Povestea despre modul în care aceasta nu este necesară schimbarea filtrului de carburant =), iar după ce sistemul de combustibil purjat incorect înlocuit, poate veni cineva la îndemână.
Machine. A6 C5 2.5TDI (AKE) a motorului (Fig. 3)
Dacă cineva nevoie, eu pot pompa dolganut, și show live de a face.
Mesaje: 22 Minsk a mulțumit (a) de 1 ori. Mulțumit: 0 ori. Mașină: Opel Vectra A (16sv) -> Audi A6 (c5) Quatro 2.5TDI
Da-ah. Total saga. (S dans).
Mesaje: 382 Rechitsa a mulțumit (a): 8 ori. Mulțumit: de 10 ori. Auto: Audi 80 B4 1,9TDI AVANT
- Trimitere e-mail la utilizator tolyan-25
Nu-mi spune polnedeli ucis, și chiar orice altceva am fost un supranumerar de semnalizare de la care nu am avut un breloc. Înainte de accum ședea - ea a fost în modul de serviciu, iar eu pur și simplu nu acorde atenție. Dar când am încărcat mai întâi pe baterie și conectați-l introduse în modul normal și forțat obratatit atenția Da, plus juan de control Keychain trebuie să readapteze - și umenja larve de pe portiera șoferului nu este, și comă VAG la îndemână, fie. Karoche distracție și spesnyami schimbat filtrul de combustibil
Mesaje: 22 Minsk a mulțumit (a) de 1 ori. Mulțumit: 0 ori. Mașină: Opel Vectra A (16sv) -> Audi A6 (c5) Quatro 2.5TDI
Doar nu ignora „puncte de instruire“ - filtru de alimentare cu combustibil topilvny o necesitate! Odată ce am schimbat filtru, astfel încât nou a apărut pe mai mult decât în trimestrul precedent. Apoi a fost încă „verde“ motorist - scurgeri de combustibil de la filtrul vechi la nou, dar nu este cazul. diferența de volum Filtrul se reflectă în noul subumplerii. După asamblarea sistemului și porniți mașina motorului a lucrat câteva minute și glohla. Ca urmare, oamenii informați sfătuiți pompa de combustibil purjat. După formarea de bule de combustibil scurs din duza pompei de combustibil de credincioși (retur), am asigurați-vă că furtunul de alimentare cu combustibil transparent combustibil furnizat fără bule, cu motor care rulează fără probleme și nu trage de timp.
Acum nvym filtrul de combustibil și umple sus. Bleed este necesar - pentru câteva secunde, slăbind șurubul de montare (nu-l înșurubarea complet!). scurgere de combustibil Buet pe blocul motor (nu uitați să scoateți tava inferioară!) Și încerca să păstreze mediul - anexați ceva pentru colectarea de combustibil! Scurgeti va avea aproximativ 0,5 litri, poate un pic mai mult, până la epurat. Timp - 10 minute pentru purjarea sculei - în opinia mea, la 17 mâini cheie și pricepute.
Apropo, există o gaură pentru a scoate capacul filtrului de aer cel mai - au aceeași (și ar trebui să poată) utiliza.
80 Audi Q3 1.9D # 40; # 41 1Y; >> 1.9tdi (1Z); Audi Coupe GT 2.2 # 40; KV # 41; >> 3.6 V8 (PT)
M @ lchu'gyn, face acest lucru la pandemoniu 1,9d. I (9 ani), de 2 ori sa încheiat în mod combustibil la zero. Deci: după încărcare de 3-4 ori mai derula un starter timp de 20-30 de secunde. - și du-te! Nici o scurgere de, îndepărtarea paleților și a mediului sbereganiya de mediu.
Mesaje: 382 Rechitsa a mulțumit (a): 8 ori. Mulțumit: de 10 ori. Auto: Audi 80 B4 1,9TDI AVANT
- Trimitere e-mail la utilizator tolyan-25