Controlul traficului aerian (ATC) este responsabil pentru furnizarea de informații importante pentru piloți în jurul aeroporturilor aglomerate. Ei comunică cu piloții pe frecvențele radio alocate aeroportului a lucrat fără probleme și în condiții de siguranță. conexiunile lor sunt, de asemenea, la dispoziția publicului. Dacă sunteți un student - pilot, pilot, pensionat sau pur și simplu vor să știe ce se întâmplă în cer prietenos, puteți asculta controlorii de trafic aerian la locul de muncă în orice moment.
pași Editare
Metoda 1 de la 3:
Găsiți Editare aeronautică
Găsiți frecvența de viață. Ia un scanner de radio, care este capabil de a primi frecvențe între 118,0 și 136.975 MHz. De asemenea, puteți asculta facilitățile de control al traficului aerian în întreaga lume, pe site-urile, inclusiv liveatc.net, globalair.com, airnav.com și radioreference.com
- 121,5 - frecvența de urgență. În cazul în care există o urgență, șoferii vor trece pe ea. În plus, puteți auzi semnalul luminos de alarmă pe această frecvență, în cazul în care avionul se blochează.
- 122.750 MHz - frecvența de aviație generală și de trafic aerian.
- 123.025 MHz - aeronave elicopter de frecvență pentru transmiterea de mesaje între ele.
- 123.450 MHz este rata „neoficial“ pentru comunicarea aerului între aeronavă.
- Căutare pentru 122.0-123.65 Unicom (aeroporturile necontrolate) și comunicațiile aeriene dintre aeronave.
- Căutare pentru Arinc 128.825-132.000 de frecvență MHz (companii aeriene, aeronave corporative și combustibil pentru aviație generală care cauzează, parcări și alte cereri).
Metoda 2 din 3:
Aeroport secțiune diagrame Editare
Găsiți o diagramă aeronautică secțiune. Veți dori cel mai probabil să caute grafică în zona dvs. aproape de aeroport. Versiunile mai vechi ale acestor carduri, de obicei, funcționează foarte bine. Acum, diagrame sectionale pentru diferite zone sunt disponibile pe www.skyvector.com
Localizați cel mai apropiat aeroport pentru diagramă. Aeroporturile sunt indicate în cercuri albastre sau violet, cu linii în interiorul piste care reprezintă. Pe lângă cercul există un bloc de text cu numele aeroportului și informații despre acest aeroport. frecvența de dispecerizare notat CT - 000,0, în cazul în care aceste cifre indică frecvența utilizată de către ATC. De exemplu, frecvența de aeroport regional Wittman (Wittmann) la Oshkosh, Wisconsin, este un CT - 118,5.
În cazul în care aeroportul nu este controlat (fără turnuri) sau turnul lucrează parte zi C într-un cerc, după mai multe frecvențe vor fi utilizate pentru a se referi la frecvența generală a traficului consultativ (OKTCH). Steaua va fi după frecvența turnului, pentru a indica faptul că aeroportul are un turn de timp. În acest tip de piloți de aeroport comunica direct între ele și spune reciproc pozițiile și intențiile lor.
Toate aeroporturile controlate vor fi notate cu cercurile albastre, în timp ce aeroporturile necontrolate violet. Aeroporturile cu piste peste 8000 de picioare nu sunt acoperite în cerc și au doar o diagramă care arată locația pistei, care este înconjurată în albastru (controlat) sau mov (necontrolate).
Unele aeroporturi au AWOS (sistem automat de observare a vremii), ASOS (Sistem de Observare Surface Automat) sau (automate de informații terminale) frecvențele ATIS enumerate în diagramă. Acestea sunt automatizate de transport sau de repetare, care asigură piloți prognoza meteo și informații despre aeroport, deoarece acestea se pregătească pentru decolare sau aterizare.
Dacă aveți acces la directorul aeroportului / facilitate, puteți găsi mai multe frecvențe decât cele disponibile pe grafic. În marile aeroporturi piloții obține planurile lor de zbor de frecvență „livrare clearance-ul“, chat pe aerodromul cu frecvența, „terenul“ și a obține permisiunea de a decola și ateriza de la frecvența de „turn“. După ce piloții în aer, ei vor vorbi cu o frecvență de „decolare / aterizare“, și o dată într-un fel, ei pot chiar vorbi cu frecvența „centru“. Dacă ești norocos, sau dacă locuiți destul de aproape de aeroport, ai putea obține unele dintre aceste frecvențe.