Ce se întâmplă dacă din întâmplare pe drum „apucat“ bodyagi în loc de benzină, și poate cineva ajuta la arderea de tot felul de aditivi?
La sfârșitul anului trecut, șoferii români au avut un deserviciu prin oferirea de a elimina din reglementările tehnice pentru carburanții (și așa foarte limitate) cerințe pentru octanică. Aceasta este ceea ce am scris deja, prezice începutul unui dezastru în sectorul de combustibil al țării.
Astfel, o situație familiară multora. Tabloul de bord trezit rezerva de combustibil lampa, și pe marginile în loc de stații de gaz de brand-name - „Doe-Oil“ numai Semnul crucii, pentru a umple - dar nici noroc. Motor a devenit greu de cap, sacadat și mor în liniște. Sau fericit „sunat degete“ atunci când apăsați pedala de accelerație ...
Trick pe benzină de proastă calitate se poate aștepta de la trei laturi. În primul rând, are o rezistență scăzută detonare datorită nepotrivirii de număr real octanică (RON) a cerințelor motorului. De aici - detonarea, pierderea de putere, și apoi valvele și pistoanele arse, a distrus poduri caneluri ale inelului, cu rulmenți lui.
În al doilea rând, o cantitate mare de afectare a rășinilor și, în general, - structura rău care afectează în mod negativ calitatea arderii. Deoarece va deveni sistem de admisie contaminat și combustibil și camera de ardere; Aceasta crește consumul de combustibil, motorul se supraîncălzește și convertorul să eșueze prematur.
În al treilea rând, prezența apei în combustibil: dă motorul, formează un tub de iarnă înghețat în sistemul de combustibil, accelerează coroziunea.
Ei bine, încearcă să recupereze. Apropo, de a lua „medicament“, înainte sau după? Vom intelege cu asta.
Zece indieni Micii
Medicamente - cele două grupuri. Primul - tratează universal pentru toți dintr-o dată. Al doilea - specializat: l octan-Corectori, agenți de curățare și vlagoudaliteli. Cu toate acestea, unii compuși posedă și specialități conexe.
Am cumpărat patru probe de corectoarele universale, arată cele mai interesante. Ei au adăugat o pereche de „specialiști înguste“ - octan-corectoare, curatarea injectoarelor, desicanți. Astfel, un total de zece titluri - eșantion reprezentativ destul. Fiecare produs compară efectul promis este obținut cu - totul este simplu și onest. Locuri în acest moment nu vor fi acordate pentru că toate medicamentele sunt diferite.
Testele au luat trei săptămâni. Rezultate - Tabelul (se deschide în mărime completă făcând clic):
Să ne întoarcem la prima întrebare: cum și când să folosească droguri? Sistematic sau simptome?
Grup de droguri oktankorrektorov - compozitii pur accidentale, astfel încât are sens să le transporte cu tine. Dacă benzina turnat ciudat, după care a auzit o deflagrație în cilindrii, chimia similară poate fi ceva pentru a corecta.
Solutii de curatare si vlagoudaliteli - cu motor înseamnă igiena de zi cu zi. Dacă sunteți foarte preocupat de sănătatea lor, acestea ar trebui să fie aplicate în mod consecvent. A acțiuni o singură dată pentru curățarea motorului puternic de funcționare poate fi chiar periculos, să nu mai vorbim de eficiența scăzută. ei nu vor ajuta într-o situație dificilă, cu benzina din stânga.
MIJLOACE DE URGENȚĂ RESUSCITAREA BENZINA MOTOR luat STÂNGA - DOAR octanică-corectorului.
DROGURI DE PERSOANE
UNIVERSAL
NOS Octane Booster
Pret estimat 775 de ruble.
Doza recomandată de 355 ml / 64 l
Costul de prelucrare a unui litru de combustibil 12 ruble. 10 copeici.
Pentru a mări puterea într-o cursă de motocros, precum și pentru sistemul de combustibil bezdorozhya.Podderzhivaet într-o stare optimă, previne coroziunea, dislocă umezeala. RON crește cu 7 unități. Conține o compoziție a materiei, creând în conjuncție cu benzină densă, amestecul a fost saturat cu oxigen.
