Durata de viață a îmbinării de viteză constantă. în continuare SHRUS. Aceasta depinde în mare măsură de starea lui Duster. În cazul în care burduful de protecție SHRUS rupte, deteriorate, sau se poate observa pete uleioase, ar trebui să fie ca (vezi foto 1, necesară pentru a înlocui chiar și cu o ușoară bandă puncție de boot.) Poate fi mai probabil să fie înlocuit. Dacă acest lucru nu se face, atunci există riscul ca apa și nisipul intrat prin deteriorat CV mai jos în comun, la rândul său element scump într-o bucată de fier vechi. Și, desigur, o intervenție chirurgicală pentru a înlocui antera, sau, în cel mai rău caz de SHRUS pe Daewoo Lanos. aveți posibilitatea să țineți propriile mâini. Numai atunci când instrumentul necesar și o mare dorință de a face totul pe cont propriu.
Dacă aspirator de praf rupt (sau să poarte POP comune însuși) și dorința de a repara propriile sale Lanos este prezent, apoi trece la colectarea instrumentelor necesare.
Pentru a lucra veți avea nevoie de: o cheie tubulară de pe „32“ priză și cheia de capăt deschise pe „13“ (în unele cazuri, s-ar putea avea nevoie de o pereche de chei de la „12“) cheie fixă pe „19“, extractorul pentru lagărul inferior, un clește de expansiune pentru îndepărtarea inele de reținere, tăietori sârmă non-ascuțite. Vreau doar să se constate că lucrările privind înlocuirea sau anteră SHRUS de CV Articulatii, ar trebui să fie pe ascensorul groapa sau pasajului suprateran de veghe. Doar salut prezența unui asistent.
Cu instrumentul definit, acum vom verifica ambalajul achiziționat antere. Inclus cu anterei SHRUS pe Daewoo Lanos trebuie să fie prezent: două clemă și un tub cu un lubrifiant. Dacă decideți să înlocuiți balamaua complet în trusa lui, de asemenea, ar trebui să fie: două clemă un tub de lubrifiant, plus un nou mai jos.
Apoi treceți la instrucțiuni pas cu pas pe antere SHRUS înlocuit cu avtomobileDaewoo Lanos.
- Lăsați șuruburile și deșurubați piulița butucului (figura 2).
- Cu ajutorul unui cric ridica masina si de a stabili un organism de asigurare, suportul (în cazul în care absența lor poate fi pus sub masina pentru a elimina o roată).
- Scoateți roata și deșurubați piulița de stabilizator (foto 3).
- Deșurubați piulița bolțului minge de partea inferioară a piciorului și degetul este apăsat (foto 4a - 4b).
- Apoi, am pus deoparte popilor și scoate hub-ul cu coadă CV exterior kituri comune.
O mică digresiune. În versiunea mea de înlocuire anterei trece fără a îndepărta întreaga unitate, tu, această opțiune poate să nu fie adecvată, deoarece procesul nu este foarte ușor și necesită o anumită experiență. Puteți încerca, cu siguranță, dacă este posibil, bine, dacă nu, punctul 5, pentru tine.
5a. Daca masina Daewoo Lanos. partea de jos este protejat compartimentul motor, trebuie să-l eliminați. În continuare, se pregătească recipientul pentru ulei și folosind articulația interioară mount este presat de roata dințată laterală. Condu în mâinile tale și înlocuirea anterei sau balama este acum a avut loc la o mai mare confort. La sfârșitul ansamblului nu uitați să toarne uleiul scurs în cutie.
- aspirator de praf deteriorat poate acum tăiat cu un cuțit, după îndepărtarea clemelor.
- Apoi, pentru ceea ce folosit pentru a elimina articulația CV din unitate, va trebui să găsească un inel de blocare (poza 5a). Și folosind un clește special slăbiți inelul de blocare (foto 5b) și bat de pe balamaua (amintiți-vă asistentul).
- În cazul în care scopul acțiunilor dvs. antere de înlocuire numai, este necesar să se spele CV-ul în comun, de exemplu, benzina si umple-l cu lubrifiant nou. După aceea, a pus pe noul aspirator de praf de pe arborele de antrenare și după umplutura el însuși CV comun.
- CV-ul comun pentru a întinde de mai jos, fără a uita pentru a trage aer (foto 6) și boante-tăietori comprima gulerele (foto 6a).
Procesul de asamblare se face în ordine inversă. Hub-ul de piuliță de strângere să fie în cele din urmă în picioare pe, masina pe teren și după strângere, nu uita sa „stand“, de exemplu, folosind o daltă tocit (foto 7).
Exterior CV Articulația închiriate fără nici o torsiune orice piulițe cu excepția piulița butucului: I ridicați mașina, scoateți roata ușor pentru a deșuruba piulița butucului (dacă este deșurubat complet, arborele planetar va „plimbare“ în butucul, ceea ce va complica procesul), rotirea în sus a roții în direcția opusă ( în cazul în care stânga și la dreapta și invers), urcă în groapă, se prelungește cu o singură mână inel de reținere (hacking viață - nu este necesar să decomprima orice lățime posibil, și 90%, deoarece în caz contrar inelul de blocare de a desface puternic începe dop are curbura) iar a doua pur și simplu trageți axul de la roata . Odată ce inelul este decomprimat la valoarea dorită, tija semiaxis lin iese SHRUS. Acum arunca complet piulița butucului în sine articulații viteză constantă ale roților. Acum, articulația se poate schimba în condiții de siguranță / spălare / umplere, și antere noi de aprovizionare fără probleme. Adunarea în ordine inversă. Gemora mai puțin costisitoare și consumatoare de timp. Timp de o jumătate de oră pentru a fuma pauze am ambele.
arrow_drop_up 4 arrow_drop_down
Am deschis meu circlip o singură mână
Ceva ce nu înțeleg cum poți desface inelul de fixare este situat în interiorul carcasei în comun CV-ul?
arrow_drop_up 1 arrow_drop_down