În cazul în care o mașină trage - motorul nu funcționează ca un ceas. Transmisia manuală este simplu, există unelte, ele sunt întregi sau sfărâmate. Sarcina motorului nu este suficient de ceva sau de foame de benzină sau ceva mai grav, cum am făcut-o, compresie redusă (bine, aceasta este o versiune extremă desigur), dar merită să încerc. Poate senzorul bătături care plutește creierul. Verificați în mișcare nu arde? Când executați o lumini de verificare lampă?
nu Negoro, și un ambreiaj toate același Nu, nu poate fi conectat? Poate fi frecat-o deja?
Face acest lucru - încercați să meargă din loc în treapta a 4. Dacă te duci - adeziunea scrib probabil. În cazul în care standul - ambreiajul în ordine.
gee, metoda originală
Ne place că cu prietenii beat a susținut că pot începe într-o movilă mică în a cincea
disputa a început atunci când oamenii pus computerul pe 2litrovogo Opel pe Nexia și că el poate trage acum chiar și pe a treia
dosporilis clătite - s-a și a mers, dar masina mirosea tânăr ambreiaj ars de săptămâni :)
iar în cazul unui lot de motive să fie într-adevăr
benzină, fire de bujii, scânteie, filtru combustibil, senzori.
La motoarele puternice pot fi atinse chiar și cu o roată dințată a 7. Clarkson topgire a efectuat o astfel de experiență de 500 de puternic ca corveta. Dar obynchay masina civil cu dviglom de legume nu se va obține în mod cu 4
Văzând acest post și de gândire cu privire la problema. Poate cineva să-mi spui. Ford Focus 2 Restayl mecanică 1.8 benzină. Când faceți clic pe gaz paraclis după coasting în treapta a doua este Jolt foarte puternic (cum ar fi dacă cineva în fund a intrat). Acest lucru se întâmplă numai pe transmisia 2, gazul nu împinge foarte brusc, ca de obicei. Poate cineva știe unde să sape?
mănâncă te duci în treapta 2, decelerare fără a atinge ambreiajul, atunci când apăsați pe gaz - un șoc ascuțit? IMHO acest lucru este un fenomen normal.
Da, voi toți înțelegeți corect. Dar ei nu au observat, dar acest lucru jolt este greu de ratat. Într-adevăr o lovitură foarte puternică în sus partea din spate.