Puterea a crescut cu 4%, debitul a scăzut cu 5%. Curățarea efect - mediu. Creșterea în lei semnificativ mai mică decât pragul de detonare a declarat, dar a început este crescut. O creștere considerabilă a timpului de retenție a apei în volum benzină după agitarea amestecului. Despre „amestec dens, bogat în oxigen“ - o declarație ciudată. Aceasta crește densitatea de numai impuls, mai degrabă decât aditiv!
aditiv eficient, dar foarte scump pentru toată lumea. Printre neajunsurile - o mică creștere a randamentului de hidrocarburi reziduale. De obicei, acest lucru se întâmplă atunci când adăugarea de componente cu cifră octanică retardare procesul de combustie.
Amp combustibil motor, România
Prețul estimat de 200 de ruble.
Doza recomandată de 500 ml / 100 l
Aceasta crește eficiența, puterea, cuplul la 7%; Acesta oferă un consum de combustibil mai mic de până la 5%; Acesta protejează supapele și injectoarele unui depozit; șterge lumânări din depozite ferocenului; reduce emisiile nocive ale CO, CH, NOx; protejează motorul împotriva detonație, reducând sensibilitatea la octanică; elimină umezeala. nanotehnologie de control de ardere utilizate.
Singurul reglare de combustibil integrat românesc arată bine. Dar ceea ce se înțelege prin „nanotehnologie de control de ardere?“
Prețul estimat 222 de ruble.
Doza recomandată de 250 ml / 250 l
Costul de prelucrare a unui litru de combustibil 88 copeici.
Aceasta îmbunătățește calitatea benzinei la nivelul de combustibili de calitate mai bună. Scăderi: consumul de combustibil, zgomot în timpul funcționării motorului, emisiile de gaze nocive - până la 30%. Crește puterea motorului.
O calitate mai mare de combustibil nu am primit, și din ce motiv? 0,1% aditiv este puțin probabil să afecteze compoziția carburantului și a rezistenței sale detonație. Consumul a scăzut cu 2,5% și o capacitate mărită cu 2,5%, a scăzut ușor toxicitate - acest lucru este confirmat. Bune piese de motor de spălare - prin urmare efectele marcate.
Xenum Balsam de combustibil Complex,
Prețul estimat de 430 de ruble.
Doza recomandată de 300 ml / l 40-60
8 litri de ruble pentru combustibil. 60 copeici.
Restabilește de putere, se economisește combustibil. Protecție împotriva formării coroziunii curățește supape injector. Neutralizeaza apa. Netezește performanța motorului, reduce toxicitatea.
Foarte bine scris! Nu există cifre specifice - și pozițiile rămase nimic să se plângă. Într-adevăr - „restaura“, „salvați“, „proteja“ și „netezește“. Toate acestea sunt constatate în studiile clinice. Cu toate acestea, eficiența nu este cel mai ridicat: de fapt, un aditiv detergent bun.
Ceea ce a fost promis, și apoi a primit. Dar într-un preț foarte indecentă!
Octane-corectorului
Super Octane Corector și mai curat Hi-Gear,
Prețul estimat de 195 de ruble.
Doza recomandată de 325 ml / l 40-60
3 ruble pe litru de combustibil. 90 copeici.
Aceasta crește cifra octanică 6 buc.; Acesta previne consecințele utilizării benzinei de slabă calitate; protejează împotriva murdăririi; și elimină strălucire aprindere de detonare; restabilește putere; Acesta reduce consumul de combustibil cu 5-7%; îmbunătățește injectivitatea; reduce CO, CH, NOx; CPG prelungește durata de viață de 2-2,5 ori.
RON creste, dar un ordin de mărime mai slabă decât a pretins 6 unități. Efectele de recuperare a consumului de energie și a reduce primit mult mai puțin susținut. rezistență cu motor Detonarea crește, dar nu cu mult. medie detergente. Promisiunea de a îmbunătăți resursa CPG 2-2,5 ori părăsi conștiința de droguri de dezvoltare.
Ca medicație de urgență - util. Dar fraze diferite, cum ar fi „super-octanică“ nu este acceptat de proprietățile reale.
Gunk supleanți de plumb (substitut de plumb)
Prețul estimat de 175 de ruble.
