De ce se face acest lucru? Tuning nu numai ca face masina mai repede, mai puternic și mai manevrabil, dar, de asemenea, ajută să iasă în evidență din masa gri fără chip de mașini gemene, evidențiați personalitatea și stilul proprietarului. Potrivit statisticilor, mașinile mai puțin tunate sunt furate au recunoscut că nu este brațul la vânzătorii de mașini furate.
Fără îndoială, mașini tunate atrag atenția, și bine pus la punct și bine admirat și respectat de către alți conducători auto și pietoni. Și indiferent de ce fel de masina va oferi baza pentru proiect - cel mai recent model mașini străine sau vechi Zaporojeț.
Principalele direcții de mașini de tuning
- Bippu (stil VIP). stil japonez pe bază, așa cum spune legenda, mafia, Yakuza are. Principalele caracteristici - sedan de lux, în principal în Japonia (deși există, de asemenea, germana Mercedes si BMW), cu roți uriașe și un spațiu liber minim la sol;
- JDM. stil curat japonez piața auto internă - roata dreapta, lumini galbene de ceață și faruri, suspensie joasă, agățat oblic toba de eșapament;
- Potrivirea. Este mare în diametru și lățimea roților cu convexitate negative si aproape frecarea de anvelope arcuri;
- Low-călăreț. Tipul american de tuning, folosind o suspensie pneumatică (sau hidraulică). Ideea este de a maximiza prima „planta“ masina, iar la momentul potrivit, cu ajutorul unui dispozitiv de acționare pentru a mări garda la sol, face salt sau „dans“, iau fiecare raft în mod individual;
- Rat-look - îmbătrânire artificială, sau pur și simplu deteriorare intenționată exterior și interior. Dacă în fața ta masina cu un corp ruginit, urme de eșecuri, pictura parțială, într-un ponosit - cel mai probabil, ceapa șobolan. Sau scurgere stare foarte proastă;
- Și încă o dată stilul preferat de gangsteri afro-american - DUB. De regulă, SUV, la un nivel foarte ridicat jante cromate, cu un clearance-ul mic și un sistem audio puternic;
- Un alt tip pur american de tuning - sanie de plumb. Traducerea literală - plimbare cu sania trasă de plumb, deoarece chiar și în America este imposibil pentru ei, din cauza pandantive prea mici și neregulate. Este doar un spectacol de mașini care sunt aduse și luat pe remorci. Pe lângă subestimare extremă, caracterizată prin aceea că se aplică numai clasici americani. De asemenea, vehiculul trebuie să fie perfect restaurate;
- De lux. Numele vorbește de la sine: foarte scumpe masini sunt mai scumpe, prin utilizarea de metale și pietre prețioase, lemn rare și alte clopote și fluiere „de lux“;
- SPL - pregătirea pentru concursuri Car Audio. acustică maxime, baterii, amplificatoare si alte electronice audio;
- Dragster - masini de tuning de curse pe 402 de metri. Estetica, ca regulă, ea a ignorat toată atenția acordată puterii și aerodinamica. Acest stil inerente în roțile motoare mari (în principal, partea din spate), absența unuia sau a ambelor faruri nu se potrivesc sub capota turbinei și intercoolere (și, prin urmare, imbinarea) ... În general, doar monștri - incredibil de puternice și brutale.
În general, tuning auto - este un proces încântător, în care vă poate dezvălui toate înclinațiilor lor creative - ce culoare pentru a alege ce discuri, kit și așa mai departe. Simte bucuria de transformare magică a autovehiculului, făcându-l mai confortabil, mai rapid, mai spectaculos ... Între timp, masina cu mâinile sale va da un luciu lustruit impecabil la orice vopsea și va fi util pentru aproape orice stil de tuning.
Ca ton ieftin masina?
