arhanghelsk, să vină împreună, drumul către instanța de judecată va fi dificil. t.89115601322
Hmm. un sentiment că acest lucru este un fel de România pentru a servi clienții. Am citit comentarii despre diferite TC și toate aceleași probleme. Și mai trist lucru este că se pare că tendința este dezgustator pentru a servi clienții, nu să admită greșelile lor, nu-mi cer scuze pentru ei, dar, de asemenea, pentru a obține aditivi urât și nu încearcă să rezolve problema. Principala sarcină - pentru a câștiga bani aici și acum, fără să se gândească la viitor și că este clienții și de a face un profit, și că ei trebuie să iubească, onoare și prețuiesc o relație cu ei.
Eu încă mai doresc să creadă că justiția în viață este, și că firmele cu o astfel de atitudine pentru clienții vor începe să-i piardă și merge rupt. Numai atunci poate veni un timp de servicii de calitate reale, ca fiind unul dintre principalele avantaje competitive!
Cred că pur și simplu nevoie de rupt cu TC care au nevoie doar de bani, și să încerce să lucreze cu tânărul TK, care neuspeli chicotind și este încă interesant faptul că clientul a fost mulțumit.
Dar se pare că justiția este încă acolo!
Procuratura Generală în cele din urmă a preluat controlul asupra mai multor declarații colective cu privire la activitățile frauduloase Vasilyeva, care a declarat în mod expres că actualul proprietar al companiilor de mai sus este Vasilev Oleg Viktorovich!
Iar lucrarea sub numele AE 5000, nu va ajuta. Plus de afaceri de producție neterminată pentru bancrută frauduloasă LLC „Trading Auto“, în cazul în care underpayment la buget sa ridicat la aproximativ un miliard de ruble (din nou furate noastre „biznesmenkoy“), pentru că este în cele din urmă dat ordinele executive de pe teren pentru recuperarea datoriilor, care va trebui să se întoarcă la foștii directori ramuri.
Chiar și pe fondul „convingătoare“ pseudo-avocați lucra cu directori Vasilyeva, necondiționat luând toată vina pe el însuși - proștilor (ca director al Tyumen și Kazan) se scurge.
În concluzie, vreau să spun - că cât de mult coarda nu se încrețească, este încă un escroc Vasiliev va fi în locuri desemnate pentru ea (cu sau fără - alegerea ta).
Deoarece transportatorul Auto Trading pare peste. Se pare că profesioniștii au fugit dezastru complet. 05.02 mărfurile au intrat în depozit în Ufa patru zile situate în stoc 09.02 încărcate numai în aparat. La cererea mea de ce marfa iad situată în depozit a primit tocit informativ, fără nici o scuza a mărfurilor introduse și încărcate într-o mașină. După aceea, încărcătura sa dus la. nu, nu în NN Moscova. logistica Dull pe hartă, aveți mărfurile de vozite destinatar. 12.02 Marfa a sosit la Moscova, 13.02 în NN și atenția 16.02 a sosit în Arzamas (NN - Arzamas 80 km) de trei zile a depășit 80 km. Livrare in Ufa-NN. Compania defineste 4 zile, au trecut 11 zile. aterizați în jos Autotrading rămas bun. încărcare mea - cântărire caseta 7 kg, Waybill Ufa-00094 pe 02/05/15. Nu folosiți această companie - sa terminat
Intrebare personalului Auto Trading - Nu ți-e rușine?
nu au fost încă primit bunurile.
Maria Y., vă rugăm să scrieți numărul și data facturii de expediere
Olga A. Bună ziua!
numărul documentului VFD-00167 pe 12/11/14.
Olga A. Bună ziua!
numărul documentului VFD-00167 pe 12/11/14.
Olga A. Bună ziua!
numărul documentului VFD-00167 pe 12/11/14.
Este mai bine pentru a trimite e-mail România.
Cargo predat 18.08, el a ieșit din Samara este doar 21.08, 22.08, a sosit în Orenburg. Nu suni niciodată timp de 2 ani. Mutat în suplimente. tel. nu răspund. Numai 27.08 a găsit bunurile atunci când a mers și a găsit mutat. Pentru mai multe apeluri la 800. 8, și plângeri că ramura Orenburg nu răspunde, nici măcar nu deranja să spun că ramura sa mutat. Răspuns că nu au fost responsabili pentru funcționarea sucursalei din Orenburg, le numim. Pretul este mare, momentul este de 2 ori mai mare decât cea a tuturor serviciului - un zero complet. Nu te pune cu acest munte companie.
Livrarea prin telefon. nu pot desena. Întrebarea este de ce au nevoie de 8800.
Treceți la Orenburg, de asemenea, nu se poate.
Atât de mulți ani au lucrat bine în ultimul an, compania chiar și în evaluarea clienților regionali au luat poziția de lider în rândul concurenților săi, dar se pare că este o medie pierzania.
Desigur, mărfurile vor trimite un alt TC. Dar de tranzacționare automat ar trebui să prompt pentru a pedepsi pe făptași, să analizeze faptul întârzierile și pentru a restabili reputația. În caz contrar, veți găsi o Gruzovozoff poveste tristă.
În ramura Orel este creată, ce naiba. Nr ghid, la locul de muncă nu este niciodată. Vino la birou pentru a deschide și închide. În pauza sarcini mizerie stoc, atunci ei înșiși sunt sigilate, haos. Directorul Soloviov nu poate rezolva orice problemă profesional și modul în care acestea comunică, ca o „piață de vite“ Bud. În cazul în care verificarea bruscă, și chiar și pentru prevenirea testării, care arată în mod natural sugerează. mulțime nemulțumit, și „conducerea“ sunt ocupați cu treburile lor, ponabrali de familie, în societate cu alte nume, astfel încât să nu fuzioneze, nu cine să lucreze. ramură Dezgustator, managementul schimbării în regim de urgență, în caz contrar zaglohnite.
Complet vă sprijin! Sper sa citesc comentariile noastre și nu va utiliza „serviciile“ Auto! încărcătura transportate pe calea aerului 05/21/14 (livrare în termen de 7 zile) este încă la Moscova!
Principalul lucru este că nici o explicație, nici scuze, doar tăcere! Și nu există nici o garanție că săptămâna viitoare va fi trimis, am această atitudine nu a experimentat în orice companie!
Scrisoare de trăsură NNVS-07743 din 04.03.14 de marfă trimis de la Nijni Novgorod. Ei au dat undă verde la Moscova numai 8.4.14. La primirea sa dovedit că unul din trei pierdute. Raportul în departamentul de revendicări - mitocănesc. Măsuri pentru a găsi orice nu a fost acceptată, deși sarcina a găsit deja propria sa, doar pentru a obține nu se poate. Când se poate obține - nimeni nu vorbește. Toate întrebările - un singur răspuns: pentru a merge la tribunal. Se pare că le pierderea de marfă - timp de lucru, mai degrabă decât o stare de urgență. Nu te obosi în nici un caz cu aceste mitocani și nespecialiști. Dacă contactați mai întâi transport - fugi de ele. Evaluarea - o astfel de unitate de grăsime
Astăzi, am ridica din ramura Shushary București. Conform proiectului de lege 10kg greutate trăsură. Am stat acasa un copil bolnav, pentru a ajunge pe Shushary două navete (în direct timp de 40 de km. De la Petru) Oferă caseta, deoarece nu prima dată când primesc (înainte de toate a fost OK) este pur și simplu a mutat rapid toate pe saci, nu deosebit de ochi. Casele au descoperit deja lipsă, și a furat pad muzica pentru copii pentru 1250r. bandă pentru 700R. fular copii pentru 150R. Greutatea totală de 2 kg. După cum injuriile m-am lohushku că nu este cântărită imediat. Cu OMS ACUM ASK Dacă lucrezi hoți acolo. Și, ca un copil să explice în cazul în care a fost de așteptare pentru.
Am fost contactat, situația cu costul de livrare la Nijni Novgorod permis în favoarea noastră. Datorită personalului sucursalei din Nijni Novgorod, nu am înțeles de ce au făcut această problemă, pentru că problema a fost în ramura pe Dmitrovka.
sunt de acord în totalitate cu tine! SERVICE doar groaznic.
La aproape fiecare element va semna, numai în legătură cu filiala din Moscova.
DE ASEMENEA, cum nu scrie comentarii, dar acest birou este pur și simplu forțat a făcut-o.
sunt de acord în totalitate cu tine! SERVICE doar groaznic.
La aproape fiecare element va semna, numai în legătură cu filiala din Moscova.
DE ASEMENEA, cum nu scrie comentarii, dar acest birou este pur și simplu forțat a făcut-o.
sunt de acord în totalitate cu tine! SERVICE doar groaznic.
La aproape fiecare element va semna, numai în legătură cu filiala din Moscova.
DE ASEMENEA, cum nu scrie comentarii, dar acest birou este pur și simplu forțat a făcut-o.
sunt de acord în totalitate cu tine! SERVICE doar groaznic.
La aproape fiecare element va semna, numai în legătură cu filiala din Moscova.
