Exterior și interior
Pe de altă versiune „încărcată“ a Audi S5, modificarea RS5 diferă cu mai mult sportive Audi si kit de caroserie dinamic, spoiler ridică automat, mecanismul de care este declanșat atunci când vehiculul atinge o viteză de 120 km / h. Alte diferențe externe RS5 de la Audi S5 constă într-o nouă optică bi-xenon, lumini LED deschidere de admisie mărginite mai mare, țeava de eșapament ovale.
Designeri oferă o gamă largă de finisaje vopsea auto - 8 culori diferite. În acest caz, numele de culoare sunt recunoscute în întreaga lume piste de curse. Repere 19 „anvelope Pirelli 18“, în S8. Dar aceasta nu este limita -. Ca o opțiune poate fi instalat pe Audi RS5 și 20 „aruncat garda la sol, comparativ cu A5 este redus cu 2 cm, care dă bitul RS5 mai multă stabilitate în viraje de mare viteză.
Interiorul mașinii este subliniat sportiv și, în același timp, foarte luxos. locuri de configurare de bază pot fi înlocuite în funcție de client pe scaune sport - cupe, încleștat corpului, chiar și în transformă cele mai inimaginabile. De asemenea, este posibil, o versiune mai rafinată - scaune cu ventilatie si climat integrat - de control. Și, ca punctul culminant al tuturor deliciile oferite de finisare scaune din piele albă de înaltă calitate. Într-o variantă de bază, interiorul este colorat în strictă ton negru.
Partea din spate, conform tradiției, nu este un loc de parcare de pasageri. Cea mai bună opțiune pentru un pasager spate rând - 170 cm inaltime si greutate mai mică decât media. Numai în acest caz, pasagerii postate pe canapea din spate, nu se va simți nici un inconvenient din tavan jos, sau din apropierea partea din față a scaunului. Dar, ca o compensație pentru supraaglomerarea pe al doilea rând, Audi RS5 are o foarte incapatoare pentru un trunchi coupe sport - aproape 500 de litri.
E-umplere interior a prezentat un monitor de calculator de dimensiuni mari la bord. De asemenea, izbitoare butonul de viteze pur sportkarovskaya, tradiționale și conservatoare, cu o rundă buton, piele neagră imbracat in piele. Sub monitorul de pe consola centrală sunt o varietate de sisteme suplimentare, cum ar fi sistemul audio de 500 W și complex original, sub numele de „Audi - Simfonia“. Acesta include un tuner TV, DVD și radio. Acest lucru este completat de 14 difuzoare, creând un „sunet surround“. Panoul de instrumente, de asemenea, moderat conservatoare, destul de informativ, încet aprins și are un aranjament bine gândit-out de display-uri.
Sub capota acestei versiuni sport a „cinci“ este ascuns 4,2 litri cu aspirație naturală a motorului, oferind 450 CP afară Cele mai recente economii și sisteme de injecție directă amestecul de combustibil permis pentru a obține cu adevărat uimitor de eficiență rezultate pentru astfel de motoare - 14.8 litri la 100 km în oraș și 8.5 L de autostradă. Masina vine cu un „robot“ 7-viteză numit „S-Tronic“. Acesta vă permite să alegeți modul de control al vitezei, inclusiv comutator manual în modul „Sport“.
motor de 450 CP, este capabil de a da Audi RS5 fara precedent pentru alte modificari Audi dinamica 5-serie: 4.6 secunde de la zero la o sută. Este mai rapid decât 0.3 S5. Viteza este automatizarea limitata la 250 km / h, dar ca o opțiune, această limită poate fi ajustată până la 280 km / h. Motoarele pentru această modificare sunt fabricate în Ungaria de asamblare manuală.
Suspensie Makfersonovskaya cu funcție de sport permite masinii pentru a începe să câștige dominația în pista de sport din primele secunde ale cursei. Tractiunea integrala de „Quatro“ asigură o tracțiune excelentă. diferential opțional puntea spate a pus tipul de sport, versiunea de bază a diferenței de cost Audi RS5 de blocare. Sistemele de siguranță activă furnizează cursuri și stabilitate laterală. Discuri pot fi selectate, de asemenea, opțional, două tipuri - fonta si aluminiu, si ceramica - carbon.
Dar, fie ca aceasta poate, atunci când toate aceste avantaje, trebuie să se țină seama de faptul că Audi RS5, spre deosebire de Audi A5 sau chiar Audi S5, este din ce în ce piese de mașini decât în stradă. Și astfel, să înțeleagă și să aprecieze toate nuanțele acestui model și să înțeleagă toate diferențele de alte „cinciari“, în primul rând nevoie de o pistă de sport.