O persoană care are o mașină, asigurați-vă că pentru a avea un anumit statut de material. În cazul în care nu există nici un ban, este mai bine să vândă mașina și plimbare pe transportul public. Dar, mai des decât în rândurile conducătorilor auto, există fonduri pentru întreținere, combustibil, și, desigur, de tuning. Un alt lucru - dacă doresc să se ocupe de imaginea masinii sau modernizarea acestuia.
Dar, mai presus de toate - doresc, dar obiectivele sunt diferite. Unii sunt dispuși să aloce o mașină să-l identifice în parcarea supermarket cu ușurință. Alte interesate tehnice parte - creșterea dinamică, consum redus de combustibil, suspensie îmbunătățită. În al treilea rând - confortul în cabină.
masini de tuning minuțioase - nu ieftine. îmbunătățiri semnificative ale costurilor, uneori mai scumpe decât mașina în sine, în starea sa inițială. Dar, în același timp, puteți petrece destul de un pic de fonduri și, astfel, rezolvarea unor sarcini de tuning.
Cea mai forma „inofensiv“ de tuning, cu excepția pentru instalarea accesoriilor externe mici - aceasta este, probabil, aerograful. În mod tradițional, o face un artist folosind un aerograf. Airbrushing este de culoare si monocrom. Alegerea depinde doar de gusturile clientului. Cu toate acestea, aerograful este de la câteva sute la câteva mii de dolari.
Vorbind despre aerografia, să nu mai vorbim de principalul dezavantaj - este pentru totdeauna. Airbrushing nu poate fi îndepărtată fără a deteriora stratul de vopsea. Dar imaginea poate decora masina cu ajutorul filmului. Acesta va arata mult la fel ca un aerograf reală, dar poate fi îndepărtată fără consecințe.
imagini de film sunt comandate de la compania de imprimare de specialitate. filmul are un avantaj în care acesta poate fi aplicat la aproape orice imagine sau fotografie. Este interesant să se uite imaginea tonere monocrom atunci când filmul este aplicat numai la lumină și umbră, iar imaginea „viu“ numai cu un autocolant pe partea din spate.
Cu ajutorul filmului puteți schimba culoarea vehiculului sau a texturii acestuia. Disponibil mat, semi-mat, lucios filme, dur, și de asemenea - cu imitație de texturi diferite, cum ar fi carbon sau piele de reptile. corp de film Pasted este protejat de umiditate și abrazive.
În cazul în care pasta peste partea corpului, după îndepărtarea filmului poate să rămână urme de culoare diferite. Faptul că filmul protejează LPC nativ de la epuizare. Zonele expuse de mai ușoare sub influența radiațiilor ultraviolete solare - prin urmare, modificările de ton.
Nu este drive-urile de pictura foarte scump de cost. Acest tip de reglaj este comun din cauza accesibilității și a impactului acesteia. Discurile pot fi vopsite o vopsea de cauciuc temporar, email sau chiar svetonakopitelem (atunci ei vor străluci în întuneric). Calculatorul va ajuta să alegeți discul de culoare din dreapta pe gustul dvs., în timp ce acestea pot fi revopsit de multe ori.
Începătorii pot încerca primele tunerii de a experimenta cu așa-numita cilia luminile. Aceasta este o pereche de benzi înguste de o formă specială, care sunt făcute special pentru anumite modele de autoturisme. Forma cilia schimba „look“ al mașinii, sau mai degrabă expresia acesteia. Există astfel de accesorii este destul de ieftin - în jurul valorii de 20 $ pe tânăr.
Cheltuielile nu este o sumă foarte mare, este posibil pentru a face masina mai sportiv. Va trebui să cumpere spoilerul de boot. Cele mai ieftine sunt jefuitorii, care sunt lipite lăsând un spațiu. Aceste spoilere sunt, de asemenea, pentru fereastra din spate.
Banii cheltuiți pe deflectorului capota (acoperi swatter), a reveni cu siguranță la spergula, deoarece acest detaliu mic este capabil de a elimina nevoia de pictura lui. Toate abrazive se vor întâlni acum nu cu capota si pe deflectorul.