Sancțiuni pentru șofer ne-taxi folosind mijloacele de transport personale - un șofer de taxi din Moscova

Sancțiuni pentru șofer IP-taxi folosind transportul privat. O problemă de mare actualitate astăzi, care, ca urmare a legii privind viciate de taxi 69-FZ, un răspuns lipsit de ambiguitate nu este, iar acest lucru a început să folosească autoritățile de reglementare recent.

Revista „Taximetristul Moscova“ oferă o nouă coloană cu regularitate - „întrebare juridică“. La acest capitol, profesia de avocat vorbesc competent și în mod clar cu privire la problemele presante ale legislației în sferetaksi.

Acest articol își propune să se concentreze pe problema cu care mulți sunt întreprinzători individuali familiare (în continuare - SP), adică, persoanele care desfășoară activitate de întreprinzător în taxi.

În conformitate cu punctul 16 al articolului 9 din Legea federală 69, există unele cerințe obligatorii pentru taxiuri:

[Su_note note_color = »# fcf79f» text_color = »# 070706" raza =» 20" ]

1. cabina de pasageri trebuie să fie pe corp (pe suprafețele laterale caroserie) diagrama tsvetograficheskuyu care prezintă o compoziție de pătrate în culori contrastante, aranjate în rânduri decalate.

2. taxiuri de pasageri trebuie să respecte schema de culori stabilită a corpului în cazul stabilirii legilor subiecților cerințelor din România (la Moscova - galben).

3. pasagerul trebuie să aibă un taxi pe acoperișul unui felinar portocaliu de identificare.

4. Cabina de pasageri trebuie să fie echipate cu un taximetru în cazul în care taxa de utilizare a cabinei de pasageri este determinată în conformitate cu indicațiile taximetrului pe baza tarifului specificat pe baza de transport distanța efectivă și (sau) timpul efectiv al cabinei de utilizare pentru pasageri.

Cerințe de înțeles. Este important să se înțeleagă că, în același articol 9, 69 din Legea federală conține o prevedere potrivit căreia permisiunea de a opera pasagerilor și a bagajelor a emis un organism executiv numai atunci când vehiculul, care trebuie să aibă permisiunea să respecte cerințele stabilite de 69-FZ. adică, inclusiv cerințele enumerate mai sus. Se pare că în cazul în care vehiculul este nici un sistem de tsvetograficheskaya, capac portocaliu, sau o mașină nu este galben (pentru Moscova), permisul nu va fi eliberat.

Cu toate astea clar, există o cerință de bine. Acum să vorbim despre asta întreprinzători individuali.

Legea nu prevede împărțirea proprietății cetățeanului în calitate de întreprinzător individual și ca individ.

În conformitate cu articolul 24 din Codul civil al Federației Ruse, un cetățean este răspunzător pentru obligațiile sale cu toate activele sale, cu excepția bunurilor, care prin lege nu pot fi percepute.

Faptul că PI în dreptul civil este privit ca un individ cu unele semne ale unei persoane juridice, dar entitatea nu este.

Cu alte cuvinte, dreptul de proprietate de IP îi aparține atât ca antreprenori și ca o persoană obișnuită.

Și dacă SP cumpără un apartament, atunci este întotdeauna un risc de a pierde-l (pentru datorii, de exemplu), în timp ce fondatorii companiei sunt responsabili investit numai în proprietate, fără a risca proprietate personală.

Acum am ajuns la punctul. 2 va fi considerată o problemă.

Prima problemă - „Mutare șofer IP-taxi. pe vehicule private. despre afacerea lor. foaie de taxi traseu nemarcat "

Sancțiuni pentru șofer ne-taxi folosind mijloacele de transport personale - un șofer de taxi din Moscova

SP primește permisiunea de a opera taxi de pasageri la mașină, situată în proprietatea sa privată. El este angajat în transportul de pasageri și bagaje pe această mașină, aveți o mașină - mijloacele de producție. Apoi, de exemplu, el decide să meargă cu soția sa la țară, la magazin, teatru, etc. și anume vrea să folosească mașina nu ca un mijloc de producție, precum și doar proprietatea lor, ca proprietate a unui individ. El înlătură portocaliu felinarul de identificare, elimina toate autocolante (carouri), elimină taximetrul în portbagaj. Ofițerii DPS (Madi, trafic) se oprește mașina și află că mașina are o autorizație de exploatare pentru pasageri și bagaje, dar el nu a îndeplinit cerințele (nici la schemă, fără lanternă).

