Dragoste la cer - nu un concept abstract, un sentiment de libertate pe care o persoană primește în timpul zborului, într-adevăr te face să te simți o emoție neobișnuită și de creștere. Piloții au fost subiectul a numeroase filme, această profesie este încă învăluită într-un văl de secret, elitism, curaj extraordinar - și nu este surprinzător faptul că mulți actori de la Hollywood a jucat în rolul de piloți și a primit primele sale milioane în taxe, are plăcerea de a investi bani și efort în achiziționarea unei licențe de pilot aviația civilă și achiziționarea de avioane. Împreună cu portalul Film.ru ne amintim doar câteva dintre cele mai stralucitoare stele de cinema, în cazul în care cerul este fericit să fie în brațe.
Începem oferta noastră de aeroekskursiyu stea la arhive, pentru că ultimul său letchitskim se poate lăuda cu una dintre cele mai renumite actori de la Hollywood clasic Dzheyms Styuart. Originar dintr-o familie de militari, copilărie Stewart a avut o pasiune pentru aviație și permisul de pilot privat obținut în 1935. Cu toate acestea, un pilot real, si-a facut al doilea război mondial - în ciuda protestelor din studio, James a plecat să se ofere voluntar pe front european, unde a lucrat mai întâi ca instructor la aeroport, în nordul Angliei, și apoi a început să facă ieșiri. Actorul a terminat războiul ca un colonel și model definitiv stea „Este o viață minunată“ retras numai în 1968, cu gradul de general de brigadă. Niciodată nici înainte, nici după celebritate de la Hollywood nu a fost marcat ca un grad militar de mare.
În cazul acestui actor celebru cu siguranță doresc să utilizeze un ușor modificat un meme popular: „Chuck Norris nu obține licența de pilot. Acest aparat de zbor este permis să zboare cu Chuck Norris. " La vârsta tânără a carierei unui pilot nu a fost scopul lui Norris, a intrat în armată, și apoi pentru a deveni un ofițer de poliție sau ranger. viitorul actor a avut serviciul în anii războiului din Coreea, și a fost apoi că Carlos (Norris este acum numele) a apărut pe primul aerodrom. În curând pentru a deveni un pilot Chuck nu a reușit, dar apoi el a luat încă o licență și acum zboară cu bucurie pământul ei destul de mare texan pe o aeronavă ușoară cu un singur motor.
nume rasunatoare scandinave ale american cântăreț și actor Kris Kristofferson nu este intamplatoare - bunicul lui Chris a fost un ofițer de rang înalt în armata suedeză. În urma unui tată militar, forță aerian general, un ofițer de carieră și a crezut Kristoffer - după sfârșitul celui de al doilea război mondial a fost un tânăr care servește într-o parte a trupelor americane din Germania de Vest, unde a primit abilitățile lui de pilot de elicopter și a fost promovat la rangul de căpitan. La întoarcerea sa în Statele Unite, Chris a dezvoltat specializarea lui, dar elicopterele au fost dragostea lui principal.
Prima cunoștință cu cerul dens Morgan Freeman a avut loc în timpul serviciului militar - viitorul star de la Hollywood a fost chemat pentru a servi în Air Force, cu toate acestea, la o vârstă fragedă Freeman nu a devenit un pilot, și a fost implicat în deservirea aeronavelor la baza aeriana. Cu păsări de oțel Familiarizarea produse la tânărul pare atât de puternică încât gândurile cerului, Morgan nu a putut scăpa - asta e actorul de licență doar pilotul său a primit foarte târziu, la vârsta de 65 de ani. Asta nu a oprit Freeman deveni proprietarul unei flote impresionante, format din patru laturi. Asta e ceea ce noi numim „The Bucket List“.
