Pentru a repara propriile lor mâini muffler've aproape toate automobiliști. Sistemul de evacuare se referă la unitățile de care trebuie monitorizate periodic. Burnouts (fistule), în cavitatea sau toba de eșapament duce la o pierdere a puterii motorului. și nu avem nevoie.
Sistemul de evacuare - dureri de cap automobilist
Uneori, la sosirea sa în garaj nu pot fi luate în considerare unele părți ale țevii de eșapament. Pentru a evita astfel de probleme, ar trebui să meargă de multe ori în jos, în groapă de inspecție pentru diagnostic și pentru a efectua reparații în timp util. Problema modului de a repara toba de eșapament are loc suficient de des, deoarece condițiile în care el trebuie să își desfășoare activitatea murdare, nu poate fi numit bun. Nu contează cât de atent nu a fost proprietarul mașinii, sistemul de evacuare este curat și frumos nu poate fi. Mai multe motive pentru aceasta:
- în traficul de evacuare este întotdeauna sub loviturile de pietre și nisip care zboară de la drum, acesta devine murdărie, apă și vegetației;
- Cu temperatură ridicată a gazelor de eșapament se încălzește puternic părțile metalice ale eșapamentul și, prin urmare, este imposibil să se utilizeze o protecție împotriva coroziunii;
- mediu umed în interior și exterior, împreună cu gaze corozive contribuie la dezvoltarea coroziunii;
- schimbările de temperatură și de vibrații de înaltă frecvență distruge sudurilor și metal.
- nu ar trebui să ignore calitatea materialului metalic al tobei de eșapament.
Toate acestea duc la apariția ruginii în conducte și carcasa tobei de eșapament, fisuri și fracturi la șocuri. De obicei, apar fisuri în locațiile de sudură tobei sau îndoirea țevilor. Tobei de eșapament repara propriile lor mâini cu apariția chiar și daune minore poate crește în mod semnificativ durata sa de viață și întârzie nevoia de înlocuire. În cazul în care cazul este pus la voia întâmplării, puteți auzi în curând zgomotul puternic al motorului ca și în cazul în care aveți un flux-amortizor de zgomot înainte.
Tobei de eșapament repara propriile lor mâini - lucrările de tehnologie
Întregul sistem de evacuare - un set de produse metalice sudate, pentru repararea, care trebuie în mod necesar să efectueze sudură. Problema principală a tobei de eșapament - este apariția prin găuri în carcasa și duzele.
Există o opțiune patch-urilor temporare a pagubelor bandaj special rezistent la căldură, cu un compus epoxi sau un „sudura la rece“, dar viața unui astfel de reparații este mică și, dacă se angajează, este mai bine să facă lucrurile bine.
Inceput de reconstrucție cu, elimina porțiunea sistemului de evacuare, în care au format „gaură“. locuri caracteristice - este toba de eșapament sau rezonator. Indiferent de cauzele fistula, acesta este tratat în același mod - prin suprapunerea Latok. Pentru a efectua reparații, este necesar să se pregătească în avans bucăți de tablă. În primul rând avem nevoie pentru a determina gradul de deteriorare. Un loc în care există deja o coroziune trebuie să fie eliminate complet, taierea polizoare unghiulare sale.
Este util pentru a trata suprafața interioară a unui compus special anti-coroziune. În următorul fragment pas foaie tăiat de metal care ar închide porțiunea lipsă cu o marjă de aproximativ 1-1,5 cm. După stripare locuri de sudare poate fi sudat la plasturele în loc. Pentru a lucra o mai bună utilizare a sudare semi-automate, care este folosit pentru sudarea corpului. Sudură trebuie să fie continuă și netedă. De asemenea eliminarea locurilor de ardere sau defect la instalațiile.
Cum de a repara toba de eșapament cu ajutorul onduleurile?
Foarte des printre motocicliștii au început să discute tema instalației la locul de atașare la țeava de evacuare a racordului flexibil al galeriei de evacuare - flaute. Înainte de a începe repararea, este necesară pentru a obține aceste elemente utile. O mică porțiune de tub rezistent la căldură moale, într-o împletitură de metal îmbunătățește foarte mult confortul de echitatie și prelungește durata de viață a tobei de eșapament.
De ce șoferii oprit pe ondulație puncte de vedere? Acest lucru se datorează proprietăților materialului, cum ar fi flexibilitatea, moliciune și în același timp fiabilitatea materialului de construcție a onduleu. Aplicarea ondularea de reparații amortizor de zgomot, vom obține un rezultat așteptat lung, și anume un cuplaj flexibil amortizează vibrațiile ale țevii de eșapament, iar acest lucru, la rândul său, reduce sarcina pe elementele sistemului; vibrații nu distruge articulațiile elastice pe corp; toba de eșapament este încălzit mai puțin, pentru că nu există nici un transfer de căldură de la galeria de evacuare.
Sfaturi utile automobiliștilor experimentați
După repetate toba de eșapament patching, instalarea unui nou iminent. Cumpărarea unui magazin mașină nouă în țeava de eșapament, asigurați-vă că pentru a cere asistentului de vânzări ce fluidul de corodare poate fi achiziționat pentru prelucrarea suprafeței interioare a tobei de eșapament. Înainte de a instala umplut cu lichid în interior, după care amortizorul este rotit în planuri diferite pentru suprafețe mai bune de lubrifiere.
O astfel de procedură ar permite o lungă perioadă de timp să nu se gândească la modul de a repara toba de eșapament. Un alt sfat - este utilizarea de coloranți speciali la suprafața exterioară (vopsea rezistentă la căldură). Acestea sunt disponibile sub forma unui spray. Înainte de a aplica amortizorul este curățat și degresate.