Bună ziua tuturor! Am scotocit de căutare, dar nu a găsit eroarea.
Deci, în dimineața parasind terenul la viteze mici (5-10 km / h) în timpul deplasării în linie dreaptă pe volan simțit forța din stânga-dreapta.
Când coasting da drumul volanului și pentru a găsi că el este mersul pe jos în direcția stânga-dreapta în termen de 15 de grade, la o frecvență constantă și amplitudine.
Drumul este plat. Ce ar putea fi? direcție verificat Luft - cu balansoar joc roata în plan orizontal nu. Poate de echilibrare sau de adunare / colaps, astfel de influență în cazul conducerii la viteze mici?
Toate Multumesc anticipat!
Bună ziua tuturor! Am scotocit de căutare, dar nu a găsit eroarea.
Deci, în dimineața parasind terenul la viteze mici (5-10 km / h) în timpul deplasării în linie dreaptă pe volan simțit forța din stânga-dreapta.
Când coasting da drumul volanului și pentru a găsi că el este mersul pe jos în direcția stânga-dreapta în termen de 15 de grade, la o frecvență constantă și amplitudine.
Drumul este plat. Ce ar putea fi? direcție verificat Luft - cu balansoar joc roata în plan orizontal nu. Poate de echilibrare sau de adunare / colaps, astfel de influență în cazul conducerii la viteze mici?
Toate Multumesc anticipat!
Iată figura 15 grade în regim de urgență pentru ezzhaj anvelope! Am jiggle volanul spre dreapta / stânga pe un drum plat, aproximativ 5-7 mm, iar pendularea din spate, și este deja o catastrofă - toate temporizat pentru o schimbare de pneuri. Și aici aveți o clinică în curând va, nu-l trage.
Oh, am uitat să adaug: Nu te duci din nou. 8-)
_________________
Totul nou este bine uitat nou.
Am aceeași problemă până acum. Acum am spune ce a fost făcut și nu a ajutat.
1. inhalate / tras / schimbat calea ferată, papuci etc.
2. A prăbușirea similaritate
3. Înlocuiți discurile de frână
Nu există nici o reacție. Până în prezent, nici unul dintre cele de mai sus nu a ajutat. Cine a cumpărat anvelope noi, am de gând să se schimbe. Daca dupa aceasta trece, respectiv. problema este fie în ballansirovke sau cauciuc. Într-un alt timp și pur și simplu nu știu unde ar putea fi.
Ar fi mai bine a început cu roți! atunci când apare acest lucru, prima suspiciune cade pe cauciuc. Iar experiența de echitatie în cauciuc intern, știu deja că aceasta anvelopa. Torm. Discurile pot agită doar la frânare, și că ar fi din cauza șipci, astfel clătinate, ca ea să stea și zuruitoare, roțile se plimbau înainte și înapoi
La forum 12 ani
Localizare: Ivanovo -> Bucuresti
Auto: bruni VAG-ino 1.4 TSI
În general, ieri a făcut cu mâna Matador GNF3 de iarnă. După cum sa menționat deja - ca o mașină străină sa mutat. Toate bătăile și sărbători a plecat imediat. standuri roți turnat pe la 150 km / h. În general, am plăcerea de a lua direcție.
_________________
Și din nou, toate la fel. cu întrebări stupide și expresie bont. =)