Veți avea nevoie de: o șurubelniță, chei „17“, „19“ cap de față „27“ buton.
1. Se scurge uleiul din cutia de viteze.
2. După îndepărtarea capacului de protecție, piuliță butuc raskontrite.
3. Slăbiți șuruburile care dețin piulițele de roată și butucul. piuliță Kit strânse de cuplu mare, astfel încât o pârghie se recomandă să se utilizeze, de exemplu, o bucată de țeavă.
Atunci când slăbirea autovehiculului piulița butucului trebuie să fie instalat pe teren!
Slăbiți sau strângeți șuruburile de fixare numai pe masina montat pe teren. buloane de cuplu 65-95 Nm (6,5-9,5 kgf · m).
4. frânată frâna de parcare a vehiculului, setați barele de tracțiune la roțile din spate și ridicați partea din față a mașinii, stabilind un suport de încredere.
5. Scoateți roata din față și în cele din urmă slăbiți piulița butucului.
6. Scoateți șaiba de presiune.
7. Scoateți bieleta piulițele cuiului la brațul pivotant.
8. Slăbiți piulița de pe tija de cale.
9. Cu ajutorul unui deget de stripare extrage tija de cale din rotirea pârghiei rack.
10. Scoateți cele două șuruburi și deconectați articulația sferică de pe braț inferior față articulației.
11. Ia fuzetă spre recepție ...
12. ... și scoateți balamaua externă spline coadă a unui butuc.
13. Cu montarea lamei gambei extrude internă balama actuatorul cutiei de viteze.
14. Demontați arborele de antrenare.
15. Așezați unitatea de roata din față, în ordine inversă.