Cutii Mecatronică GA6HP19Z, GA6HP26Z - este cea mai importantă unitate electronică care realizează cea mai importantă funcție în transmisia automată. Mecatronică Audi A7, actioneaza ca „creierul“ în cutia de viteze, cu ajutorul unor senzori, citește informațiile de la: motor, servomecanisme și ambreiaj. Procesează informațiile primite în memorie, apoi calculează modificările precise de viteze pentru productivitate maximă, iar motorul economic să funcționeze corect.
Avantaje și dezavantaje ale transmisiei automate cu Mecatronica
Transmisia automată cu o mai bună mecatronicii. prin transmisie automată sau manuală convențională?
În primul rând, - economisirea, eficiența consumului de combustibil este crescut cu 10%, și se poate deplasa transmisia automată la un mecanic (o astfel de funcție este rareori prezentă pe o mașină convențională).
În al doilea rând, - deplasare continuă, în picioare pe o cutie, două ambreiaj, astfel încât nu există nici o pierdere de viteză, la toate. Atunci când sunt plasate prima treaptă de viteză, în același timp, este plasat, iar al doilea, dar acesta din urmă este deschis, iar când comutatorul are loc în a doua, doar se închide și cuplul transmis fără pierderi.
Aceste caracteristici pozitive trădează vehicul: o mai mare stabilitate în segmente de drum dificile, accelerație mai bine, menținând întreaga putere a motorului, schimbări maxime clare și netede de viteze.
Deficiențele un număr destul de mare, mai ales în planul financiar. Producătorul garantează fiabilitatea transmisiei cu mecatronicii.
Dar încă de mai jos vor fi prezentate principalele dezavantaje ale acestui tip de cutii:
- Complexitatea design - la fel ca intreaga CPR si Mecatronica, da dezavantajele sale (este adesea imposibil de reparat, unitatea sau înlocuiți elementul, și trebuie să se schimbe aproape întreaga CAT);
- Însăși costul de autoturisme, mai mult cu cutie;
- De asemenea, blocul in sine Mechatronics pauze în timpul schimbărilor bruște de temperatură, și este imposibil, mai ales pentru desert (cele mai multe care Mecatronica este dificil de reparat, de multe ori schimba);
- schimbarea uleiului Costisitoare pe cutie și întreținerea acestuia.
Principalul motiv pentru eșecul este o temperatură sub zero. Mai puțin dăunătoare pentru termometrul pe mecatronicii. Evitarea spargerii. încălzi mașina atunci când călătoresc în timpul iernii. Un îngheț greu ar trebui să vă opriți chiar de călătorie.
Acesta a fost enumerate o serie de dezavantaje, care subminează calitatea tuturor PPC. Dezavantajele menționate mai sus sunt rare, dar de mai jos este o descriere, transmiterea automată a caracteristicilor operaționale.
Eroare mecatronica Determinarea
Semnul cel mai frecvent mecatronicii probleme - se labagii atunci când vehiculul se accelerează. Când accelerația are loc în spurts cu 99% din vina in mecatronicii. De asemenea, în timpul eșecului de viteze - de multe ori în afaceri mecatronică când labagii auto în timpul schimbării vitezei. Dar când apar labagii în timpul trecerii la treapta 2, problema este de multe ori din cauza gafe structurale, inginerii ar putea lăsa de transport 2 viteze fără amortizor. Cu toate acestea, diagnosticul se realizează rapid și nu vă faceți griji cu privire la datorii reparații auto costisitoare.
Câteva sfaturi cu privire la utilizarea transmisiei automate pe Audi A7
Urmați sfaturile privind funcționarea producătorului, și pentru o mai mare certitudine, în cutiile lungi de servire (si intreaga masina), este necesar să adere la utilizarea de înaltă calitate, dovedită și configurația certificată (ambele părți, și înlocuirea lichidelor).
Dar totuși, pe termen scurt va trebui să repare cutia din următoarele motive:
- Tractarea pe toate roțile - este inacceptabilă atunci când se produce o astfel de transmisie, este necesar să se pună în aplicare acest lucru, folosind un camion de tractare sau de încărcare parțială;
- Încercarea de a - ajusta, corect, pentru a regla, face reparații fără să știe și fără informații exacte poate duce, de asemenea, la consecințe rele;
- set greșit de setări, de conducere agresiv cu moduri nepotrivite prescrise.
Chiar și cel mai important în utilizarea transmisiei automate va fi potrivit pentru stilul de plimbare dumneavoastră, setarea pe cadranul de moduri. Restul, în cele mai multe cazuri, depinde de conformitatea setărilor la comportamentul pe care se află în spatele roții.
În cele din urmă doresc doar să rețineți că toate aceste mici „caracteristici“ trist nu bloca adăugarea de comoditate, confort, performanță și economia autovehiculului dumneavoastră, prin utilizarea de transmisie automată cu mecatronicii.