Focul în mașină - este una dintre cele mai periculoase situații, nu numai pentru șofer și pasageri, dar, de asemenea, pentru un număr de mașini fiind cu oameni. Materialele moderne utilizate în construcția de mașini nu fac parte din grupul de rezistente la foc, și întreaga mașină poate arde în câteva minute. În același timp, motoarele cu foc nu au timp să vină pentru a stinge focul, și mai presus de toate, prezența lor este îndreptată la ceva care ar proteja pe alții de foc și a pus în mașină.
Dar aceasta nu înseamnă că orice mașină - aceasta este o amenințare de incendiu potențial periculoasă. Problema este de a veni pe masina trebuie sa fie o coincidență de factori. Asta nu va provoca pagube mult separat. Mai ales pentru că după incendiu, puțini oameni cred despre cauzele reale de foc, până când nu este necesar să se efectueze examinarea de rambursare de asigurare.
10. Dezavantajele de proiectare a vehiculului
În acest caz, singurul foc vinovat devine un producător, să greșească pe structura vehiculului. Trebuie remarcat faptul că, în condiții normale, un defect în sine nu provoacă focul, dar ar putea fi cauza. Firește, atunci când un defect este găsit în proiectarea, constructorul recheama vehiculele sale, indiferent de posibilele consecințe (incendii, accidente, etc), pentru o reparație gratuită. Acest lucru se întâmplă din când în când toți producătorii auto. Datorită faptului că dezvoltarea noului model nu se poate explica tuturor factorilor, fără teste pe termen lung în condiții reale. Deci, de exemplu, ceva timp în urmă, constructorul american Ford a retras vehiculele lor, din cauza problemelor cu rezervoarele de combustibil, care ar putea provoca un incendiu.
9. slabă masina de întreținere de calitate
În această situație, cauza focului va afecta factorul uman. Nu direct, dar va crea condiții favorabile pentru un posibil incendiu. De exemplu, putem compara, incendiere intenționată cu lenea obișnuită sau din neglijență. Sunt de acord - acest lucru nu este același lucru, dar efectele nu vor fi diferite. Prin urmare, atunci când reparațiile vehiculului trebuie să fie o atitudine responsabilă pentru acțiunile lor. Orice scurgere de lichide inflamabile din cauza unor lucrări de întreținere insuficientă poate provoca un incendiu, și asociat cu cabluri deteriorate - este un potențial de incendiu, deoarece cea mai mică scânteie.
Un accident grav - aceasta este una dintre cele mai comune cauze de foc, deși nu este obligatoriu. Toate masinile moderne sunt proiectate în așa fel încât o coliziune pentru a proteja toate maruntaiele importante sau periculoase ale masinii de la daune. Dar această metodă de protecție nu devine 100%, pentru că orice accident mai mult sau mai puțin grave poate provoca scurgeri ale rezervorului sau sistemul de combustibil și sistemul de evacuare mult mai cald sau deteriorate pot aprinde cablajul vaporii de benzină. Prin urmare, chiar și fără a vedea semne de un incendiu într-un accident - este mai bine să se mute departe de vehiculele avariate, pentru a evita arsuri grave.
In mod ciudat suficient - este o cauza foarte frecvente de incendii de vehicule. În acest caz, proprietarul nu poate fi complet protejat de acest lucru. Pentru incendiere, care este cel mai des folosit un lichid inflamabil, iar cauzele acestei infracțiuni sunt motive banale - invidie, ceartă, intenția de a ascunde furtul sau vandalism simplu.
6. Baterii pe vehiculele electrice și hibride
Trebuie să admitem că cauza focului - o foarte rar, dar numai pentru că electric este încă destul de mic, dar au fost deja înregistrate cazuri. De exemplu, după una dintre cele mai renumite electrice Tesla model S a primit statutul de cel mai sigur accident de masina a avut loc. La viteză mare din roțile mașinii a sărit bucata de metal de gunoi și baterie împușcat. După cum mulți știu deja, deteriorarea bateriilor moderne litiu-ion poate provoca o reacție chimică violentă cu o eliberare mare de fum și de căldură. Iar în cazul în care reacția a dus la foc.
5. Supraîncălzirea sistemului de evacuare
De asemenea, nu este cea mai frecventă cauză, dar este posibil. Faptul că sistemul de evacuare al vehiculului este supus unor sarcini termice ridicate, dar majoritatea convertorului catalitic încălzit, care este situată cel mai aproape de motor. Dacă autovehiculul se execută în modul normal - pericol, dar există cazuri în care funcționarea motorului este rupt și o parte a nearse arde amestec combustibil cât mai devreme catalizator. Acest lucru duce la o creștere a carcasei sistemului de evacuare până la temperaturi ridicate (până la 900 - 1000 grade Celsius). Această temperatură este destul de capabil de a provoca un incendiu sau izolație interioară a uleiului de motor scurs.
4. Motor Supraîncălzirea
Prin ea însăși, motorul nu poate fi aprins, dar supraîncălzirea motorului va cauza supraîncălzirea lichidului din sistemul de răcire sau ulei. În acest caz, presiunea va crește în mod semnificativ atât în sistemul de vehicul (sistem de refrigerare și sistem de ungere) după aceea. Lichidul va cădea pe motor încălzit, ceea ce poate provoca un incendiu.
3. aprinderea fluide auto
Această cauză poate fi din cauza deteriorării mecanice reale la furtunuri diverse, conducte sau rezervoare care stochează diverse lichide inflamabile sau circulă, cum ar fi uleiul de motor, lichidul de frână, lichid servodirecție, ulei de transmisie și de combustibil. Desigur, ele singure nu se aprind, dar odată pe zonele încinse ale motorului, sistemul de evacuare sau de cabluri deteriorate - acestea sunt ușor pentru a aprinde. Din fericire, focul începe în compartimentul motorului, în cazul în care există o bună șansă de a stinge focul înainte de consecințe grave, dar numai în cazul în care există un extinctor în mașină.
2. cabluri defect
Notă, vehiculul este operat cu o capacitate mare de curent în ciuda joasă tensiune. Prin urmare, orice cabluri de circuit nu este numai aspectul scânteia. Dar, de asemenea, poate încălzi firele într-o asemenea măsură încât nu numai aprins de izolare, dar, de asemenea, panourile interioare. Prin urmare, dacă aveți o defecțiune suspectată în circuit - este mai bine pentru a vizita imediat atelierul de reparații.
1. combustibil de scurgere
Aceasta este cea mai frecventa cauza de incendiu. Faptul este că gazele de benzină ar putea fi aprins de o scânteie, chiar și la o temperatură de 7 grade Celsius. În plus, la o temperatura de 257 grade Celsius benzină ar putea lua foc, rezultând în foc severe, fără cea mai mică șansă de salvare.
Desigur, focul conceptul de masina in sine este foarte rar, dar nu strică să fie în condiții de siguranță de la posibile probleme. Cel mai important lucru de retinut, masina nu se poate stinge apa simplu, pentru nimic, dar pentru a consolida focul - nu va. Este de dorit ca fiecare mașină trebuie să aibă o pulbere sau dioxid de carbon bun extinctor.