Astfel, Kozag de combustibil va costa aproximativ 25% mai scump combustibil pentru propulsia navei, dar cu toate acestea, acest cost ar fi doar aproximativ 80% din costul de combustibil diesel.
ulei de șist prin teshyuplotnosti datorită greutății specifice ridicată considerabil mai puțin diferită de combustibil buncăr standard, și în special din păcura de sulf decât se observă în compararea valorii calorice.
Prin un grup-itinerarii includ de obicei rute de petrol, gaz condensat, combustibil și ulei bunker. Transportul benzina cu motor, motorină, kerosen efectuat rute de obicei Multigroup. Ajuns la ruta neftesnabsbytovoy stația de pulverizare distribuit de către organizația autorizată în conformitate cu costumele de stații de destinație și destinatari.
Fracțiunea de ulei care NK-350 C măsurată ca o componentă a combustibililor diesel sau depozitele de combustibil și a fracțiunii reziduale 350 - CS - păcura.
GOST 10585-75 pe cazan combustibil oferă o garanție cu privire la punctul de congelare pentru păcurii F-5 timp de cinci ani de la data livrării către consumator. Probele de combustibil înainte de a intra în laboratorul de cercetare, de regulă, sunt supuse unor efecte diferite temperaturi. Deoarece condițiile de depozitare în laboratoare diferite nu sunt identice și consumatori, este necesar să se dezvolte o singură metodă de determinare a stabilității temperaturii de solidificare a combustibililor reziduali.
După cum se vede din datele de mai sus, cu adaos de aditivi 0 01% VES-6 în uleiurile combustibile buncăr de bază naftenic (proba 1) a scăzut punctul de curgere la 13 C și rămâne stabilă timp de 6 Luce.
Curba de vascozitate yalo. | Dependența nrokachivae temperatura uleiului combustibil punte, determinat într-un laborator. F-12 distilare VU5o 12 (din uleiuri nesernistyh); 8 - ulei de buncăr de distilare directă, VU5o 4 38 (din brut acru) tsmakS 1465 (- 10); 3 - ulei kreking, VUBo 12 (din ulei acru) LmakS 3813 (- 10); și - o structură indestructibil vâscozitate ioy; b - structura perturbat vâscozitate.
Reziduurile de la distilarea substanțial toate uleiurile din Ucraina pot servi doar ca și componente ale combustibililor cazanelor și depozitele de combustibil, ca lor punct de curgere suficient de mare și, în funcție de adâncimea de interval distilat între 20 și 45 C și mai sus.
Numita combustibil (M3, M4 și M5), axiale Combustibilii de petrol și de buncăr, așa-numitele de înaltă calitate de combustibil lichid, preparat prin amestecarea păcurii distilare directă cu solyarovoe fracții în proporții adecvate, în funcție de calitatea combustibilului lichid brut și solar cursa primară.
Principalele produse, obținute din petrol - este de kerosen, benzina, cu jet de combustibil, precum și pentru arderea acestor hidrocarburi, motorină, uleiuri lubrifiante.