Citește mărturia sondei trebuie să fie în mod corespunzător.
Mai mult decât atât, ca uleiul ar trebui să fie în motor - trebuie să știți cu siguranță. La mașinile moderne jojei care indică nivelul uleiului este într-un loc ușor accesibil, deși poate fi foarte mult timp. mânerul său este adesea vopsit în culori contrastante luminoase (galben, roșu). Dacă nu se poate detecta, pentru a restrânge spațiul de căutare va ajuta manual. marca sonda Classic are un minim (min) și maxim (max), în care meniscul și să se încadreze nivelul uleiului.
Cât de periculos Nedolya și se toarnă ulei în motor?
mecanici cu experiență și șoferii cu experiență spun că cea mai bună opțiune - este atunci când coloana de ulei este exact în mijloc, între aceste valori. Experții sfătuiți să verifice nivelul uleiului în motorul rece este oprit. Atunci când motorul nu este pornit, tot uleiul este în baia de ulei, unde se produce o sondă de măsurare. În cazul în care motorul este pornit, atunci aproape tot petrolul se întinde pe detalii, face funcția lor directă, astfel încât rezultatele măsurătorilor vor fi mult prea mică. Dacă tocmai ați ucis motorul și verificați nivelul uleiului, cifrele sunt, de asemenea, greșit, pentru că uleiul nu a avut timp să se scurgă din piesele din carter, iar rezultatele vor fi false.
De asemenea, pentru a evita discrepanțele, nivelul uleiului este necesară atunci când mașina se află pe o suprafață plană și fără a fi înclinat în niciuna dintre părți. Prima dată trăgând joja de ulei de la locul său obișnuit, puteți vedea că este totul în ulei. E în regulă. Pentru măsurarea precisă cu o sondă cârpă sau șervețel curat de ulei, reintroduceți-l în deschidere, până la sfârșitul anului, și apoi trageți afară. Este a doua măsurătoare, și va fi cel mai informativ și exacte.
Ce este plină de preaplin?
Pentru a turna ulei în motor și reglați nivelul la nota maximă nu este necesară. În primul rând, este plină de ugoraniem și o risipă de bani. În al doilea rând, cantități excesive de ulei in motor poate incepe sa sparga garnituri de cauciuc, garnituri, care nu sunt proiectate pentru un astfel de număr de lichid vâscos. Slack poate oferi, de asemenea, garnituri de etanșare la îmbinările furtunurilor de ulei apar adesea pete: excesul trebuie să meargă undeva. În cel mai bun caz, excesul pur și simplu arde, iar nivelul uleiului este stabilizat, iar în cel mai rău - ulei #xAB; popret # xbb; prin piese de rosturi cu motor, distrugând părțile sale cauciuc traseu realizate din material nemaslostoykogo.
Care este pericolul unui deficit de petrol?
Chiar mai periculoasă situație pentru motorul este poziția nivelului uleiului la un nivel minim. deficit de lubrifiere poate duce la lipsa de ulei a unității de putere. Exploatând o mașină a timpului cu o cantitate minimă de ulei, riști să pistoane blocate, manivela inserturi și alte probleme, care pot provoca o lipsa de lubrifiant. Multe mașini moderne, cu un scăzut de ulei poate lua foc oiler roșu de pe panoul de instrumente, dar se întâmplă că acest lucru este un eșec semnal. Deci, dacă verificarea nivelului ați observat lipsa de ulei, nu fi leneș la cumpărare #xAB; litrushku # xbb; aceeași viscozitate și același brand pentru a reface pierderile.