Conform curriculum doilea an de învățământ la distanță Universitatea de Stat București a Aviației Civile în disciplinele de studiu a fost efectuat eseu lotnayapodgotovka pe subiectul de mai sus.
echipajului aeronavei în timpul pre-start aveți nevoie de:
1. În funcție de condițiile de pornire ale aeronavei decolare efectua: a) fără a utiliza un motor lambou de putere nominală; b) cu ajutorul unui lambou deviat cu 20 °, utilizând o putere nominală a motorului; c) fără utilizarea întăriturilor folosind puterea de decolare a motorului; g) cu ajutorul unui lambou deviat cu 30 °, folosind puterea de decolare a motorului.
1. De obicei, pentru a fi utilizat în modul de decolare nominală a motorului (n = 2 100 rot / min, Pk = 900 mm Hg. V.).
1. Atunci când temperatura aerului exterior - 10 ° C sau mai mică pentru a crește înălțimea la începutul clapetei de ridicare recoltarea după decolare, măsurată de un altimetru barometric, 10m.
1. În cazul în care, după decolarea de pe clapeta pentru a le elimina eșuează din cauza unui sistem de management defect, trebuie să aterizeze la decolare Airfield. Atunci când aterizare pe unghiul de înclinare inacceptabil devine mai mare de 15 ° și o viteză de zbor de 150 km / h. Pilotarea aeronavei la o viteză de peste 150 kilometri pe oră, atunci când clapele nu sunt permise.
Ca rezultat al cunoștințelor teoretice abstracte adâncită pentru a implementa elemente de filtrare, în special producția și decolare de pregătire la aceasta.
Manual 1. Zbor An-2