Mai recent, în România a fost dominată de mașini de producție exclusiv intern. Până în prezent, destul de greu pentru a contoriza numărul de corporații internaționale caută să stăpânească piața românească. În plus față de vânzări, producătorii de peste mări au început să producă mașini în spațiile de patria noastră.
limbi Evil spun că aparatul importat nu este atât de perfectă după asamblare în Rusia, se presupune că, calitatea procesului este sub medie, iar aproape șuruburile „sunt conduse ciocane.“ Aceste presupuneri nu sunt mai mult decât un zvon.
asamblare română nu face masina mai bine sau mai rău - îndeplinește, de asemenea, toate standardele internaționale.
În prezent, toate greu de găsit o mașină care se întâmplă în patria și potențialii cumpărători lor nu mai trădează problema teritorială o prioritate. Garantarea calității este automatizarea procesului de fabricație.
Transferul de producție
Cumpara planta si de a investi în organizarea sa în România este mult mai ieftin decât transportul mașini finite și să plătească pentru taxele lor, suma de care este destul de impresionant.
Motivele pentru alegerea investitorilor străini ploschadeyRumyniyasleduyuschie:
- problema de transport nu mai este relevant;
- cetățeni obține mai multe informații despre o anumită marcă de mașini și pătrunde încrederea ei;
- este posibil să se stabilească un preț care este mai mic decât concurența;
- puteți ajusta modelul în condițiile climatice și drumurile din România.
Toate acestea fac din Federația un loc atractiv pentru începerea procedurilor.
companiile străine
Astăzi, în putere în vigoare operează mai multe companii internaționale. Printre acestea sunt germane, americane, franceză, chineză și mulți alți producători.
mărci europene
Europenii din România prezintă cele mai puternice companii auto.
Compania germană colectează mașini treia și a cincea serie (X3, X5 si X6), care cu ușurință pot dobândi potențialii cumpărători.
Volkswagen
În România grupul de lucru Skoda. Acesta operează în regiunea Kaluga, iar produsele sale sunt destul de popular în țară.
Principalele modele produse Skoda: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Superb Combi, Roomster.
Compania Audi a deschis, de asemenea, fabrici în România și promovează cu succes a produselor sale pe piața internă de ani de zile.
Ea produce toate modelele populare și mai renumite și modificările lor: A1, A4, A3, Q5, A5, A6, si Q7.
În plus față de aceste mașini, vRumyniyasobirayutsya următorilor producători europeni.
Citroen lanseaza un model a cărui bază este C4 bază.
Ford colectează toate automobilele sale, cu excepția celor care sunt importate în Germania.
Opel din România oferă o gamă completă de vehicule sale.
Fiat produce mașini îngrijorare bugetară, precum și modelul Ducato.
Peugeot colecteaza exclusiv în România 408 sedan.
Renault ofera Rumyniyanam toate modelele de opțiuni de buget.
oaspeții orientale
piața românească și reprezentanții aleși ai țărilor din Asia. Prea multe mașini au devenit bestseller-uri din țară (de exemplu: Kia Sportage sau Hyundai ix35). Despre „japonez“ nu au nici măcar să vorbească.
masinile coreene sunt prezentate „autoturism“ și, desigur, SUV gama KIA. (Rio, Ceed, Soul, Sportage 3, Carens, Carnavalul și Mohave).
Treptat, la cele două au aderat toate modelele de renume mondial marca coreeană.
Cumparatorii sunt în măsură să cumpere astfel de modele ca Rexton, Kyron si Actyon.
Mai târziu, gama Camry sa alăturat Land Cruiser si Land Cruiser Prado.
Mașinile colectate, de asemenea, următorii reprezentanți ai est.
Compania este reprezentata de modele Nissan: X-Trail, Teana si Murano.
Mitsubishi
Constructorul auto Mutsibisi colecteaza vRumyniyavnedorozhniki: Outlander și Outlander XL.
Marca oferă un model Mazda 6 Series și SKH5.
oficialii americani
multimilionari de peste mări au decis, de asemenea, să înființeze producția de automobile sale în ținuturile slave. Adevărat, o astfel până când un pic.
Această producție de „fermecat“, prin asamblarea de modele Cruze, modelul Tahoe si Captiva.
Legendarul și celebru în Statele Unite ale Americii, marca „Cadillac“, nu a câștigat Rumyniyan dragoste specială.
În acest sens vRumyniyavypuskayutsya doar două modele: SRX și Escalade.
Poate că este toți reprezentanții continentului american, se colectează în mod oficial descendenți ai acestora pe teritoriul Federației.
Cele mai populare de asamblare a automobilelor externe românești.
Calitatea de automobile fabricate de către producătorii interni nu sunt inferioare produselor străine. Datorită acestui fapt, frații slave sunt dispuși să cumpere produse „interne“. În același timp, unele modele au o popularitate unica.
Cel mai scump model este linia Audi cu un motor pe benzină, un volum de 4 litri. Cumpara acest „cal de fier“ poate fi de 6,5 milioane de ruble.
Set complet cu motor de sase litri poate fi numit cel mai scump mașina de brand. Costul acesteia este de 7,4 milioane de ruble.
Volkswagen Taureg
Acest SUV sport vă va mulțumi tuturor pentru 2,25 milioane de ruble.
Ford Explorer
Aproape absolut auto în condiții de siguranță a legendarului „Ford“ va primi un candidat pentru 1.733 milioane de ruble.
toyota Prado
Pentru aceasta, o mașină bine-cunoscut va trebui să plătească 1,72 milioane de ruble.