Bobina de joasă tensiune este un element care reglează puterea de a timer-ul și alte componente ale sistemului de aprindere. Diagrama schematică a bobinei de aprindere VAZ-2106 este mai jos.
Acesta arată, de asemenea, conectarea bobinei de aprindere, ceea ce face posibilă pentru a înțelege principiul acestei componente a sistemului. Conexiunea corectă a bobinei de inducție este realizată într-un circuit bateria folosind firul cu „+“, iar celălalt contact este conectat la conectorul tramblera.
Ar trebui să fie un supliment pentru a înțelege ceea ce bobina de aprindere este utilizat VAZ 2106 auto. Atunci când diferite tipuri de prize utilizate diferite bobine, instalate pe vehicul. Cronometrul desfășoară o funcție de distribuție pe curent prin reglarea tensiunii de alimentare la un anumit cilindru, care în acest moment este prevăzut cu un amestec aer-combustibil.
Bobina funcțională este sub controlul dispozitivelor de comutare (comutator de impulsuri), care pot fi de tip mecanic, ca și în modele de eliberare timpurie și semiconductor (tranzistor), la fel ca în versiunile actualizate.
Circuitul și dispozitivul bobinei de aprindere VAZ-2106
Schema dispozitiv bobina de aprindere poate fi văzut mai jos.
O astfel de schemă de asamblare pentru o lungă perioadă de timp practicat cu multe tipuri de echipamente de sisteme de aprindere auto. Prin proiectare, acest dispozitiv de aprindere bobina este similară cu înaltă tensiune principiul de funcționare în impulsuri transformator. La baza, pentru creșterea potențialului electric este plasat un fir subțire secțiune bobina de tip secundar, care conține până la 30.000 rotații. Un astfel de circuit bobina de aprindere VAZ 2106 implică plasarea înfășurările primare ale tipului de fir gros ca strat de supraacoperire.
Produsele înfășurărilor au un contact comun, în timp ce celălalt terminal al tipului de înfășurare primară conectată la elementul de baterie și celălalt terminal al „secundar“ atașat la timer. contact comun bobinaj conectat la elementul de comutare. Toate componentele bobina de aprindere, prețul care diferă în funcție de tipul de produs, protejat de o carcasă metalică.
Principiul de funcționare al bobinei de aprindere VAZ-2106 este după cum urmează: înfășurării starea de funcționare de tip primar trece printr-o destinație de curent constant. Dacă este necesar, formarea circuitului de scântei electrice funcționează la rupere prin intermediul echipamentelor de comutare, iar când contactul de aprindere - prin supapa de întrerupător căi.
Din această cauză, în bobina de aprindere de tip bobina cu tensiune secundară apare valori mari, venind la cilindrul scânteii dorită. Apoi, pe electrodul scânteii este format dintr-o scânteie de aprindere a amestecului aer-combustibil. Având în vedere că bobina (un alt nume popular al bobinei) este o parte care nu poate fi reparat, toate din vina bobinei de aprindere VAZ 2106 fel sau altul legătură cu contactul stabil pentru cablajul electric al mașinii.
Alte defecțiuni ale bobinei de aprindere duce la înlocuirea bobinei pe produs actualizat. Uneori, există cazuri când bobina este încălzită cu mașina. În cazul în care încălzirea este la valori de temperatură scăzută, atunci nu vă faceți griji, nu, pentru că produsul este în mod constant sub stres. În cazul în care încălzirea este la un valori de temperatură ridicată, este probabil circuitare între spirele, prin care derulare bobina trebuie să fie înlocuite.
Verificarea bobinei de aprindere
Testul bobina de aprindere este VAZ 2106 include următoarele teste:
- examinarea vizuală a produsului;
- înfășurarea de măsurare a rezistenței;
- verifica pe sclipire role.
În timpul inspecției vizuale este necesară pentru a testa carcasa produsului pentru murdărie și praf, depozite, scurgeri de ulei, integritatea suprafeței și stabilitatea compușilor și contactele de cabluri electrice. Când se monitorizează valorile rezistenței de înfășurare a bobinei este necesară pentru a face măsurători lecturi. valorilor tabulare ale parametrilor sunt după cum urmează:
- pentru tipul de înfășurare primară - 3000-3500 ohmi;
- pentru înfășurarea de tip secundar - 5000-9000 ohmi.
Alte valori parametri vor fi bobina de aprindere defect VAZ-2106 pe care doriți să o reparați. Este, de asemenea, un semn de sănătate este un scurtcircuit la masă. Dacă există o defecțiune - ar trebui să caute defectul.
Testul pentru prezența scânteii este destul de ușor. Pur și simplu necesită o tensiune înaltă de sârmă tramblera fantă centrală să fie poziționate la o distanță de 5-7 cm de „greutate“ (unitate de motor). Sparks de albastru atunci când pornirea motorului va indica funcționarea corectă a bobinei. În absența sau apariția de scântei sale alte culori presupune că bobina defect.