Nu este un secret faptul că, în ultimii ani, mulți jucători se plâng de modul în derivă prea complicate în Need For Speed SHIFT. Prin urmare, sa decis să scrie un mic manual care vă va spune tehnicile cele mai simple de alunecare și ceea ce nu ar trebui să fie făcut în derivă.
O derivă în NFS SHIFT.
Pentru mulți jucători, care sunt obișnuiți cu arcade NFS, a fost o surpriza placuta ca Need For Speed SHIFT a devenit mai aproape de simulyatornoy regim. Acum, cu toate acestea, iar jocul a devenit mai complicată: a existat o pedala de frână, la care unii oameni nu au folosit pentru a. )) Noul regim de derivă, așa cum sa dovedit, nu atât de ușor să învețe cum să sune curse, atunci, de fapt, scrise în acest manual.
Mutarea departe de subiect, aș spune că voi fi folosit cu ușurință pentru că am jucat o lungă perioadă de timp în rFactor moduri de drift, și când am fost roata foarte buggy (peregazovkoy a fost un puternic și foarte supravirare). Nevoia de modul Drift Speed SHIFT este foarte similar cu modul rFactora, singura diferență este că este necesar să se facă totul singur, și așa mai schimba mașina în sine, și pauze în demolarea.
O derivă în NFS SHIFT.
Înainte de a explica modul în care să alunece în Need For Speed SHIFT, am decis să spun elementele de bază. Drift se bazează pe mai multe puncte-cheie. Cele mai importante sunt:
* Selectarea mașinii pentru pista;
* Capacitatea de a lua unele răsturnări de situație și se transformă;
* Abilitatea de a link-ul se transformă într-un lanț.
Selecția de autoturisme la pista este foarte important, dacă doriți să învețe să ia fiecare piesa. În stadiile inițiale ale învățării acestei derive nu este necesară, deoarece există piese pe care să testeze mașinile lor și modificările acestora (de exemplu, Tokyo). Cu toate acestea, în timp, vei realiza că fiecare piesă este mai bine pentru a alege masina lor. De exemplu, puteți compara două mașini: S14 și Hachiroku Silvia nissan. Pe drum lung, cu viraje nu foarte ascuțite, Toyota va fi „incomod“ pentru a merge, deoarece ea are suficientă putere pentru o intrare lină în colțul lung. Cu toate acestea, masina noastra cu copite-despicată vor simți ca acasă, în cazul în care Nissan abia putea să se întoarcă.
O derivă în NFS SHIFT.
O derivă în NFS SHIFT.
2) setările vehiculului și controlerul în joc.
O derivă în NFS SHIFT.
O derivă în NFS SHIFT.
Posklku fiecare propriile acrobatie stil, atunci setările pentru fiecare va avea propria lor. Deci, hai sa vorbim despre elementele de bază. Viteza de drift este mai mare de o sută șaptezeci de kilometri pe oră situată rar, din cauza salve scurte, prin urmare, este mai bine să se stabilească de transmisie mai scurte (în deplasare cu aceste probleme nu vor apărea), o convergență negativă prevede supravirator același vehicul bombament negativ oferă o mai mare aderență a mașinii cu suprafața în inversarea (vice-versa pozitiv) etc.
3) virajelor.
Să ne întoarcem de la teorie la practică. Cel mai simplu mod de a învăța cum să treacă piesa, „repetitiile“ ei fiecare pas. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a calcula transmisia, în care preferați să-l ia, calea, și, în cele din urmă, funcționează ușor gazul și frâna. Pentru a face mai ușor de controlat SKID într-un viraj, puteți încerca să-l lent simultan cu gazul, dar ceea ce trebuie este să învețe să utilizeze gaze. Tehnica este simpla. Se apropie un viraj pentru a arunca masina intr-un derapaj (există mai multe moduri cele mai simple dintre ele -. Peregazovkoy, de blocare a transmisiei, ciocan, etc) pentru a porni foarte lin controla deraparea pedalei de gaz și în cele din urmă, foarte încet, ieșind din turn. Dacă rotația începe într-un arc larg, este mai bine la intrarea într-un loc îngust pentru a reseta transmisia, apoi cad brusc se întoarce și te va trece cu ușurință rândul său. Dacă sunteți din rândul său, dar puteți vedea că următoarea nu aveți deja călătoria în timp, atunci când apăsați frâna, conduce ușor la rândul său, și derivă doar continuați cu următorul.
Dar ce s-ar întâmpla în cazul în care utilizarea neglijentă a gazului:
Drift dar mai ușor să învețe cum să se scurgă masina, dar atunci ai pierdut în mod eficient și eficient check-in (despre ultima pentru a câștiga cursa - va fi suficient). Nu am puternic sfatuim tyunigovat piese individuale de masina, deoarece Dacă aveți anvelope bune, nu au suficientă putere pentru a trece un viraj, în cazul în care, dimpotrivă, aparatul va lua în jos pe drum.
Ei bine, în acest manual scurt, pe care le-ar fi spus de bază (!) Principiile de drift peste. Mult noroc în stăpânirea derivă, și amintiți-vă: experimente și timp - cheia succesului oricărei drifter.