DA PASAPORT SAME este ca sa nu fie contrafacute +)
I-am cumpărat și după funcționarea defectuoasă a vehiculului de lucru implicat .Atunci schimbul de sonda IAC.
Acesta a fost luat din manualul de pe masina aici www.zr.ru/archive/books/c...114-2115-s-dvigatelem-16i
A fost luat cxem.net/avto/injectors/inject10.php
Regulator de mers în gol servește pentru a menține un motor de ralanti stabil, regulatorul de mers în gol este situat pe motorul în nodul de accelerație care știe
DEFECT IAC -Uite aici cxem.net/avto/injectors/inject11.php
Eroare la ralanti regulator poate indica:
1. creșterea spontană sau a reduce turația motorului în comun se numește - „viteza de înot“
2. inactiv Instabil.
3. La pornirea motorului rece absență totală sau parțială a creșterii vitezei.
4. La trecerea de transmisie „standuri“ motorul.
5. Adăugarea unei sarcini suplimentare sub formă de lumini sau aragaz - o scădere a vitezei de mers în gol.
Înlocuirea IAC efectuat pur și simplu.
Pentru a face acest lucru, avem nevoie pentru a comuta la 10 mm pentru a deconecta bateria de stigmatul și o mică șurubelniță Phillips
Timpul durează aproximativ 15 - 20 de minute.
1) În primul rând, trebuie să deconectați firul de la borna „-“ a bateriei.
2) Apoi, patru stoarce pini razom și conector deconectare cu fire de la regulatorul de viteză de mers în gol, montat pe conducta de accelerație:
3) Acum ne îndepărtăm două șuruburi de fixare și scoateți butonul din duza de accelerație. deșurubați șurubul din partea stângă, și apoi deșurubați șurubul de pe dreapta sau pe care cifra de afaceri ca un convenabil
\\\\\\\\\\\\\\\\ pentru a compara sonda vechi și noi IAC
Montați senzorul în ordine inversă. Nu uitați să lubrifiați inelul de pe flanșa cu ajutorul uleiului de motor.
Când totul sa schimbat IAC din oțel plat de viteză
a condus acasă de la locul de muncă și imediat a început o altă problemă .Pe ralanti acum am trădat la 3000.postuchav viteza pedalei de accelerație de mai multe ori în scădere, dar încă o dată nazhmosh vor crește din nou.
Am venit acasă deschis capota scos cablul de accelerație cu DU oțel de viteză doar șoptesc =). Am pus coarda înapoi în loc se transformă imediat să urce la partea de sus a 3000 r.
îndepărtat complet cablul de accelerație cu atenție privit vizual. Am văzut câteva gol (început stratificat) Sa decis să cumpere un nou cablu de accelerație
NOI DE GAZE ROPE
Având în vedere că timpul încă permisiunea de a stoca de închidere, apoi executați la magazin pentru coarda .Uspel cumpărat.
Am fost deja în mâinile întunecate.
Galerie de înlocuire cablu de accelerație netu.Tak deoarece nu a fost de până la ea, deoarece ningea și era frig .Dar pentru a schimba cablul de accelerație nu este dificil de a =)
Pentru aceasta avem nevoie de două chei pe un 13mm și o șurubelniță mică sau montazhki.
șurubelniță Cel mai convenabil nu este îndepărtat din interiorul cablu kalpachok de cauciuc, acesta trebuie să fie podkovyrnut sau montazhki mici o lamă
După înlocuirea cablului de accelerație, pedala de gaz a fost foarte - foarte moale! într-adevăr, nu obișnuiți cu începutul
Când totul sa schimbat cablul senzorului și a clapetei de accelerație IAC toate problemele au dispărut. Motorul a început să funcționeze fără probleme și șoaptă. Acum, eu sunt multumit!
Poate cineva ajuta cu o problemă cu IAC!
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție!
Mult noroc pe drum!
Toata lumea!