Prețurile pentru autoturisme ale acestui model: utilizate
Care este prețul minim de 1,1 litri. motor pe benzină (62 CP), manualul CPT, tractiune fata, sistemul de frânare antiblocare (ABS), Control tractiune, computer de bord, multimedia (CD-uri), sistem de alarmă, închidere centralizată.
- Masina arata modest, dar nu săraci. Toate foarte armonios, și fiecare detaliu se potrivește în stilul general și aspectul exterior.
- Nu poate fi numit interior Getz rău și ieftin. Plastic de calitate nu este perfect, dar panoul frontal și capitonajele ușilor nu a fost efectuată rău. Design bun, și nu există mirosuri neplăcute, cum ar fi „chinez“. Salon împodobite cu material textil de înaltă calitate, care este rezistent la curățare uscată multiplă.
- Îmi place interiorul Gettsika mele. El concis și ușor de utilizat. Nu există nimic care arată sfidător sau ieftin. Frumos și armonios. Și valoare pentru bani.
- În aparență masina pare a fi mult mai mică decât este în realitate. În interiorul spațiului este suficient pentru cinci adulți. Canapeaua din spate nu este „respingere“ de pasagerii înalți și cu picioare lungi.
- Am suficient spațiu și spațiu în mașină. În spatele roții toate scaunele foarte confortabile, iar dacă în bancheta din spate, și apoi stau acolo și în mod normal, spațioase.
- Scaunele din față sunt confortabile, iar acestea sunt bine exprimate suport lateral. Prin urmare, aceasta nu purta pe un drum lung, iar partea din spate nu va durea. suport lombar tweak postura și pentru a face aterizare corectă.
- Soba incalzeste cabina repede, suflare nu poate fi cel mai bun, dar dezghețarea în câteva minute de sticlă. Deci, nu există nici un comentariu.
- Eu locuiesc în nord, astfel încât verile nu sunt foarte fierbinți. 25 de obicei. Prin urmare, aerul condiționat nu este în mod special în măsură să verifice. Dar, atunci când în vacanță în Egipt, apoi au închiriat aceeași Goetz. Căldura de 45 de grade climatice COPES instalat în compartimentul pentru pasageri temperatura la aproximativ 22. performanță neegalată și minim de zgomot.
- Plastic dur și rigid, predispus la zgârieturi. Aceasta este impracticabilității ei.
- Nu-mi plăcea scaunele din față. pernă prea scurt și picioarele atât de amorțite și scaunul în sine este foarte greu. Observ aceste dezavantaje.
- După „Zhiguli“ in aprovizionare foarte scurt, la tabloul de bord indicator al temperaturii de funcționare. VAZ de multe ori ca să se răcească, astfel obiceiul a devenit pentru a controla temperatura modului motorului. Și aici nu este. Mă sperie, mai ales în vreme caldă. Furunculele și observați cum și când.
Galerii foto Toate modelele Hyundai Getz:
- Cum e mare, încât scaunul poate fi pliat și crește astfel compartimentul pentru bagaje. ușă largă a cincea va pune marfa de ansamblu confortabil. Am cumpărat o mașină de spălat și a refuzat să livreze, potrivi cu ușurință în cabină.
- Totul despre aceasta masina este bun. În plus față de trunchi. Este foarte mic. Pune ceva de ansamblu - este nerealistă. Acest „negativ“.
- calitate vopsea este că nu este necesar ca el să roșească. Mașina face. Roșu am avea)))). Dar serios, vopseaua și pietricele rezistentă la zgârieturi, care cad uneori în bara de protecție și capota.
- Timp de cinci ani, masina, și ciupercile au apărut.
- Mașina este mic și agil. În contextul orașului în sine a arătat doar cu cea mai bună mână. Iar parcul nu este o problemă, și stoarce între mașinile pot fi în condiții de siguranță, ghidat de oglinzi.
- Se răcește roata! Gestionați-le - plăcerea în sine, precum și a mașinii în ansamblu. Goetz lumina si docil, obosit toată ziua plimbare prin oras - nu cu adevărat.
- Până la 140 km / h, masina in general, nu pretinde că deține drum și a reușit. Rotațiile incluse fără tocuri și cu o viteză suficientă. Pe pista este nivelul și face simplificat „windage“ pur și simplu imposibil. La o viteză mai mare de 140, nu mai este atât de încrezător să te simți. Dar încă destul de confortabil, dar pe linia - un sentiment de securitate pe care nu părăsesc.
- Suspensia este foarte rigid, drept „capră“ pe drum accidentat. Ceva care, ca o reacție nu am aștepta de la această mașină.
- Șasiul este în mod clar nu este determinată în conformitate cu drumurile noastre. Pe un trotuar perfect, totul este bine, și aici, pe drumul obișnuit cele mai frecvente - masina se comporta foarte dur și fiecare denivelare și groapă se transmite la al cincilea punct. Lacks moliciune, cu siguranta.