DE ASEMENEA, cum nu scrie comentarii, dar acest birou este pur și simplu forțat a făcut-o.
sunt de acord în totalitate cu tine! SERVICE doar groaznic.
La aproape fiecare element va semna, numai în legătură cu filiala din Moscova.
DE ASEMENEA, cum nu scrie comentarii, dar acest birou este pur și simplu forțat a făcut-o.
sunt de acord în totalitate cu tine! SERVICE doar groaznic.
La aproape fiecare element va semna, numai în legătură cu filiala din Moscova.
DE ASEMENEA, cum nu scrie comentarii, dar acest birou este pur și simplu forțat a făcut-o.
Este evident faptul că personalul de la departamentul de automate de tranzacționare Ryabinovaya din cauza incompetenței lor sau, mai probabil, introduse deliberat în clienți care induc în eroare, motiv pentru care eu, ca partea vătămată, iar acum nu se poate obține o compensație adecvată pentru pierderea de mărfuri. Și întrebarea mare este, de ce a pierdut marfă, care a fost prezentat la trimiterea, iar personalul a fost conștient de faptul că computerul scump. Concluzia sugerează doar unul din Trading companiei, hoți de lucru și managementul, acoperind angajații lor. Alte opțiuni pur și simplu nu.
Judecând după numărul de comentarii negative, care continuă să crească ca un bulgăre de zăpadă, clienții vor tranzacționare în curând au automatizat foarte mult diminuat.
Asigurați-vă că voi posta un comentariu cu privire la toate resursele legate de transport de marfă, precum și cu automate de tranzacționare se vor întâlni în instanța de judecată.
De mai multe ori livrare mărfuri însumate!
Cargo poate sta 14 zile, într-un depozit din Moscova!
Livrare Bucuresti Magnitogorsk, poate fi București Ufa. Ufa, Ekaterinburg (deși trece prin), Ekaterinburg, Chelyabinsk, și numai Chelyabinsk, Magnitogorsk! Toate acestea constituie logistica! Logisticieni - Unde este logica. )))
aici și acum, cu Ufa, livrare Magnitogorsk marfă a fost de 14 zile! Carte pe cadouri pentru NY! Astăzi nu a primit!
Singurul lucru pe care pot să încredințez TC, este faptul că acestea au fost luate de la Novorossiisk la Magnitogorsk rutier vin de la punctul A la punctul B ia o lună! Se pare că el a fost luat pe o trăsură trasă de cai!
Acum, doar TC Business Line! Și Auto Trading DAR DOAR VIN, deoarece DL nu se poate livra!
Nu sfătuiesc pe nimeni să livreze acest transport! În cazul în care există posibilitatea de a alege TC - alege mai bine o alta - DAR NU ACEASTA!
Evaluare: 10 din 10
Bine ai venit!
Echipa noastra de vanzari lucreaza cu multe transp.kompaniyami. Practic, alegerea potrivită este pentru clienții TC - destinatari. De multe ori este necesar să se trimită prin tranzacționare. Se aplică termenii declarate, la fel ca real. pentru că cutie de muniție doupakovyvat conturi, dar aici nici o opțiune. A existat un caz de luptă, fără îndoială recunoscută și plata creanțelor. Inform angajați. Departamentul răspunde întotdeauna în detaliu la toate întrebările.
Olan Irina Konstantinova și Evghenia viscol care persecută
chtoli de lucru acolo? Ei bine, atunci, Acest lucru este de înțeles populizatsiya.
Un exemplu frapant aici din ultimul ordonat să organizeze la Moscova raskhodku treydnig furnizor iubește mașinile.
Solicită conducătorului auto în ziua de livrare, eu sunt aici pentru tine de intrare nu vă puteți podehat ieșire. Nu am adus mărfurile aici pentru vstal..e kvaratal.
Ei bine, estetsvenno moale conducător auto este trimis acolo unde este necesar și predagaetsya acoperi într-un elicopter o dată în mașină nu poate podehat.
și lo poluchilost podehat imediat podezde și a fost găsit loc.
Concluzie companie coș de gunoi. personal tâmpiți leneș. mai bine de afaceri cu ei nu au probleme, dar asta din cauza dragostei lor pentru furnizorul de preț scăzut.
și voi trudesc cu ei.
Oleg Ivanovich, compania cea mai profitabilă dintre toate - un „serviciu de livrare“. Tot în timp. Bine făcut, pur și simplu! Am început să lucrez cu ei. De aceea, eu te sfătuiesc cu tărie.
Rave comentarii se scrie lucrători și cumpărător profesionale, care, în general, este mult în stil. Complet recunosc că problema nu este intreaga companie, ci numai de ramura, dar cel mai rău al transportatorului nu este îndeplinită.
