În fiecare an, numărul de proprietari fericit de mașini este în creștere. În același timp, crește numărul celor care doresc să aibă un garaj pentru calul de fier. Când este vorba de o construcție de capital, atunci există două probleme. În primul rând - aceasta este costul de achiziție de materiale de construcție necesită investiții nu mici. A doua problemă se referă la înregistrarea documentelor de construcție, această acțiune poate dura pentru o lungă perioadă de timp. Dar există o alternativă. Este posibil să se construiască un garaj realizat din policarbonat cu propriile lor mâini, de exemplu, cum ar fi cea prezentată în fotografie.
avantaje
Garaj din policarbonat - facilități perfecte de capital de înlocuire. Acest lucru durabil, ușor, și de cele mai multe construcții pliabil, care protejează mașina de la toate problemele meteorologice: radiații UV ploaie, zăpadă, vânt și chiar solară. Costul unor astfel de instalații este mult mai mic decât cărămidă, și executa orice documente nu trebuie să, pentru că o astfel de construcție nu este considerată a fi de capital.
Avantajele construcții de garaj include:
- Ușor de instalat.
- Lipsa de necesitatea de a stabili o fundație majoră.
- Design la prețuri accesibile.
- Abilitatea de a construi un garaj astfel de dimensiune și formă care este necesară în fiecare caz particular.
Pentru a construi construcția de garaj, va avea nevoie de următoarele materiale:
- nisip și apă totul pentru fundație și consolidarea cadrului;
- mortar sau beton plăci de beton;
- lopata;
- de film hydroprotection;
- țevi cu diametrul de azbest 10 cm;
- grosimea izolației de 5 cm;
- grinzi de lemn;
- bulgară;
- secțiunea Consiliul de 10 * 5 * 15 cm și 5 cm;
- benzobur;
- elemente de fixare;
- foi de policarbonat.
instalarea de garaj
Construcția garaj, precum și orice altă structură începe cu temelia totul. Pentru a face acest lucru, la locul desemnat pentru construirea perimetrului viitoarei construcții de necesitatea de a elimina sol la o adâncime de 30-35 cm. Apoi set de cofraje, popi armat, se potrivesc de film pentru secțiunea de etanșare și materialul de încălzire.
Pentru stâlpi prin benzobura puțuri preparate a căror adâncime de 1 m și un diametru de 0,2 m. În aceste găuri sunt tăiate țeavă polizor azbociment. Apoi, trebuie să pregătească terenul. Pe nisipul ei de somn, și stropirea cu apă, compactate, apoi turnat cu beton, inclusiv tubul. În timp ce soluția nu este solidificat, plăcile trebuie să fie instalat în conductă. Ei vor atașa panourile de talie. După aproximativ 7-9 zile, când betonul este complet vindecat, puteți continua construcția de garaj din monolit sau policarbonat.
În plus - pe plăcile montate waistrail. În acest scop, secțiunea de bord 15 * 5 cm, care au nevoie să bat off două și a pus pe o margine. A fost convenabil pentru montarea pe perete a standului, sunt realizate în gashes ham. Cu nivelul stabilit perete rafturi pe care lonjeroane temporare sunt atașate la placa inferioară. După aceea, șina superioară, și construcția învelite cu foi de policarbonat.
Notă: Indiferent de ce a fost selectată metoda de material de asamblare, panta când este montat într-o poziție orizontală, nu trebuie să fie mai mică de 5 °.
Pe lângă acoperiș garaj montat, care poate fi un baldachin sau nu, este ca o dorință de a stăpâni. Primele Rafturile sunt montate la traversele cadru și, ulterior, - căpriori și panelor, la care ambele sunt atașate policarbonat. După montarea foilor, trebuie să eliminați imediat filmul lor de protecție. Dacă acest lucru nu se face, este atât de ferm lipit de suprafață, scoateți-l va fi foarte dificil.