- Când am ajunge pe un drum rău, atunci îmi amintesc de desene animate „Familia Flintstone“. Acolo au mers pe o „masina“ de lemn. Aici și încep să se trateze la mica lor familie care are un membru al uneia dintre cele aproape aceleași mașini „de lemn“.
Vezi detalii tehnice Hyundai Getz
si comparati-l cu aparatul curent sau alte modele care vă interesează
Puteți citi, de asemenea:
recenzii ale proprietarilor Lada Largus - un relativ ieftin și spațioasă
sau opinii Volkswagen Polo 5, care este mai scump Getz
- Printre aceste mașini Goetz poate fi numit unul dintre cele mai bune pe dinamica si agilitate. El începe destul de viu si cu indrazneala merge mai departe depășire. Pentru motor cu un volum de 1,6 litri - un comportament foarte decent pe drum.
- Goetz numit avionul este aproape imposibil, dar este bine și să răspundă în timp util la stoarse pentru a opri o pedală de accelerație. Alte mașini de la semafor nervii pot trage.
- Dispersarea la primul „sute“ timp de 11 secunde la 1.4 cu transmisie manuala - demn de respect. Până la a doua, desigur, masina nu accelerează, dar merită încercat. Până la o viteză de 160 kilometri pe oră merge Goetz foarte rău.
- Am avut o Honda înainte de Goetz, și, de asemenea, pe aparat. Acum, frana Honda mult mai greu, și se pare că această mașină contribuie la accelerarea în continuare masina, in loc de a ajuta-o să se oprească motorul. Dar Goetz nu a ratat. Sistemul de frânare frumos.
- ABS-ki lipsesc din setul meu. Și frânele sunt bune și puternice, dacă aș putea spune despre frânele.
- Mi se pare greu de a judeca în mod obiectiv, dar, în comparație cu acele masini pe care le-am avut la Goetz, eu cred că este demn salon de obesshumlen. Acesta nu este un Mercedes sau BMW, desigur. Dar este destul de decent.
- termoizolatie interioara Acceptabil. Sub arcadele este gol, în portbagaj dacă sporiți podea, „Shumkov“ nu este vizibil. La ușa ei, de asemenea, probabil că nu. Mai degrabă, „minus“ decât „plus“ pentru acest indicator.
- Mașina ar trebui să fie pus un monument pentru fiabilitatea sa. Kilometraj 200.000 de peste trei ani - nu glumele tale. Și NIMIC! NIMIC ABSOLUT! Nu există defecțiuni. Numai lucrările de întreținere privind înlocuirea ulei, filtre, pantofi, curele și role.
- mașina anterioară cumpărat la mâna a doua, iar Hyundai a decis să cumpere de la salon. Și eu nu sunt un pic rău că noua masina este mult mai scump decât doi sau trei ani. Repararea nu a avut nimic. Și toate. Dar, cu mașina anterioară suficiente necazuri. Nu știu cum omul pe ea a mers la mine. Eu sunt responsabil și economic, astfel încât nu există probleme.
- Toți cei care afirmă că clearance-ul mic Getz - să-l puneți blând, disimula. Este de ajuns pentru ochi și să parcheze aproape de bordură, și du-te usor pe amorsa. clearance-ul suficient. Și „polițiștii de viteză“ trece în mod normal. Nimic și nicăieri atinge.
- În zăpadă pe un „Nokia“ de iarnă cu crampoane - este foarte încrezător. tractiune fata cu anvelope bune și suficient pentru iernile noastre. În câmp și în pădure în timpul iernii nu merg, eu și drumul public suficient pentru a înțelege că mașina va livra la locul potrivit.
- Am fost bolnav în timpul iernii, și aproape o săptămână nu a ieșit din casă. Și apoi a acoperit inghet sub 30 de grade. În a treia zi de frig a trebuit să urgent pentru a ajunge la locul de muncă. Eu numesc un taxi, dar încă decis să încerce să înceapă masina. Și ea a început. Chiar nu am aștepta. Am fost șocat.
- Tu stai în spatele volanului - ca într-un acvariu. Într-un mod bun, desigur. Toate vizibile și pe deplin controlul asupra drumului. Și poziția înaltă a scaunelor. Convenabil mult.
- În oraș mare, masina mica nu este respectat, și toată lumea încearcă să o și apăsați rănit. Întristează curs. Dar când am ajuns la părinții ei într-un centru de cartier mic, în cazul în care am onoare și laudă. Red Gettsik este plin de străzi native, și tot la fel consideră că ca da.
- Faza scurtă este foarte slabă. Este necesar să se pună becuri sau mai puternic, sau xenon.
Vezi detalii tehnice Hyundai Getz
si comparati-l cu aparatul curent sau alte modele care vă interesează