Pentru prima dată a trebuit să folosim companiile de transport pentru livrarea de bunuri de la Moscova. Prin Baikal-Service a primit bunuri în ziua următoare, dar numai prin automate de tranzacționare ar dori.
Vineri, am dat o cerere pentru colectarea de mărfuri, conform calculelor, precum și un calculator de pe site-ul biroului de livrare inclusiv în fiecare zi alte.
Marți. SMS vine un punct care mărfurile au binevoit să primească, dar când am luat-o - nimeni nu știe.
Oribil atitudine față de clienți, există o alegere - nu folosesc serviciile lor.
Ei primesc ordine \ „boi \“, lucru cu cei care poartă sarcini pe masini.
Uneori citesc comentariile de pe forum și se întreabă: fie oamenii vor să arunce undeva emoțiile, sau pur și simplu nu se compara. Noi, desigur, trebuie să lucreze cu mai multe companii de transport, ci pe posibilitatea de a solicita furnizorilor săi pentru a trimite c / o tranzacționare, pentru a nu le da probleme și pierderi inutile, care are loc în mai multe companii. Îmi pare bine să se simtă respect, compasiune și dorința de a ajuta. Așa că am Kemerovo lor de tranzacționare automatizat complet mulțumit, și chiar ca urmare a multor ani de cooperare a marcat titlul lor de „partener de încredere“. Păstrați-l, băieți!
Grăitor, 9-10 drept seria sac. Și chiar astfel de entuziast.
Evaluare: 10 din 10
Cry din inima de director de tranzacționare automat)))
Da. nu suportă Duscha Director
Da. da, proplachenny fuflyzhnik-one, cum ar fi angajat
Cry din inima de director de tranzacționare automat)))
Evaluare: 10 din 10
Pe specificul muncii, de multe ori trebuie să se confrunte cu diferite companii de transport. Și crede-mă pe podea, și a încercat o mulțime de lucruri văzute.
Fără îndoială, există probleme și eșecuri în „Auto“, dar crezi că ceilalți TC nu. Uneori, ca și bunurile pierdute în „Auto“, dar totuși am găsit după ceva timp. Ocazional, există întârzieri, dar într-un motiv. angajații comunica cu clienții destul de corect și politicos. Serviciul este suficient de rapid, cel puțin nu mai lent decât alte TC. Dacă ceva nu este clar, „mesteca“ și pune rafturile tuturor, eu nu pot spune, de exemplu, despre „PEC“. Dacă vom compara toți factorii și indicatorii în „tăiat“, atunci cel mai mult imi place sa lucrez cu „Auto“. Alegerea, desigur, este de până la tine.
Professional PR-specialist lauda o companie și de a discredita un concurent nu este acceptabil. proaste de lucru. )
controlere pentru fete comunica ca și în cazul în care acestea sunt datorii cer. Vorbește țărănește. Georgia a constant reevalueze, ca Preț scris cu ambalaj euro - nu de măsurare cu, „cu ochiul liber“. Din acest motiv, veți fi facturat astfel încât este mai ieftin să trec și încă mai au. Diferența după Remasoara este de 50-60%. Evaluarea mea este cel mai mic. Prietenii noștri toate sa mutat la alte TK. Am încercat, de asemenea, - mi-a plăcut. Cozile sunt controlere mai mici - nu câini, și, cel mai important, calendarul și prețul real. Nu trebuie să plătească, la fel ca în „Auto“.
Elena Kuzminichna despre ce ramura recenzia ta?
dar am uitat marfa a fost trimis de la Sankt Petersburg la Syktyvkar
Evaluare: 10 din 10
Acum trebuie să vedem ce starea și când să vină :(
Trage, nu merg acolo am înțepat în evaluarea generală
administrator, vă rugăm să schimbați la 10-1
.
Vocea nu este luată în calcul
Evaluare: 10 din 10
Yuri a pus propria sa evaluare a modului în care!
Ar dori să adăugați, pe site-ul companiei nu oferă feedback-ul clienților, cred că o mulțime de lucruri interesante pentru a învăța.
Conform analizei, în cazul în care au fost prima și ultima dată, au rămas tăcut, dar de patru ori apeluri (nu funcționează cu el), de patru ori mai petrecut nervi. Întârzierea de marfă, formați dificultăți și cozile interminabile pentru trimiterea și primirea (prost concepute sau organizație greșită), toate afectează refuzul de a lucra cu această companie.
Kornev proplacheennyya tranzacționare momeală rață automatizat
automate de bază politică comercială pe trei componente. -kakto: nepăsarea. neglijență și nepăsare. astfel încât Jura