Antigel pentru Daewoo Lanos
Dacă dețineți un Daewoo Lanos, trebuie să se înțeleagă că, lichidul de răcire trebuie să fie turnat antigel pe bază de etilen glicol, astfel încât orice antigel sau apa nu poate fi și discursuri. Să înțelegem mai întâi motivele pentru care este necesar să se efectueze înlocuirea antigel:
• densitate scăzută a lichidului de răcire;
• antigel schimbat culoarea sa naturală, devenind maro, inchis sau decolorate;
• de la ultima schimbare de vehicul antigel a parcurs 40.000 de kilometri sau trecut de 4 ani.
Pentru a înlocui antigel in Lanos Daewoo, conform instrucțiunilor, este nevoie de 7 litri de lichid, dar putem spune cu încredere că este destul de suficient pentru cinci. Acest lucru se datorează faptului că vehiculul nu are un dop de scurgere de pe bloc, astfel încât este imposibil să se scurgă complet antigel. Dacă antigelul este deja cumpărat, apoi se colectează suficient de setul de instrumente necesare și pot ajunge la locul de muncă.
antigel Ordinea zamenyts pentru Daewoo Lanos
Deci, pentru a înlocui lichidul de răcire trebuie să aibă la îndemână următoarele instrumente: o șurubelniță sau clește, cheie tubulară 10, capacitatea de a drena lichidul de răcire vechi, cricul, precum și o pâlnie sau stropitoare, care va produce mai multă acuratețe a golfului. Dacă este, atunci putem începe să lucreze. Deci, primele lucruri mai întâi.
1. Trebuie înțeles faptul că înlocuirea antigel trebuie efectuată la motorul rece. Masina ar trebui să fie setat pe o suprafață plană, găsit în colțul din stânga jos al bușonul de golire a radiatorului și scoateți-l.
2. Acum desfaceți opritorul de pe gâtul de umplere al rezervorului de expansiune, înlocuind anterior rezervor de preaplin.
3. Pentru a se scurge rapid și complet și apoi se toarnă antigel, utilizați o șurubelniță sau un clește pentru a elimina un furtun din partea Uniunii, care este situat pe ansamblul clapetei de accelerație.
4. Am observat deja că un antigel complet drenat nu va funcționa, din cauza caracteristicilor de design ale masinii, dar puteți încerca să reducă la minimum reziduurile sale în sistemul de răcire al motorului. Pentru a face acest lucru, doar au nevoie de un jack, care este necesară pentru a ridica roata din dreapta spate.
5. Trebuie remarcat faptul că în cazul în care agentul de răcire este foarte murdar, sistemul trebuie să fie pre-clătit cu apă. Pentru aceasta este necesar pentru a strânge robinetul de golire de pe radiator și se toarnă apă în vasul de expansiune. Acest lucru se face până în momentul în care împușcat a ansamblului furtunului nu ștrangula apa începe să curgă. După aceea, ar trebui să poarte furtun, strângeți dopul de amorsare și porniți motorul timp de câteva minute. Acum trebuie doar să se scurgă apa. Această procedură trebuie repetată de mai multe ori până când până când apa scursă este limpede. Suplimentar rezervor poate fi contaminat. În acest caz, este necesar să se elimine cu cheie hexagonala „10“ și se spală cu apă curată.
6. Acum puteți începe încă din Golful noi antigel. Nivelul său ar trebui să fie de până la marca «MAX», aplicat la vasul de expansiune. Pentru a accelera și facilita procesul de umplere a sistemului, poate fi recomandabil periodic prozhimat mâinile țevile caloriferului. După Golful ar trebui să aibă câteva minute și opriți motorul. Este necesar să se verifice nivelul lichidului din vasul de expansiune. Dacă a căzut, ar trebui să fie completat la nivelul maxim de antigel.
În concluzie, observăm că, după o anumită perioadă de timp necesară pentru a verifica culoarea de antigel. Destul de des se întâmplă că se schimbă și devine maro. Este o dovadă a faptului că a vândut un fals, ceea ce poate duce la necesitatea de a repara motorul. Prin urmare, este necesar să se pună în aplicare noi antigel de schimb.