Doza recomandată de 354 ml / 80 l
Costul de prelucrare a unui litru de combustibil 2 ruble. 19 copeici.
Substitut pentru plumb. Acesta protejează de apariția depunerilor de carbon pe cilindrii și daune valve.
Este SUA Chase încă benzină cu plumb? Noi nu am avut o lungă perioadă de timp! Acesta funcționează ca antiknock normal, în creștere ușor octanice și trecerea pragului de detonare. Dar la eficacitatea de plumb (sau, mai degrabă, tetraetil de plumb), este foarte, foarte departe. Detergente și de post-picurarea nu sunt verificate, deoarece acestea nu sunt rezulta.
Purely medicație de urgență. utilizați în mod constant sens nu se vedea, dar dacă după sosirea la motor „Doe-Oil“ a urlat, poțiunea poate ajuta parțial.
CLEANERS injectoarele de
BBF. injectoare Cleaner, România
Prețul estimat de 65 de ruble.
Doza recomandată de 500 ml / 90 l
Costul tratamentului de 72 de litri de polițist combustibil.
Restabilește injectoare înfundate. Previne formarea depunerilor de carbon pe supapele de admisie și de funingine din camera de ardere. Reduce consumul de combustibil cu 5-7%. Previne coroziunea părților sistemului de combustibil.
Coroziunea nu este verificată, iar orice altceva este confirmat. exprimat în mod clar detergente, și, prin urmare, reduce consumul de combustibil. putere și o ușoară scădere a toxicității Repunerea - ca un bonus suplimentar.
O formulare tipică pentru igiena regulată a motorului, și unul dintre cele mai ieftine. Dar pentru motoarele foarte murdare trebuie să se aplice cu precauție, deoarece jumătate din doza.
STP Fuel Injector Cleaner,
Prețul estimat de 105 ruble.
Doza recomandată de 354 ml / 21 gal
Costul de prelucrare a unui litru de combustibil 1 freca. 31 copeici.
Aceasta susține puritatea la punctele critice în sistemul de injecție. Îndepărtează praful de carbon, gudron și unsoare de injectoare. Aceasta protejează împotriva ruginii și coroziunii. Nu cauzează formarea depunerilor în orificiul de intrare și supape.
Pentru mai multe informații: 21 galoane - aproximativ 80 de litri. Pentru că traducerea nu este clar ce „punctele critice“ și „praf de cărbune“, dar medicamentul are proprietăți de detergent, deși la un nivel corectorilor universal. Și, prin urmare, impactul acesteia asupra consumului de energie și de combustibil prea modest.
Eficiența nu este cea mai mare, dar funcționează. Și ieftin. Mai mic decât spălare a detergentului concurența, dar acest lucru este un plus: poate fi folosit în motoarele extrem de contaminate cu concentrația recomandată și chiar supradozei.
desicant
Pistă de decolare. Vent umezeala din rezervorul de gaz,
Prețul estimat de 70 de ruble.
Doza recomandată de 300 ml / l 50-60
Costul de prelucrare a unui litru de combustibil 1 freca. 27 copeici.
Elimină umezeala din rezervorul de combustibil și carburator. Reduce detonare și răspunsul îmbunătățit accelerației.
Atunci când apa se recomandă creșterea concentrației și deține, estimăm că până la 0,25-0,30% din volumul de combustibil. Despre detonare și pickups - nu prea înțeleg, deci verificați: rezultatele au fost în termen de erori de măsurare.
La lucrări de umiditate de retentie, dar totul altceva ... Cu toate acestea, el și poziționat după nume. Pretul este, de asemenea, modest.
Sintec combustibil uscător. Vent umiditate - un aditiv pentru combustibil,
Prețul estimat de 60 de ruble.
Doza recomandată de 325 ml / l 40-60
Costul de prelucrare a unui litru de combustibil 1 freca. 20 copeici.
Preparate pentru neutralizarea apei din sistemul de combustibil. Adsorbs apă, transformând-o într-o emulsie, și ieșirile la camera de ardere.
de droguri onest specializat, ieftin si eficient. Descriere nashenskie, fără nici o "super" și "nano"; Acesta a promis doar ceea ce atinge de fapt. Demn!