Inspectorul consideră că această situație ca o infracțiune administrativă și, în conformitate cu paragraful 3 al articolului 11.14.1 din Codul administrativ. numește o amendă de 10.000 de ruble, ca SP în dreptul administrativ este considerat (echivalent) ca funcționar. În plus, în conformitate cu partea 10 din articolul 9 din 69-FZ, organismul au făcut raportul, informează Departamentul infracțiunii de transport al orașului Moscova, care, la rândul său, dă un ordin de a elimina încălcările. În cazul în care încălcările nu sunt corectate, autorizația poate fi revocată de către instanța de judecată.

Se pune întrebarea: Are această legitimă? Încearcă să înțelegi.

Sancțiuni pentru șofer ne-taxi folosind mijloacele de transport personale - un șofer de taxi din Moscova

Rezultă că, în mod oficial, un taxi de pasageri, putem apela masina, care este utilizat pentru transportul de pasageri și bagaje la un anumit moment, nu este deloc.

Aceasta este, masina este un taxi, nu a fost încă închis lista de melodii, iar apoi este doar o mașină.

Desigur, retragerea discutabilă, dar vorbim despre inexactitate legală în legislație, astfel încât interpretarea noastră este nici un tratament mai rău inspectorului desemnat de mai sus.
[Su_note note_color = »# fcf79f» text_color = »# 070706" raza =» 20" ]

Astfel, în cazul în care vehiculul nu este pe partea din spate a unui taxi nemarcat în cazul în care conducătorul auto nu scrie o foaie de parcurs și nu se produce pe linie (operare) Mecanică și medicul (corespunzător pentru a marca add trebuie să fie în scrisoarea de transport atunci când intră în linie), în cazul în care conducătorul auto nu este angajată acum, șofer de taxi (inspectorul poate fi prezentat ultima scrisoare de transport), nimeni nu poate acuza SP prin încălcarea articolului 11.14.1 din Codul administrativ.

Sancțiuni pentru șofer ne-taxi folosind mijloacele de transport personale - un șofer de taxi din Moscova

O altă situație noastră: la stația sunt mașini. Organismul autorizat trimite persoanele care iau poze cu toate aceste masini impreuna cu numere. Apoi, uita-te la baza pe care dintre aceste mașini au permis de a opera un taxi. Și în cazul în care numărul de bază de permise pentru aceasta masina, dar nu există semne de identificare, dintre care cele de mai sus menționat de mai multe ori, pedeapsa este numit de articolul menționat anterior.

Întrebare: „Ce drept au autoritățile pentru a sancționa persoanele care nu au fost dovedite că aparatul așteaptă un pasager și, în consecință, este angajată în activitățile de taxi?“.

Poate IP, care detine masina, el a decis să se întâlnească bunica lui într-un alt oraș?
Raspuns: „Nu există nici un drept de a penaliza nu!“.

În primul rând. angajată în cazul în care vehiculul este în prezent carting, încă mai trebuie să-l dovedească. Problema prezumției de nevinovăție în dreptul administrativ nu este încă permisă, dar îndrăznim să sperăm că lipsa unui răspuns clar sugerează existența unor principii ale prezumției.

În al doilea rând. încă o dată ridică problema dacă un vehicul aparținând SP ar trebui să aibă întotdeauna un capac portocaliu, etc. La urma urmei, se pare că, în acest caz, proprietatea SP devine exclusiv un mijloc de producție.

Se pare că-l utilizați ca un individ devine imposibilă. Oare aceasta nu încalcă dreptul la proprietate, SP?

[Su_note note_color = »# fcf79f» text_color = »# 070706" raza =» 20" ]

Un răspuns clar la această întrebare poate da decât Curtea Constituțională a Federației Ruse, ci pe baza Codului civil al logicii, dreptul de proprietate, desigur, este rupt, deoarece 69-FZ, de fapt, impune un aspect individual al proprietății sale, dar, de asemenea, creează restricții dreptul de utilizare gratuită la discreția lor.

În concluzie, aș dori să spun că legislația în domeniul reglementării operațiunilor de taxi este, cel putin, prost concepută și imperfectă. Există mai multe conflicte, care rezolva numai prin aplicarea Curții Constituționale.

Astăzi, am discutat una dintre aceste situații legate de dreptul de proprietate IP la vehicul. Lupta pentru drepturile tale!

Sancțiuni pentru șofer ne-taxi folosind mijloacele de transport personale - un șofer de taxi din Moscova

Mai multe materiale doua reviste

[Su_note note_color = »# faf8d8" text_color =» # 070706" raza = »20" ]

Aceasta și alte materiale VI-lea număr al revistei „șofer de taxi din Moscova“ poate fi citit online pe site-ul nostru fila „Ediția curentă.“

Sau descărcați oricare dintre numerele de la stânga, la computer este de a avea la îndemână.

Sancțiuni pentru șofer ne-taxi folosind mijloacele de transport personale - un șofer de taxi din Moscova

Prieteni, cititori și vizitatori ai revistei „șofer de taxi Moscova!“

articole similare