Stația de autobuz „Vostochny“ din Minsk era gol. Ieri aici din oraș, doar câteva autobuze. Și apoi doar câteva minute - pentru a ridica pasagerii care au cumpărat bilete înainte, care face în continuare acest punct de plecare. Singurul terminalul de autobuze interurbane și internaționale metropolitane a fost „Central“. Corespondenți „SB“, sa uitat la modul de a face față volumului de muncă a crescut combinat „final“.
Pe hum „Central“ cu viață și platforma „Est“ golit.
De fapt, stația de autobuz „Vostochny“ mulți pasageri displăcea în mod deschis. În primul rând din cauza amplasării nefericit: în curtea din spate. Infrastructura în același timp, în contrast cu moderne minim „Central“: fie o cafea bună sau un food court cu o rețea de restaurante unde vă puteți în timp ce departe de timp înainte de călătorie. Doar câteva tarabe cu melochovki puncte obschepitovskih atât de nepretențios. În general, în nici un caz din secolul XXI. Cu toate acestea, cei care au păstrat drumul de la Minsk la regiunea Gomel sau Mogilev, nu a avut de ales. „Est“ - și punct.
- Situat în apropiere de gară și câteva sute de metri de stația de metrou „Central“, între timp, a fost descărcat de doar 60 la sută. În scopul optimizării rețelei de rute și pentru a reduce costurile, și sa decis să părăsească o stație de autobuz - spune în „Minsktrans“.
Serviciile pentru călători „de Est“ la „Central“, în special, a luat platforma 12. Studiu informația de pe tabloul de bord electronic, unul după altul ar trebui să meargă de aici autobuze Klimovichi, Bragin, Hotimsk, Mogilev, Krasnopole - pe scurt, cei care până în prezent nu arata deloc aici.
Combinând terminale - o măsură care vizează o revenire la operatorii de transport de pasageri regulate.
Sub placa pe un banc de așteptare pentru bunica aterizare Tamara. Migrant de la Bragin nevoie pentru a merge la casa mica. El recunoaște că a „Central“ e de la Robins pentru a obține mai confortabil. Un alt lucru este că aproape am ajuns într-o mizerie.
- De obicei, am ajuns la stația de autobuz și deja acolo iau bilete. Absolut întâmplător am aflat despre închiderea „estic“ de la rude - Din fericire, m-au avertizat. Spune-mi, de ce această știre nu a fost pre-tipărite în orașul ziar gratuit, care, în fiecare cutie poștală arunca?
Gol „East“ - un fenomen neobișnuit până.
- M-am fost pe cale de a „est“ de obicei nu a mers - așteptând zborul Minsk - Hotimsk spune un rezident Vilnyusa Valentina, care merge la Mogilev pentru a vizita mama în vârstă de 96 de ani. - Șoferul de taxi ma oprit. Ei bine, eu sunt doar mai convenabil - nu este nevoie pentru a transporta saci mari prin jumătate din oraș.
Până în urmă cu doi ani - trei terminale de autobuz, acum - unul deja. lucrătorilor de transport recunosc că este destul de a face față cu fluxul de trafic curent. Este folosit pentru autobuze de la Minsk a mers la aproape toate orașele și satele noastre. Acum, cu toate acestea, atunci când au început să consume mai puțin combustibil, atunci când pentru a trimite în zbor autobuzele pe jumătate goale au de lux atunci când multe familii nu mai trebuie să folosească transportul public - au existat mașini particulare și o concurență puternică a face operatorii de transport ocazionale, numărul de rute a scăzut în mod semnificativ, mulți au încetat să fie de zi cu zi. Petrik, Chashniki Stolin - una dintre ele.
- a continuat o serie de măsuri pentru a restabili pasageri pe care îl ridica de la proprietari privați. De exemplu, pentru a fi livrate în Grodno 90 de mii de ruble la Mogilev - 60. Vom reduce prețul în alte moduri. Efectul unei astfel de reducere este deja acolo. Uite, nici măcar nu încăpător MAZ. A trimis o propunere oficială de a introduce o oprire la ieșirea din Minsk în apropierea stațiilor de metrou end - vorbesc despre „Mogilev“, „stancarie“ și „Robin“. Așa că pasagerii pot sta în inclusiv calea. Zboruri de la stațiile de autobuz, de altfel, acum puteți cumpăra chiar și pe internet: ticketbus.by la fața locului - spune măsurile luate în director adjunct Minsk al numărului flotei de autobuze 2 Serghei Lasitsky.
- Transportul de pasageri în programul de comunicare neregulat nu prevede, în principiu. timp de autobuz de aprovizionare doar convenite de către client și operatorul de transport. În prezent, Camera Reprezentanților la nivelul Comitetului permanent, este în examinare proiectul de modificare a legii privind transportul rutier și de transport rutier, care specifică activitățile ce pot fi atribuite transportului în comunicarea neregulata: discurs, în special, pe o excursie de vizitare, oferind ritual servicii, transport, nunți și altele. Acest lucru va simplifica situația actuală a pieței - a declarat Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor.
S-au găsit o eroare? Vă rugăm să selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter