Am nevoie să liftovat Niva?
De fapt, aproximativ jumătate din oamenii care liftanul Niva, la aparatul de destinație este utilizată rar în clubul pokatushki exemplu.
În continuare, moda in Trophy-raiduri si diverse alte concurs off-road, multe dintre proprietarii de SUV-uri gasit nisa lor, o dată pe lună sau chiar mai des, lăsând cu GPS-ul cuceri dibaci aranjate de către organizatori punct. Multe din mașină au început să trăiască din competiție înainte de concurs. Și toate această mișcare pentru a deveni mai popular în fiecare an.
Există o părere foarte controversată „Lift Niva crește permeabilitatea.“ Există în mod normal, cele două fețe ale monedei - dar crește! Da crește, dar nu peste tot!
Field, fiind nu încadrați SUV-uri cu un corp monococa, poate crește permeabilitatea prin instalarea roți mai mari, la o creștere a înălțimii plimbare. Creșterea clearance-ul (suspensie de ridicare) pentru teren de construcții nu va primi, poate fi util atunci când se lucrează pe drumul cel bun „Trial“, precum și pe diagonalele abrupte sau de zăpadă afânată, de ridicare suspensie poate contribui la un pasaj mai confortabil al acestor obstacole.
În timp ce pe de altă parte, de exemplu, pe fata: am testat în zăpadă Neve permeabilitatea cu diferite configurații ale roților și suspensia. Înălțimea Celina de 80cm, sub pământ tare, centru și ponizhaykoy de blocare incluse. câmp standard fără modificare condus în jurul 7metrov, Niva pe 29 inch roți și suspensie de ridicare 5cm a condus o jumătate de lungime suplimentare Niva Lynx jante de 29 inch, un lift și un diferențial de blocare transversal în carcasa punții din spate pentru a trece pe un standard mai. Diferența este doar în cazul. Driverul depinde de minim, astfel încât factorul uman poate fi eliminată. Un alt punct pe care mașinile au croit drum în continuare, un aspirator mai tras înapoi. Murdăria este mai dificil de testat, există la 40-100% obstacole de trecere depinde de conducătorul auto. Pe de o parte liftovannye Niva de călătorie mai nouă și mai bine decât mașinile standard, și pe de altă parte - am văzut de multe ori cum un vechi 2121, RV aproape chel izolate 5 ocoleste ușor mașină pregătit bine consolidate, elimină punctul și frunze.
Ați decis să liftovat Niva?
• Cel mai important - siguranță!
Nu uitați, ridicarea autovehiculului, va face modificări în proiectarea mașinii, modificați caracteristica a suspensiei și a trenului de rulare, care poate afecta foarte negativ securitatea și manevrabilitatea mașinii (care ar trebui să-l cunoască mai bine, trebuie sa ai o anumită educație și experiență, este mai bine să nu meargă în aceste lucruri, în care nu înțelegi). În deficiențele Niva și atât de multe, nu le aduce la maximum. Și nu-l construiască din Oise, cu vine realizarea că a fost mai ușor să cumpere Oise, decât atât strica o masina buna de timp.
• De ce?
Pentru a începe, trebuie să decidă în mod clar pentru tine ceea ce vrei în cele din urmă din mașină. La 70% utilizarea mașinilor în oraș și pe un drum plat, mai bine să renunțe la ideea. Liftovat auto Vă recomandăm doar în cazul în care nu sunt singurul din familie și a folosit-o ca un SUV, însă, nici măcar în acest caz, nu este recomandată. Există mai multe modalități de a crește permeabilitatii, sau iesi din ambuscada - un troliu, Hijack, alte mașini. Este mai bine să utilizați în orice alt mod, dar dacă sunteți un avid Trofist sau dorință de ardere cu înverșunare „liftanut“ Tu știi că te descuraja nu are sens :-)
• Cum?
Și, în sfârșit, vreau să consilieze - nu lesina mașina nimic, fără să se gândească și fără a cunoaște toate detaliile. Zadran Niva pe „role mari“ cu siguranță arata cool, dar este, probabil, singurul avantaj semnificativ de rafinament masinii.