Săptămâna trecută am avut o conversație cu unul dintre prietenii mei de ce fel de mașină aș vrea să le cumpere. Conversația noastră într-un fel curgea lin în întrebarea de ce fel de fată aș vrea să văd de partea lui. Și, pentru a face viața mai distractiv, atunci când descrie fetele, am continuat să opereze cu termenii aplicabile mașinilor.
Conversația sa încheiat, iar gândul și ideea a rămas. Într-adevăr, într-adevăr, după cum preferințele noastre în mașini, și la femeile care au multe de spus și să explice fără cuvinte. Desigur, există paralele ar fi, cel mai probabil, pas greșit. Cu toate acestea, pentru a observa și, probabil, să învețe ceva nou despre omul de preferințele sale în vehicule ar fi cel puțin interesant. Prin urmare, următoarea discuție se concentrează pe imaginile ascunse ale fetelor în mașină.
corp
Mașina ar trebui să vă rugăm să specificațiile tehnice stăpânului său, nu numai, ci și aspectul lor. Industria auto de azi a învățat această regulă de aur „excelent“, astfel încât chiar și cel mai simplu masina are un fel de propria distincție. Deci, ce fel de corp ca noi oameni? Sofisticate, în cazul în care toate curbele sunt verificate de către ingineri, care, la prima vedere începe să pară că această mașină a fost creat doar pentru tine. Ca o regulă, este mașini în coupe sau mașini sport. Sporting eleganta atrage oameni ca urs de miere. Apropo, nu este surprinzător faptul că acum contururile sportivitatii si sa mutat la sedan și SUV-uri, modele crossover și generatoare de coupe cu patru uși, oferind, deși forme relativ stângace de a excita inima unui om. Chiar și monovolume sunt acum cu pretenții de frumusețe. Deși cine are nevoie de ele? Numai în cazul în care lucrările.
Motorul în mașină poate fi numit inima masina, si de multe ori este un important în cazul în care nu, criteriul decisiv pentru selecție. poate fi, de asemenea, văzut că volumul motorului este aproape întotdeauna depinde de mărimea mașinii. Deși există relativ miniaturale clasa masini de lux cu motoare mari, bine și de multe ori la operatorii de transport cu motor mici dintr-un corp relativ mare. Cea mai mare faima printre motocicliștii au câștigat unități de trei litri, ei bine, supraalimentat cu două. Din nou, există mari fani de motoare în volum de cinci litri sau mai mult și, desigur, proprietarii de mașini mici. Recente în liniște suferă și de vis cel puțin doi litri cu orice turbocompresor.
Salonul ar trebui să fie plăcut la atingere și plăcut ochiului nu mai puțin decât corpul. Aș spune chiar că interiorul - o continuare a exteriorului. Separat doresc să menționez ergonomiei dispozitive, iluminat moale, conținutul informațional al instrumentului, și, desigur, toate mai multe caracteristici frumos, cu atât mai bine, deși, și cu ei este mai bine să nu meargă prea departe. Umplerea cabina, desigur, trebuie să respecte timpul. De exemplu, krutilki mânerele pentru ferestrele au nimeni nu va trage toată lumea vrea cel puțin o unitate electronică. Aici omul este foarte scrupuloși: toți ar trebui să fie fericit și ochii, și inima, și nu trebuie să fie mai rău decât corpul.
Faruri, fumurii, jante
Toate aceste lucruri ar trebui să completeze recursul vizual al mașinii. Poate că este motivul pentru care aproape toate auto atenție specială recent la optica autoturisme si jante din aliaj ușor au fost mult timp mulțumit cu soiul. De fapt, multe branduri pot învăța de departe pe curbe de iluminare cu arc svetoidnoy și farurile silueta memorabile. În ceea ce privește unitatea, numărul mai mare și mai mare în inci, priviri mai invidiosi ele atrag. Desigur, excepție - este doar o roti frumoase diametru moderat, și off-road, chiar a pus anumite anvelope înguste de diametru mic.
Tonifiere este iubit în vara sau doriți doar pentru a ascunde ceea ce se întâmplă în cabină. Nu e de mirare ei spun: fereastra - este „oglinda“ de interior si pentru tonifiere se pot ascunde cu succes.
Tuning
Personal, eu sunt tuning moderat. Alte discuri, un spoiler fusta și sport de evacuare drăguț cu excepția faptului că a crea doar iluzia de a crește puterea mașinii. Valoarea de piață, deoarece cu greu se va adăuga, totuși, că într-adevăr acolo pentru a disimula, uneori e frumos. Apropo, multe crește capacitatea de plante a motorului sau a pus turbina, cu toate acestea, aceste manipulări duc la o reducere de viață a motorului și poate fi un factor major în cazul cedării unui motor.
Să începem cu faptul că, atunci când cumpără o mașină oamenii să încerce să nu alege ponosită, nu vopsite, un salon sau de la primul proprietar, un oraș mic, este de dorit să elibereze un an bun, și, desigur, fără remorcă. Remorca apoi vândut separat. Desigur, toată lumea vrea masina a fost economic, multi-funcțional, planta cu o jumătate de pas, chiar și în timpul iernii, chiar și în minus douăzeci de ani. Mașina, care începe să se rupă în jos, „capricios“, necesită reparații constantă, și într-adevăr grevă șoferul său, să vândă și apoi amintit un cuvânt rău.
Separarea pe regiuni
Convențional, toate mașinile pot fi împărțite în Asia, Europa și America. toate au avut în comun, spre deosebire de mașinile din alte regiuni. De exemplu, în cele mai multe din America au un motor mare, calitatea relativ scăzută de asamblare, și, dacă este frumos, apoi, în cele din urmă, toate se transformă și suzetei falsității.
masina din Asia exacte și verificate la ultimul detaliu, are un faruri privi chiorâș viclean și un motor mic, dar puternic. Aceste mașini nu sunt fără elementele sale, dar, în același timp, de multe ori fara pretentii si au o durată lungă de viață. Prin urmare, tot mai mulți automobiliștii sunt de cotitură ochii pe ele.
masinile europene pot fi împărțite în două fronturi: la nord și sud. Yuzhanki încercați să ia caracterul tău și jucăuș. Ca un prieten de-al meu din Austria: „Ei bine, ei sunt extravagante!“. Poate că este motivul pentru care liniile de producție ale acestor margini ale frunzelor și supercar-uri de lux.
Europa de Nord este cunoscut pentru asamblarea sa de primă clasă și varietate de opțiuni pentru a se potrivi toate gusturile. Aceste masini rabotyaschi, versatil și rareori se descompună.
Sper că descifrarea toți termenii de mașină feminin nu descriu nevoie, și totul este clar, că am ales prea, în felul ei, doar putem înțelege dictatele inimii, și vor exista două similare pe care le-ar dori același lucru. În orice caz, ar trebui să acorde o atenție la noi, la preferințele noastre, comportamentul nostru, și apoi toate cărțile vor fi deschise, și puteți apela cu ușurință la foarte unică.