În contrast, Morgana Frimana, Klint Istvud nu a așteptat pentru pensionare pentru a-și realiza visul de zbor - licență „murdar Harry“ a fost în urmă cu aproape 40 de ani. De atunci, actorul preferă adesea înseamnă de zbor în materie de deplasare în țară și spune că există două motive. În primul rând, avioane și elicoptere (o preferinta Eastwood un elicopter da), în timp ce mult mai puțin predispuse la probleme de trafic, cu alte cuvinte, mai puțină aglomerație pe cer. Și în al doilea rând, un actor ca și faptul că, în cer, el rămâne incognito pentru dispeceri și vecini - toate vorbesc în eter ceresc menținut folosind camere de la bordul aeronavei, mai degrabă decât numele reale ale piloților.
Despre dragoste pentru a acoperi Harrison Ford a fost mult timp cunoscut - vedeta filmelor Indiana Jones fiecare acum și apoi apare în cronica de știri în legătură cu cazurile lor de zbor. Mai recent, societatea a stârnit un mesaj despre distrugerea aeronavelor ușoare vechi, care a fost la cârma Ford. Apoi, din fericire, nu sa întâmplat nimic, nimeni nu a fost grav rănit, iar Han Solo putea în curând să înceapă îndatoririle sale în promovarea noua serie de „Star Wars.“ Cu toate acestea, din cauza Harrison Ford nu este doar un dezastru, pasiunea pentru actor a fost capabil să transforme aer și în favoarea concetățeni - ca parte a echipei de salvare odată ce Ford a pilota elicopterul care a avut turisti s-au pierdut în vasta întindere de Yellowstone National Park.
Este aproape imposibil de imaginat ceva ce nu ar fi disponibil pentru Tom Cruise - Pet publicului a fost retrasă în numerar picturi, este înconjurat de cele mai frumoase femei de la Hollywood, de la fani sfârșit. Dar pilot aici este licențiat Tom ar putea fi probleme de nerezolvat - o creștere actor nu a atins minimul pe care este necesar pentru a obține documentul. Și aceasta în ciuda faptului că Cruz a devenit un simbol al acrobatii dupa vopsire „Top Gun“! Desigur, pentru a proteja actorul a stat si colegii, si admiratori, și experți - nu este inactiv de aeronave ca magnific Gulfstream IV, în valoare de 36 de milioane de $. Și roțile aparatului de stat capabil să se deplaseze - Cruz a primit o licență și poate zbura acum cu premiera premiera, nu numai ca pasager, dar, de asemenea, gestionarea personal de bord.
Exemplul Hilari Suonk - cel mai bun exemplu al modului în care rolul jucat de actrita, schimbarea în viața ei. Primele lecții de pilotare Swank primite în timpul antrenamentului pentru a se asigura că joacă rolul lui Amelia Eckhart în drama „Amelia“. Eckhart este cunoscut faptul că în anul 1937 acest neînfricați aerospatiala pionier de sex feminin a dispărut în Oceanul Pacific. Swank apoi se gândească serios cu privire la modul de a face propria lor siguranță, și a pus o mulțime de efort pentru a obține licența de pilot. Până la sfârșitul filmărilor documentului râvnit nu a avut timp pentru a obține actrita, dar câteva luni mai târziu, Hilary a devenit un pilot cu drepturi depline, capabil și la cel mai lung zbor.
Au fost momente când Nikolas Keydzh a fost unul dintre actorii de la Hollywood cele mai bine platite, iar ofertele să stea în următorul blockbuster, nu a existat nici o eliberare. Apoi, un actor și a devenit interesat de pilotarea influența colegilor săi din magazin, dar pentru a obține o licență nu este reflectată. Acum, situația din viața lui Nicholas este destul de diferită - eșecuri în cariera sa a devenit mai mult decât realizările și de stat de mai multe milioane de dolari a curs ca apa dintr-o sită. Dar acest lucru nu înseamnă că Cage a renunțat la visul de a deveni pilot - el nu a primit o licență în Statele Unite, dar Elveția a fost de acord să-l ia la piloții săi de asociere. În America, în timp ce Nikolas Keydzh pilotat de aeronave numai pe ecran, cum ar fi în cazul dramei evanghelice „abandonate.“