În timpul motorului mers în gol corespunde controlului de mers în gol (IAC), cu ajutorul motorului este capabil să mențină rotații optime necesare în timpul funcționării fără sarcină pentru eficiența consumului de combustibil și a prelungi durata de viață a mecanismelor de funcționare a motorului. În plus, mers în gol lăsați motorul să se încălzească înainte de a începe să se miște. Regulator de mers în gol situat pe partea stângă în unitatea de accelerație și este format din trei componente principale:
primăvară
motor pas cu pas
Rod cu un vârf conic la sfârșitul anului.
CUM IAC
Principiul de funcționare al regulatorului de mers în gol este de a deschide sau închide canalul. care ocolește accelerația. În timpul funcționării senzorului de rotații ale arborelui cotit al motorului, folosind etichete speciale, informează controlerul despre viteza de rotație a arborelui cotit (rot / min). Controlerul, la rândul său, decide cu privire la necesitatea de a deschide sau a închide canalul, ghidat de anumite calcule și algoritmi. După aceea, el a raportat acest lucru IAC cu privire la decizia sa, apoi de control de mers în gol, de fapt execută comanda, adică, crește sau invers reduce mijloacele de alimentare cu combustibil se extind și retracta tija cu acul.
Simptom IAC:
Instabil de mers în gol a motorului (plutitor mers în gol).
Oprire bruscă a motorului atunci când rata neutră.
Ridicarea sau coborârea vitezei, chiar și motorul este cald.
Cifra de afaceri creștere după o pornire la rece.
Motorul nu va porni când se apasă pedala de „gaz“. Acesta este un semn că acul se închide pasajul.
scădere considerabilă a vitezei motorului, după puternici consumatori de energie, cum ar fi soba, luminile etc.).
Atenție! Toate simptomele de mai sus pot fi provocate și de alte noduri, de exemplu, o bobină defectă, lumânări, pompă de benzină, filtrul de combustibil sau alte probleme asociate cu alimentarea cu combustibil. Prin urmare, înainte de a schimba regulatorul de ralanti, VAZ 2112, asigurați-vă că motivul pentru care este într-adevăr în ea.
Ghid pas cu pas
1. Mai întâi, îndepărtați borna negativă a bateriei.
2. Apoi deconectați conectorul la firele care merg la IAC din tubul de accelerație, apăsând fila din plastic de pe dispozitivul de blocare.
3. Scoateți cele două șuruburi de fixare și se scoate din duza o acceleratie IAC VAZ 2112. Există, uneori, probleme apar, de exemplu - situația în care un șurub de fixare cel mai apropiat de receptorul cade în timpul deșurubare. În acest sens, vă recomand să deșurubați mai întâi șurubul din stânga spre stânga, apoi trageți controlul de ralanti pe dreapta și deșurubați șurubul. Această secvență va permite să obțineți IAC, fără a pierde toate șuruburile, caz în care ele vor rămâne în flanșa.
4. Este posibil să spunem tuturor, înlocuirea auto IAC WHA în 2112 a ajuns la capăt, este necesar să se instaleze un nou senzor, acest lucru ar trebui să se facă în ordinea inversă demontării. Pentru a simplifica această operație se lasă să se scurgă pe o pereche de inel O picături de ulei de motor.
Acum este necesar să se calibreze un senzor de mers în gol VAZ 2112, această procedură este complet automat. Tot ce se cere de la tine este:
Purtați terminalul negativ.
Cuplați contactul fără a porni motorul, acesta va fi suficient de 5-10 secunde.
Opriți contactul.
Asta e toata calibrarea. Auto este gata de funcționare.
Kilometraj: 188700 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.