Ieri a prins încă o dată CHECK foc. Am decis să schimbe senzorul seara după muncă. Schimbată.
Cum de a schimba senzorul de oxigen (poate fi util pentru cineva care este frică să o facă el însuși).
Cumpărările senzor universal oxigen BOSCH 0258986507 (picioare 1500-1600r).
1.Pokupaem cheile necesare pentru îndepărtarea
Te sfătuiesc JONNESWAY AI010033 - 410R
De asemenea, am cumparat FORCE 44322 - 220R (nu este potrivit pentru senzori BOSCH!) - are forma unui cap de tăiere.
2.Snimaem senzor nativ. Am făcut acest lucru. El a dat colector rece stropit de 2 ori VD shkoy senzorul vechi. El a dat stea timp de aproximativ 30 de minute și încălzit motorul plăgilor. Înecat și deșurubat imediat - fara probleme - cu ajutorul unor cabluri de extensie și clichet.
Notă - este mai ușor de îndepărtat înainte de a scoate senzorul pad cu atașare pe motor - doar rândul său, în jos tab-ul și scoateți întregul bloc - apoi scoateți conectorul.
Aici senzor nativ (DENSO) și BOSCH
3. Se taie 10 cm de la conectorul senzorului vechi (tăietor de sârmă).
Senzor 4.Ukorachivaem BOSCH pe restul lungimii senzorului nativ.
panglica 5.Snimaem din toate (de 1cm). Este foarte ușor de făcut cuțit de birou - doar într-un cerc care deține lama și tot uleiul este îndepărtat ca (nucleu puternic - acestea sunt dificil de daune).
Vom combina două părți cu un kit.
6.Zapravlyaem fire conform instrucțiunilor din blocul, combina culorile (a se vedea. Tabelul de compatibilitate în instrucțiunile).
Am dovedit.
Nimic de lipit nu este necesar - trebuie doar să introduceți sârmă și răsturnări de situație.
Primul senzor de albastru sârmă - BOSCH sârmă neagră.
Primul senzor de sârmă Bellevue - BOSCH de sârmă gri.
sârmă First negru senzor (2 buc) - fir alb BOSCH (2 buc).
7.Akkuratno prevazute prize de preincalzire în conector și închideți-l.
Senzor gata pentru instalare.
Teaca de protecție este necesară pentru a încerca să taie piesa dorită. Dar firul nu se apropie - bloca în mod inutil mișcări și să rămână fire.
Asta e tot. Nu este nimic dificil despre asta.
Apoi, m-am dus și diagnosticarea funcționării senzorului.
Vezi fotografiile
Munca senzorului de oxigen primul (care este schimbat la BOSCH)
Acest senzor XX de lucru, graficul așteptat în mod specific - adică totul funcționează așa cum trebuie.
Acum, activitatea senzorului de oxigen din aval.
Anterior, tensiunea a fost la un nivel de 1.275 (ceva similar). Și acum este în continuă schimbare - în acest caz, eroarea este oprit - poate el nu a funcționat?
Voi înțelege.
Mi se părea că mașina a fost pe pick-up.
Voi fi testat pe drum pe timp de noapte.
Kilometraj: 142756 km