Poate că una dintre soluțiile de securitate cel mai bine concepute și moderne este de imobilizare auto. Și să repararea acestui dispozitiv, precum și orice devaysa electronice sofisticate dificil, dar încă de încredere cu el. Și amintiți-vă că există agenții specializate și centre de servicii, care vă va ajuta și va efectua recuperarea. Alternativ, puteți încerca să depana de imobilizare pe cont propriu, sunt studiate cu atenție instrucțiunile din ea.
General Check înainte de depanare
Înainte de a face un general de depanare de imobilizare la mașină, verificați următoarele elemente și corecte după cum este necesar:
- scoateți cheia și căutați vina numai cu el;
- eliminați gadget-uri electronice suplimentare sau componente care pot interfera, și să caute vina sistemului de imobilizare.
Principalele caracteristici ale defectului de imobilizare
Simptomele comune, care nu ar trebui să fie ignorate, următoarele:
- atunci când porniți demarorul nu răspunde la cheie;
- când porniți cheia și a auzit mișcarea demarorul și motorul este silențios;
- semnal de bord lampă și sunet corespunzător;
- masina nu răspunde atunci când apăsați butonul corespunzător de pe cheia (cu excepția cazului, desigur, problema nu este bateria retractat în ea).
Tot ceea ce este listat mai sus - este semnele cele mai comune pe care dispozitivul de imobilizare necesită ajutor de specialitate: recuperare sau firmware software. Dacă ignorați aceste semnale defecte sau încredința sarcina să se ocupe de amatori, apoi totul se pot transforma în probleme mai serioase.
Care sunt din vina dispozitivului de imobilizare
Următoarele tipuri de dispozitiv de imobilizare defect:
1. vina Software-ul care implică o întrerupere a programului în unitatea de control a motorului, un dispozitiv de imobilizare sau o cheie cip. Această problemă este detașabil. Acesta ajută la programul de recuperare a acestor sisteme. Excepția este cheia inteligentă, care are uneori duplicate.
2. eșec hardware, în care cipul este în afara ordinii sau duce la anomalii în instalația electrică a oricărei componente a sistemului. În acest caz, este necesar pentru a diagnostica și a corecta problema.
Cum de a stabili o funcționare defectuoasă a dispozitivului de imobilizare
Dispozitiv de blocare antifurt proiectate structural, astfel încât problema care sa întâmplat la una din unitatea sa, va aduce în jos întregul sistem al dispozitivului. Dar, dintre toate cele mai comune greșeli constatate pot fi identificate.
contact electric slabă cu antena receptor
În acest caz, imobilizator produce eșecuri foarte des. Există cazuri când vehiculul este capabil să înceapă cu doar douăzeci de ori. Apariția acestei probleme se datorează tremurături, iar conectorii de antenă receptor sunt slab, contacte oxidate, sau au lovit murdăria și grăsimea. Contactează-ne în același timp, nu dispare imediat, dar după o anumită perioadă, care depinde de mai mulți factori. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să deconectați receptorul și antena, opriți puterea, și apoi pentru a procesa instrumentul special, ceea ce elimină contaminarea si oxidarea. Dacă este necesar, este mai bine să preîncărca date de contact ale antenei.Contact slab unul dintre conectorii electrici
Această problemă apare, de asemenea, în cazul în care conectorii de antenă sunt murdare. Pentru a elimina aceasta elimina toate imobilizare cabluri și verificați starea instalației electrice și un bloc conector. Curățați-le cu un instrument special și strângeți din nou după cum este necesar.
insuficiență controler de tensiune joasă a bateriei
Apariția acestei probleme este cauzată de comportamentul vehiculului în parcare cu luminile lor off pentru câteva luni sau câteva ore în lotul de parcare cu inclusă. Pentru a restabili funcționarea controlerului, deconectați bateria timp de aproximativ o jumătate de oră. În 80% din cazuri, conexiunile bateriei cu o încărcare completă restabilește sistemul de imobilizare. În cazul în care nu este trecut, atunci este nevoie de un controler de diagnostic serios. Varianta care va trebui să se înregistreze o nouă cheie sau reflash controlerul.
Nerespectarea atunci când cheia într-un câmp magnetic puternic de radiații
Acest fenomen este, probabil, în apropierea stațiilor de transformare puternice, aparate de sudura, cuptoare cu microunde și alte dispozitive. În acest caz, cip trebuie să fie înlocuite sau reparate. Dar, uneori, există erori în sistem, de la care există un dispozitiv de blocare. În astfel de cazuri, sistemul de eliberare obligatoriu, în caz contrar mașina ta nu va pleca nicăieri. Să aflăm cum se dezactivează sistemul de imobilizare, astfel încât să puteți merge în cazul în care doriți, fără nici o problemă.Dezactivați acest dispozitiv electronic poate fi pe cont propriu, dar ar trebui să fie răbdători și să stoc la timp. Pur și simplu contactați serviciul corespunzător. Dar dacă v-ați decis deja să o facă cu mâinile, atunci veți avea nevoie de un laptop (sau PC), PAC-încărcător, banda adeziva si o cheie de 10. Această procedură este practic aceeași în toate vehiculele, cu doar mici diferențe. La autovehiculele cu dispozitiv de imobilizare, amplasate pe computer, țineți-l nu va face prea mult efort. Pentru a elimina acest controler, scoateți cele patru șuruburi și o piuliță, și apoi demontare.
Apoi, deconectați dispozitivul și să șteargă toate informațiile de la ea (și atunci ai nevoie de un laptop), atașarea PAK-încărcător. Restabilește linia de diagnosticare. Setați jumperi pentru a se conecta cu bloc de diagnosticare și unitatea de control electronic. Se întâmplă că trebuie să rescrie Flash. Pentru a păstra restul funcționalității sistemului de imobilizare, firele de intrare și să le taie din nou împreună conectați. Și apoi setați conectorul înapoi în poziție.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.